todiste toimituksesta vs. konossementti: Mitä eroa?

kaikki mitä sinun tarvitsee tietää näistä kahdesta tärkeästä asiakirjasta

Sisällysluettelo

– konossementti
– mitä rahtikirjassa on?
– erityyppisiä BOLs
– lähempi katsaus sähköisiin BOLs
– todiste toimituksesta kuitti
– milloin allekirjoittaa todistus toimituksesta
– vinkkejä lastin tarkastukseen
– kenen tulee allekirjoittaa todistus toimituksesta?
– vaurioituneet Post POD
– johtopäätös

jos olet uusi rahtiliikenteen maailmassa, on olemassa kaksi asiakirjaa, jotka sinun tulee ymmärtää ja käyttää lähes jokaisessa lähetyksessä: konossementti (Bol) ja toimitustodistus (pod). Sinun täytyy täyttää, suorittaa ja varmentaa nämä molemmat lomakkeet jokaiselle lähetykselle ja toimitukselle.

olitpa jakelija tai toimittaja, on tärkeää, että ymmärrät näiden asiakirjojen tärkeyden ja näiden kahden väliset erot. Ne eivät ole vain paperinpaloja; ne ovat avain yrityksen suojaamiseen vastuusta.

a BOL on kirjallinen kuitti, jolla vahvistetaan rahdinkuljettajan suorittama Tavaroiden kuljetus, kun taas POD on kuitti, jonka vastaanottaja allekirjoittaa rahdin toimituksen jälkeen. Sukelletaanpa näiden asiakirjojen ytimeen ja keskustellaan siitä, miksi niillä on merkitystä rahtiliikenteelle.

konossementti

konossementti on oikeudellinen asiakirja, jonka lähettäjä, rahdinkuljettaja tai kolmannen osapuolen logistiikkatoimittaja (3PL) (joka toimii lähettäjän puolesta) voi luoda. Jommankumman näistä yksiköistä on täytettävä BOL-todistus ennen kuin liikenteenharjoittaja kuljettaa rahdin. Tyypillisesti rahdinkuljettaja antaa lähettäjälle BOL-arvon ja sisältää kattavat tiedot rahdin tyypistä, lähetyksessä olevien tavaroiden määrästä ja rahdin päätepisteestä. BOL suojelee sekä rahdinkuljettajaa että lähettäjää vastuusta.

jokaisella ei-neuvoteltavalla BOL: llä on kolme tehtävää:

1. rahdin vastaanotto: Kun lähetys saapuu ja rahdinkuljettaja antaa lähettäjälle BOL: n, lähettäjä tunnustaa, että rahti on vastaanotettu vahingoittumattomana, ja antaa rahdinkuljettajalle kuitin, joka toimii oikeudellisena todisteena toimituksesta.
2. rahdin omistusasiakirja: kun omistusasiakirja vaihtaa omistajaa, BOL: n uusi omistaja saa vastuun rahdista. Uusi omistaja voi sitten valita pitää kiinni tai siirtää nämä tavarat ja BOL.
3. liikenteenharjoittajan ja lähettäjän välinen kuljetussopimus: BOL on oikeudellisesti sitova sopimus, joka todistaa kuljetussopimuksen liikenteenharjoittajan ja lähettäjän välillä.

mitä rahtikirjassa on?

jotta BOL voidaan katsoa lailliseksi ja täyttää lakisääteiset vaatimukset, sen on oltava totuudenmukainen ja sisällettävä useita yksityiskohtia, kuten:

