WATCH: Tämä romumetallipiha Daytonissa on toiminnan Mehiläispesä

autojen kierrättäjät ovat Franklin Iron and Metalin pääjohtaja Greg Clousen mukaan suurin romun toimittaja.

magneettinosturi kuormittaa rautametallia Franklin Iron and metalissa. TY GREENLEES / henkilöstö

magneettinosturi kuormittaa rautametallia Franklin Iron and metalissa. TY GREENLEES / henkilöstö

jopa 80 prosenttia romuautosta saadaan talteen Franklin Iron and Metalin erikoisautomurskaimella.

romuauto tuo tänään noin 160 euroa tonnilta. Keskikokoinen auto painaa noin 1,75 tonnia, joten siitä saisi noin 280 dollaria.

>> katso: sunwatch, ilmasta nähtynä näyttää, kuinka intiaanit elävät ennen Daytonin olemassaoloa

romun julkiset kaupustelijat ovat toinen metallilähde. Ihmiset, jotka tuovat romumetallia suurista kodinkoneista, kuten aluslevyistä, kuivausrummuista, jääkaapeista, uuneista ja kuumavesilämmittimistä, muodostavat pienemmän osuuden liiketoiminnasta, Clouse sanoo.

romu lajitellaan telakalle päästyään metallityyppeihin, kuten rauta, alumiini, ruostumaton teräs, kupari, messinki ja seokset.

kun romu on lajiteltu, se lastataan junavaunuihin ja lavastetaan Raidevaunun avulla kuljetettavaksi terästehtaalle. Franklin Ironin ja metallin romumetalli menee 3 terästehtaalle Ohioon ja Indianaan.

>> VIDEO: Teidän on nähtävä, miten Montgomery Countyn Uudet messualueet edistyvät.

 kuorma-ja junavaunut kuljettavat metalliromua Franklinin rautaan ja metalliin. TY GREENLEES / henkilöstö

kuorma-ja junavaunut kuljettavat metalliromua Franklinin rautaan ja metalliin. TY GREENLEES / henkilöstö

”uskomme, että kierrätys on tärkeä osa yhteiskuntaa täällä Daytonissa, ja uskomme, että olimme kierrätyksessä ennen kuin he keksivät sanan kierrätys. Kaikki materiaali, mitä tänne tulee, menee sitten uudelleen käyttöön. Hyvin vähän menee kaatopaikalle”, Clouse sanoo.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

Previous post Ruoka, joka saa ihosi hehkumaan
Next post Annette Roque