jotkut moottoripyöräilijät haluavat tuntea tuulen hiuksissaan ja reunaelämästä tulevan hieman kapinallisen tunteen, joten he lähtevät kotoa ilman kypärää. Texasin lait vaativat useimpia kuljettajia käyttämään kypärää moottoripyörissä joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta. Laeista riippumatta kypärän käyttäminen on aina hyvä idea.
Texasin Moottoripyöräkypärälait
yleisesti ottaen jokaisen moottoripyörää, mopoa tai skootteria käyttävän kuljettajan on käytettävä kypärää Texasissa. Muista osavaltioista poiketen Texas tarjoaa kuitenkin poikkeuksen sääntöön. Jos moottoripyöräilijä on 21-vuotias tai vanhempi ja on suorittanut valtion hyväksymän moottoripyöräilijän koulutuksen tai voi osoittaa vähintään 10 000 dollarin sairausvakuutuksen, niin että ratsastaja voi kieltäytyä kypärän käytöstä.
lait menevät askeleen eteenpäin kypärättömien pyöräilijöiden suojelemiseksi. Järjestyksenvalvoja ei voi pysäyttää moottoripyöräilijää ilman kypärää varmistuakseen turvallisuuskurssin suorittamisesta tai vakuutusturvasta. Poliisi saa ottaa moottoripyöräilijän kiinni vain, jos hän pystyy osoittamaan todennäköisin syin, että moottoripyöräilijä on syyllistynyt rikokseen.
miksi sinun pitäisi käyttää Moottoripyöräkypärää joka tapauksessa
Texas ei välttämättä vaadi kypärää tietyille moottoripyöräilijöille, mutta jokaisen moottoripyöräilijän tulisi harkita seurauksia, jos kypärää ei käytetä Texasin maanteillä. Vuonna 2015 Texasissa kuoli tuoreimpien tietojen mukaan 459 moottoripyöräilijää ja matkustajaa. 52 prosenttia päätti olla käyttämättä kypärää kuolinpäivänään.
moottoripyörät eivät anna mitään perusturvaa tylpän esineen aiheuttamilta vammoilta. Päävamma on todellinen ja vakava riski kaikenlaisissa moottoripyöräonnettomuuksissa. Toisin kuin murtuneet luut ja tie ihottuma, traumaattiset aivovammat ja selkäytimen vammat eivät ehkä koskaan parane ajan kanssa.
kypärää ei ole mukava käyttää hellepäivinä, mutta se voisi tarkoittaa noista päivistä nauttimista pidempään. Texasissa ajoradoilla liikkuu niin paljon hajamielisiä, humalaisia ja holtittomia kuljettajia, ettei kypärättä ajamista voi oikeuttaa. Saatat ajaa turvallisesti, mutta et voi varmistaa, että muut tekevät samoin.
mitä Moottoripyöräkypärästä kannattaa etsiä
nykyään markkinoilla on kuusi turvallisuusstandardin mukaista peruskypärää, jotka vaihtelevat puolikypäristä kokokypäriin ja modulaarisiin lajikkeisiin. Full face -, modular -, off-road-ja hybridikypärät tarjoavat suoja-elementtejä, jotka peittävät koko pään ja kasvot, kun taas avonaiset kasvot ja puolikypärät jättävät kasvot ja pään osat alttiiksi elementeille.
etsi jokaisessa kypärätyypissä pistetarra selästä ja arvioi sitten kypärän Yksittäiset osat. Korkealaatuisissa kypärissä on vahvistettu kuori, styroksimainen rajaus, joka on suunniteltu vaimentamaan iskuja, pehmeä pehmuste istuvuuden ja mukavuuden vuoksi sekä leukahihna, joka sopii tiukasti mutta ei epämukavasti leuan alle.
kypärä ei saa helposti liukua pois päästä, mutta se ei myöskään saa aiheuttaa epämukavaa puristusta käytettynä. Kokeile eri tyylejä ja liiku kypärä päässä tarkistaaksesi liikkeen, näkyvyyden ja mukavuuden.
laadukkaat moottoripyöräkypärät eivät ole edullisimpia varusteita, mutta ne tarjoavat tärkeimmän suojan, jota voi käyttää. Valmistajat suunnittelivat useimmat kypärät kestämään yhden kolarin. Osta korvaava laite, jos kypäräsi vaurioituu tai joudut onnettomuuteen, johon liittyy pään isku.
kypärän käyttö ja Henkilövahinkoilmoitus
harkitse kypärän käyttöä oikeuksiesi suojaamiseksi henkilövahinkoilmoituksissa. Jos päätät olla käyttämättä kypärää ja nostaa vahingonkorvausvaatimuksen huolimatonta kuljettajaa vastaan, puolustus voi yrittää ottaa riskin väitteen väitteestäsi vastaan.
ilman kypärää moottoripyöräilijöiden tulisi kohtuudella tietää, että päävammojen riski kasvaa missä tahansa tapahtumassa. Tämä argumentti ei toimi korvausvaatimuksiin, jotka liittyvät ruumiilliseen tieihottumaan tai murtuneeseen reisiluun, mutta se voisi estää kantajaa saamasta takaisin vahingonkorvauksia aiheutuneista päävammoista. Kypärän käyttö on parempi katsoa kuin katua.