• henkilötiedot: Tämä sisältää sekä lähettäjän että vastaanottajan täydelliset nimet, osoitteet ja yhteystiedot. Näiden tietojen pitäisi olla helposti löydettävissä lomakkeesta ja luettavissa.
• rahtiluokka: Kansallinen Moottorirahtiluokitus (Nmfc) luokittelee rahdin 1: een 18: sta luokkaan tiheyden, säilytettävyyden, siirrettävyyden ja vastuun perusteella. Lasketaan tiheys jakamalla kappaleen massa kappaleen tilavuudella. Tiheys on tärkein tekijä rahtiluokituksessa. Säilytettävyys kertoo tavaran muodosta ja siitä, kuinka helposti se mahtuu kuormalavalle. Siirrettävyys kuvaa mahdollisia erityisiä käsittelyvaatimuksia. Tarvitseeko tuote erityistä huolellisuutta tai säilytystä? Vaatiiko se erikoiskoneita vai vaatiiko se ylimääräisiä ihmisiä siirtämään niitä. Korvausvastuu tarkoittaa todennäköisyyttä, että lähetys katkeaa, eksyy tai vahingoittaa muuta Kuorma-auton rahtia.
• tavaran kuvaus: lähettäjä ilmoittaa tavaroiden lukumäärän, painon, mitat ja muut olennaiset tiedot, jotka ovat tarpeen lähetyksen turvalliseen kuljettamiseen.
• ostotilausnumero: nämä viitenumerot ovat välttämättömiä rahdin purkamiseksi lähetettäväksi tai sen siirtämiseksi toimituksen jälkeen.
• noutopäivä: tähän sisältyvät päivämäärä ja kellonaika, jolloin rahdinkuljettaja noutaa rahdin. Sitä voidaan käyttää referenssinä rahdin jäljittämisessä.
• Pakkaustyyppi: kuljetatko kuormalavoja, rumpuja, laatikoita vai laatikoita?
• vaarallinen materiaali: vaarallisten materiaalien kuljettamiseen tarvitaan lain mukaan ilmoitus liikenteenharjoittajalle ja kaikkien sovellettavien sääntöjen ja suojatoimien noudattaminen.
• erityisohjeet: jos sinulla on lisäkyselyjä tai erityisiä huomautuksia kuljettajalle, liitä ne mukaan.

erityyppiset BOLs

konossementtisi riippuu valitsemastasi kuljetustavasta. Joitakin esimerkkejä ovat:

• suora BOL: tämä on yleisin BOL-tyyppi ja sitä käytetään tavaroiden lähettämiseen vastaanottajalle, joka on jo maksanut ne.
• Claused BOL: tämä on BOL, jossa todetaan, että rahti on vahingoittunut tai tuotteet ovat poikenneet toimitusohjeista. Teollisuus kutsuu tätä tyyppiä myös ” likaiseksi konossementiksi.”
• ”to-order” BOL: to order BOLs ovat siirtokelpoisia lomakkeita, joilla suostutaan siirtämään rahdin omistusoikeus osapuolelta toiselle lopulliselle vastaanottajalle, joka on lueteltu asiakirjassa.
• elektroninen BOL: Kuten nimikin kertoo, elektroninen BOL on yksinkertaisesti paperiton, digitaalinen versio BOL: stä.
• Lentorahtikirja (AWB): AWB: T on tarkoitettu lentoliikenteeseen. Nämä asiakirjat eivät ole neuvoteltavissa.
• Ocean BOL: teollisuus käyttää tällaista BOL: tä rahdin transoseaaniseen kuljetukseen. Tällaiset asiakirjat voivat olla joko suoria BOLS tai to-order BOLs.
• sisämaan BOL: tyypillisesti kansainväliseen maantie-tai rautatieliikenteeseen tarvitaan sisämaan BOL.
• Multimodaalibol (MMBL): käytetään MMBL: ää, kun tavarat liikkuvat useita kuljetusmenetelmiä käyttäen. Jos esimerkiksi lennät rahtia Los Angelesista Floridaan ja lähetät sen sitten laivalla Eurooppaan, sinulla on mmbl-kelpoisuus.

elektronisia Boleja tarkastellaan lähemmin

käsitellään elektronisia Boleja yksityiskohtaisesti. Nämä digitaaliset lomakkeet auttavat kuorma-autonkuljettajia, kalustopäälliköitä ja heidän taustahenkilökuntaansa paperittomiksi. Lisäksi ne nopeuttavat työnkulkua, tarjoavat enemmän faktatietoa kuin sähköisiä lomakkeita, lisäävät tiedonsaantia ja mahdollistavat välittömän laskutuksen. Jos haluat modernisoida toimintaasi, aloita ottamalla käyttöön sähköiset BOLs-järjestelmät. Napin painalluksella Bol-yhteensopiva sovellus voi:

• Paranna BOL: n kuvaa
• skannaa viivakoodit
• käsitä käsiala
• Siirrä tiedot integroituun kuljetushallintajärjestelmään (TMS)
• Lähetä tiedot toimistoosi

elektroniset bolit nopeuttavat myös laskutusta. Niin kauan kuin TMS: ssä on kuvantamisohjelmisto, voit määrittää asiakkaat automatisoidulla laskutuksella. Hetkellinen maksu on valtava etu sähköisen BOLs, varsinkin kun harkitsee laskutus ilman tekniikkaa käytetään kestää viikkoja.

