Salut,
Je sais que c’est un vieux fil, mais comme les pivots sont encore très présents, je pensais que je ferais mes deux pence – Je suis un (ex) skieur de niveau instructeur qui a commencé à faire plus de tournées il y a environ 10 ans. Malheureusement, je travaille maintenant dans la grande fumée, donc je ne fais probablement que 20 jours de ski alpin (région de Chamonix) par saison. Je mesure 6 pieds et 95 kilogrammes (c’est-à-dire gros et lourd). Je ne suis pas non plus riche et donc mon carquois de rêve de bottes 5 ski–3 binding–3 ne sera à jamais qu’un fantasme, même si je le mets régulièrement à jour lorsque mon patron ne regarde pas. J’ai tendance à pousser mon kit assez fort, jamais timide de sauter des choses. Passez la plupart de mon temps dans les limites, mais aussi en tournée un peu. Jusqu’à présent, je dirais qu’au cours des 3 dernières saisons, j’ai eu la configuration sur plus de 50 jours et sur 10 excursions d’une journée de bonne longueur allant de faciles à assez techniques et dans tout, de la glace soufflée par le vent à la poudreuse parfaite. Dans les limites, obvs tout ce que vous attendez, semi-poudre hachée, toiletteurs en velours côtelé, bosses glacées de la mort, etc.
Il y a 3 ans et quelques années, j’ai eu une paire de Kingpin 13 (c’est-à-dire quand ils sont sortis pour la première fois) montée sur Black Crow Anima (188cm) comme mon carquois à un ski. J’ai déjà utilisé des marqueurs Dukes sur diverses fixations de ski de Faction et trad alpine sur K2 Apache à l’époque où je travaillais en montagne et ma vie n’était pas un flou odieux de diapositives PowerPoint et de conférences téléphoniques. Donc, comme mentionné, je n’ai pas l’argent pour plusieurs configurations, j’avais donc besoin de quelque chose qui pourrait être toléré en montée, mais aussi me laisser faire ce que je veux faire en limite et en descente. Évidemment, cela signifie vivre dans un monde de compromis. Le mien est basé sur le principe de ne pas prendre plus de poids en montée et moins d’adhérence dans des conditions glacées Par rapport au plaisir absolu de descendre quand c’est bon.
DoncinsKingpins:
1. Pré-sortie – Avait un problème initial où dans les descentes glacées très difficiles, le talon pouvait sortir. J’avais simplement le talon trop en arrière. Vous avez vraiment besoin d’obtenir ces choses très serrées au talon de la botte. Stupide erreur stupide je sais, mais après avoir parlé à un technicien dans un magasin de ski, apparemment pas le premier à faire l’erreur. Aucun problème depuis, surtout avec l’orteil qui me semble assez résistant aux bombes. J’ai eu ces choses sur des pentes sans chute et des transitions de crampons de ski difficiles et je ne me suis jamais inquiété qu’elles se détachent. Certainement jamais envisagé de mettre l’orteil en mode marche en descente. De même, les a jetés sur de grandes falaises et souvent dans des virages rapides et glacés sans soucis. Rêverait jamais de skier une reliure Dynafit trad de cette manière.
2. Usure des bottes – J’ai un problème constant où les rouleaux arrondis à chaque extrémité du talon s’enfoncent dans le haut du talon de mes bottes. Sur mes vieilles bottes Scarpa Mastrale, c’était vraiment très mauvais et cela a contribué à me sentir un peu mal à l’aise et à perdre. Maintenant, j’ai réglé le problème du talon trop éloigné et j’ai obtenu les nouvelles bottes Mastrale (matériau plus résistant utilisé sur la coque inférieure), le problème n’est pas aussi grave, mais il y a toujours des marques qui apparaissent.
3. In-bounds – aurais-je idéalement une configuration alpine pour être in-bounds? Évidemment oui. Cela vaut-il le coût d’un combo ski-fixation-chaussure complètement différent, absolument pas (à mon humble avis). Si vous détestez vraiment l’argent, n’hésitez pas à dépenser l’argent, mais pour les plus économes, je trouve qu’il est moins cher de louer une paire de skis de piste pour les quelques jours dont vous avez vraiment besoin, d’autant plus que je suppose que la plupart des gens ont des chaussures de ski alpin quelque part. J’ai chargé des virages GS à plus de 60 mph avec mes pivots et honnêtement, je ne les ai même jamais considérés comme un problème – le maillon faible est certainement celui de la Scarpa (sans surprise). Je suis retourné à une vieille paire de fixations Marker Duke la semaine dernière pour pouvoir utiliser la même chaussure et voir si je pouvais remarquer la différence dans la fixation sur piste. Je ne pouvais pas. En montant, les pivots sont infiniment plus agréables à utiliser que ceux du Duc.
En somme, je sais que des gens ont signalé des problèmes, mais je n’en fais pas partie. Étant donné que je suis assez lourd et que je jette vraiment mon équipement, j’aurais pensé que si cela devait arriver à quelqu’un, ce serait moi. J’aime vraiment ces choses, principalement pour la sensation de sécurité qu’elles me donnent, mais aussi parce que certaines des autres petites caractéristiques – les élévateurs sont si faciles à monter et à descendre avec une perche, les crampons de ski sont faciles à monter sans enlever le ski, le verrouillage des freins est toujours sécurisé, etc.
J’espère que c’est utile. Peut-être que j’ai juste un « bon » lot. Comme mentionné b une autre affiche, Marker a fait un rappel, alors j’espère qu’ils ont maintenant leurs employés de fabrication travaillant au même niveau que leur département de conception.