toinen syy digibolien käyttöönottoon on lomakkeiden ja työnkulkujen Mukauttaminen. Jos sinulla on integroitu kuvantamisohjelmisto, sinulla on valta käyttää sähköisiä allekirjoituksia (tai sähköisiä allekirjoituksia). E-allekirjoitukset poistaa tarpeen tulostaa kopioita BOL antamalla asiakkaiden allekirjoittaa sen digitaalisesti ja tallentaa lomakkeen (ja muut tarvittavat asiakirjat) pilveen. Lue lisää Flock Freightin sähköisestä BOL-järjestelmästä ja BOL: n lukemisesta täältä.

tällä hetkellä vastaanottajalla on velvollisuus tarkastaa tavarat toimituksen yhteydessä. Vastaanottajan on paitsi vahvistettava, että rahti on paikalla ja kirjattu, myös se, että se on saapunut perille ilman näkyviä vaurioita. Kapseli on allekirjoitettu vahvistus näille tosiasioille, post-delivery. Lastin vastaanottajan on allekirjoitettava tämä kuitti ja ilmoitettava toimituspäivä.

sieltä lähettäjä saa kopion POD-kirjeestä ja tallentaa sen tulevaa käyttöä varten. POD sisältää tiedot, kuten toimitusajan, toimitusosoitteen ja vastaanottajan nimen sekä lähetyksen vastaanottaneen henkilön allekirjoituksen.

juridisesti PODILLA on kolme roolia, jotka ovat lähes identtisiä BOL: n kanssa:

1. Rahtikuitti: tässä lomakkeessa ilmoitetaan, että tavarat ovat saapuneet. Siinä esitetään toimitettujen tavaroiden tyypit sekä kaikki kyseisten tavaroiden eritelmät.
2. lastin nimi: tässä asiakirjassa ilmoitetaan lastin aiottu omistaja.
3. todisteet sopimuskuljetuksesta: Kapseli on laillinen sopimus, joka sitoo kuljettajaa ja vastaanottajaa.

vaikka työntekijän on luotava BOL ennen lähetystä, kukaan ei ole vastuussa kapselista ennen toimitusta. Allekirjoitus kapselissa vahvistaa kaksi seikkaa:

1. lasti on toimitettu ajallaan ja ilman näkyviä vaurioita.
2. lasti on siirtynyt omistajaksi ja siitä on tullut vastaanottajan vastuu, joka on syyllinen, jos toimituksen jälkeen tapahtuu vahinko.

kun allekirjoitat toimitustodistuksen

jos olet lähetyksen vastaanottaja, on välttämätöntä tarkastaa lähetys perusteellisesti ennen kapselin allekirjoittamista. Sinun täytyy vahvistaa, että lähetys oli tarkoitettu sinulle, että koko lähetys saapui ja että se toimitettiin vahingoittumattomana. Jos allekirjoitat kapselin ja löydät vaurioita myöhemmin, sinun on vaikea todistaa, että vahinko on tapahtunut kuljetuksen aikana.

aivan liian usein joku vastaanottaa lähetyksen ja allekirjoittaa kapselin tarkastamatta tavaroita. Tämä voi olla suuri virhe. Kapseli ei ole pelkkä kuitti toimituksesta, vaan kuittaus siitä, että tavarat saapuivat ehjinä. Vahingonkorvausmenettelyt alkavat POD, joten jos et huomaa ongelmia heti, joudut taistelemaan ylämäkeen, jos huomaat myöhemmin, että tavarat ovat vaurioita.

vinkit lastin tarkastukseen

kun lastisi saapuu, tee seuraavat ennen kuin allekirjoitat KAPSELIKUITIN:

• Tallenna koko menettely: valokuva-ja videotodisteet rahdista voivat tehdä tai rikkoa vastuun taistelun vahingoittuneesta korvausvaatimuksesta. Aloita näiden tietojen kerääminen heti, kun rahti saapuu tontillesi purkamisen aikana. Jos haluat suojautua, pyydä lähettäjää valokuvaamaan tavarat ennen lähettämistä.
• tutki lastia Kuorma-auton kuljettajan kanssa: käy tämä prosessi läpi kuljettajan kanssa, jotta hän on tietoinen kaikista havaitsemistasi asioista.
• tarkasta lasti perusteellisesti: tutki jokainen tavara näkyvien vaurioiden varalta. Tarkista huolellisesti pakkaus, kutistepaperi, Kuormalavat ja varoitusnauha. Etsi kysymyksiä, kuten kyyneleet, reiät, tahrat, ja muita tällaisia vaurioita. Tarkista, ettei paketteja ole avattu ja suljettu uudelleen.
• vaurioitunut rahti: jos näet näkyviä vaurioita, kuvaa se ja tee siitä tarkka merkintä kapseliin. Sinun pitäisi huomata vähäinen kuluminen vain peittää itsesi. Jos paketissa tai kuormalavassa on vakavia vaurioita, ilmoita siitä jakelijalle. Sen jälkeen, kuljettajan ollessa todistajana, avaa paketti ja katso, onko sisällä olevissa tavaroissa myös vaurioita. Jos on, kirjoita se kapseliin.
• Hanki kuljettajavahvistus: Kun olet käynyt läpi koko Lähetyksen ja dokumentoinut mahdolliset ongelmat, Hanki kuljettajan allekirjoitus tai nimikirjaimet vahingoittuneita kohteita koskevien muistiinpanojesi viereen.
• Etsi kuriiri-ilmoitus: jos viestissä todetaan, että pakettia ei ole pakattu asianmukaisesti, vastuu voi siirtyä rahdinkuljettajalta lähettäjälle.

kenen tulee allekirjoittaa toimitustodistus?

Ihannetapauksessa kapselin allekirjoittaja on vastaanottaja, joka on merkitty lähetykseen. Joskus aiottu vastaanottaja ei kuitenkaan voi fyysisesti osallistua toimitukseen ja allekirjoittaa lähetystä. Tässä tilanteessa aiottu vastaanottaja voi antaa jonkun muun vastaanottaa lastin ja kuitata sen. Tällöin aiotun vastaanottajan tulee varoittaa valittua korvaajaa POD-allekirjoituksen seurauksista ennen paketin tarkastusta.

kun joku muu allekirjoittaa puolestasi, se voi sotkea vahingoitettuja kuljetusvaatimuksia, koska on vaikeampaa todistaa, että lasti on vaurioitunut kuljetuksen aikana eikä toimituksen jälkeen. Tämä on yksi syy siihen, että valittu korvaaja on erityisen järjestelmällinen lähetyksen tarkastelussa.

vaurioituneita kohteita Post POD

jos tarkastat lastin ja havaitset vaurioita, sinun tulee ryhtyä erityistoimiin, jotta sinulla olisi parhaat mahdollisuudet saada korvaus. Näitä vaiheita ovat:

• ota lasti: vaikka siinä olisi vaurioita, älä lähetä kuljettajaa pois tavaroiden kanssa. Tee sen sijaan merkintä kapselin vaurioista ja ota lasti vastaan.
• dokumentoi kaikki: on tärkeää, että dokumentoit koko prosessin, varsinkin kun huomaat rahdin vahingoittuneen. Dokumentoi sekä ensimmäinen tarkastus että postitarkastus. Tee perusteelliset muistiinpanot ja pidä kopiot kaikista kriittisistä papereista, mukaan lukien BOL ja POD.
• siirrä tavarat turvalliseen paikkaan: nyt kun tavarat ovat hallussasi, on sinun vastuullasi estää lisävahinkojen syntyminen niille, erityisesti koska vastuuvelvolliseksi todetulla rahdinkuljettajalla on laillinen oikeus lieventää tappioita. Laita vahingoittuneet tavarat turvalliseen ja kuivaan paikkaan, jossa sinun ei tarvitse siirtää niitä uudelleen.
• tee vahinkoilmoitus heti: sinulla on 14 päivää aikaa tehdä vahinkoilmoitus. On tärkeää arkistoida se heti ja sisältää tiedot vahingoittuneista kohteista, lähetyksen määrästä ja arvioiduista vahinkokustannuksista.
• maksa rahdinkuljettajalle: oikeus mitätöi vaatimuksen kaikissa oikeusprosesseissa, jos et täyttänyt sopimusosuuttasi maksamalla. Opetus: vaikka tavarat olisivat vahingoittuneet, Maksa laskusi.

päätelmä

konossementti ja toimituslomakkeet ovat molemmat kriittisiä asiakirjoja, jotka toimivat vastaanottoina ja nimeävät lastin säilytysjärjestyksen. Muista täyttää nämä lomakkeet tarkasti ja älä allekirjoita kapselia ennen kuin olet tarkastanut tavarasi.

jos sinulla on kysyttävää paloista tai Bolseista, ota meihin yhteyttä! Avulias ja asiantunteva tiimimme Flock Freightilla voi auttaa sinua näissä tai muissa rahtikyselyissä, joita sinulla on.