Que vous songiez à acheter l’une des Maseratis d’occasion convoitées à vendre dans votre quartier ou à en chercher une chez un concessionnaire, vous devez peser le pour et le contre. Maintenant, je l’admets, quand je faisais cette liste, je pensais qu’il y aurait beaucoup plus de contre que de pour. Cependant, il semble que le contraire soit vrai, et les avantages l’emportent en fait sur les inconvénients.
Les Maseratis sont des voitures attrayantes, mais ne doivent être achetées que pour un conducteur quotidien par ceux qui ont les dollars à revendre. Pourquoi? Parce que, ils sont chers à entretenir; et même si vous le faites vous-même, les pièces sont étrangères et chères.
Mais, la bonne nouvelle est que ces voitures ont tendance à se déprécier rapidement, ce qui est l’une des principales raisons pour lesquelles les gens aiment tellement acheter des Maseratis d’occasion. Malgré tout, il est important de reconnaître à la fois la récompense et le risque d’acheter une Maserati d’occasion, même si ignorer le risque en vaut la peine.
Sont-Ils Attrayants? Absolument!
Grâce à la dépréciation (nous y reviendrons plus tard) et à l’apparence de ces voitures, elles constituent un achat très attrayant. Qu’il s’agisse d’une Quattroporte ou d’une Ghibli, elles ont des allures de chute libre et vont vite. Après tout, ils sont commercialisés à la fois comme des véhicules de luxe ET de performance. Il serait imprudent d’en acheter un qui n’attend qu’un véhicule axé sur la performance, ou d’en acheter un qui n’attend que du confort.
Acheter une Maserati d’occasion est un gros investissement, il est donc important de savoir exactement de quoi ces voitures sont capables.
Maserati Quattroporte
Pour la Quattroporte, 2005 est l’une des années modèles les plus populaires et les plus appréciées du marché. Pourquoi? En dehors de beaucoup de propriétaires qui la louent comme l’une des meilleures années en termes de prix, d’entretien et de performances, la Quattroporte 2005 a été construite dans une carrosserie plus luxueuse.
Il a la forme de votre voiture de sport standard, compacte et haute, comme un chat prêt à bondir. Il a ce capot que vous voyez sur presque toutes les autres voitures de sport (avec des gratte-ciel au-dessus des roues et quelques lignes de caractère au centre) couplé avec les phares de votre berline de luxe et l’avant sculpté. Les gratte-ciel sont cependant légèrement atténués pour que, dès que vous la regardez, vous sachiez que cette voiture est également soucieuse de confort.
Le reste de la voiture est conçu pour mélanger le luxe avec des éléments de berline sport. L’intérieur est aménagé avec le luxe à l’esprit, et les côtés et l’arrière du véhicule ont une sensation de berline sportive, en partie grâce au placement des roues arrière. Mais, en le regardant de côté, vous remarquez à quel point le pare-brise est éloigné du capot, conférant à toute la voiture une présence allongée.
Dans l’ensemble, il est étonnant que Maserati ait rendu la Quattroporte 2005 aussi belle qu’elle. Concevoir avec succès une berline qui a à la fois des éléments de voiture de luxe et de sport n’est pas facile, et il n’est pas non plus de fabriquer une voiture aussi belle.
Sous le capot
C’est là que tu vas vraiment commencer à baver. Les Maseratis partagent toutes un type de moteur avec la célèbre Ferrari. Oui, les mêmes moteurs qui entrent dans une Ferrari sont les mêmes conceptions qui entrent dans la Maseratis. Pour l’année modèle 2005, cette Quattroporte a reçu un V8 à 90 degrés de 4,2 litres développant 400 chevaux et un couple d’environ 360 lb-pi. Pour 2005, c’est une quantité exceptionnelle de puissance et de couple.
De plus, le moteur semble incroyable car il passe de zéro à 60 mi / h en seulement une ombre en cinq secondes.
Ils Se Déprécient Rapidement; Ce qui est bien
Prenez le précédent modèle Quattroporte 2005 dont nous parlons par exemple. Sur le site carsforsale.com , il y a une Maserati Quattroporte 2005 avec seulement 50 535 milles pour 20 000 $. Une voiture qui coûtait autrefois facilement plus de 60 000 $ vaut maintenant 20 000 $ et dans un état relativement neuf. Le taux d’amortissement de Maseratis est unique sur le marché des voitures de sport de luxe et l’une des principales raisons pour lesquelles elles sont si attrayantes.
Même une Maserati plus récente se dépréciera rapidement, et il n’est pas rare d’en trouver une avec entre 60 et 80% de réduction sur son prix d’origine de 100 000 $.
Certains risques
Maintenant que j’ai parlé de leur apparence et de leur rapidité, il est temps d’évaluer les risques. Même s’ils se déprécient rapidement et que vous pouvez en obtenir un pour 20 000 $, vous devez comprendre qu’ils sont également chers à long terme.
Par exemple, ce moteur V8 du modèle 2005 n’obtient que 11 mpg en ville et 14 mpg sur autoroute, ce qui signifie que c’est un énorme consommateur d’essence d’une voiture. Si quelque chose casse, ce qui est plus probable que votre voiture moyenne car c’est une berline de luxe haute performance, il y a de fortes chances que vous ne puissiez pas le réparer vous-même. Par conséquent, vous serez coincé à essayer de trouver quelqu’un pour faire le travail pour vous. Malheureusement, cette entreprise devient encore plus difficile après avoir réalisé que vous ne pouvez pas simplement l’emmener dans votre garage de coin ordinaire pour le faire fonctionner. Vous devez trouver un magasin / concessionnaire de type spécialisé qui sait travailler sur des voitures importées et étrangères.
De plus, la main-d’œuvre et les pièces vont être assez coûteuses pour deux raisons. La première est parce que c’est un véhicule de haute performance, et que ces pièces ne sont pas bon marché, quoi qu’il arrive. La deuxième raison est que c’est un véhicule étranger, ce qui signifie que même quelque chose comme une poignée de porte va coûter cher.
Au lieu d’un modèle 2005, peut-être que l’idée de saisir un modèle plus récent pour 60 à 80% de réduction sur le prix semble attrayante. Non seulement ce serait plus facile à trouver, mais il pourrait toujours y avoir une garantie pour aider à couvrir les coûts de réparation, n’est-ce pas? Malheureusement, ce n’est pas probable. La nature de la bête avec ces voitures est que leurs garanties s’usent assez rapidement. Par conséquent, lorsque la garantie s’éteint, les propriétaires précédents les vendent et obtiennent le modèle le plus récent.
Pourquoi pensez-vous que le modèle 2005 n’avait que 50 535 miles dessus? C’est parce que dès que la garantie a expiré, quelqu’un l’a vendue. Ou, les gens pourraient le conduire sur quelques milliers de kilomètres et se rendre compte qu’ils ne pouvaient pas se permettre le prix de l’essence ou les pièces.
Individuellement, et si vous en avez l’argent, ces risques sont simplement irritants. Mais, collectivement ? Ces risques s’ajoutent à quelque chose qui doit être pris en compte.
Tout au plus, Achetez-le comme une Voiture Amusante; Pas Votre Chauffeur Quotidien
Il existe cependant un moyen d’ignorer pratiquement le risque et de récolter la récompense de posséder une Maserati. Il suffit de l’acheter comme une voiture amusante. 20 000 $ pour le 2005 avec seulement 50 000 miles, ce n’est pas mal, surtout si l’on considère le type de voiture qu’il s’agit. Mais, à moins que vous ne puissiez vous permettre un entretien important résultant d’une utilisation quotidienne, achetez-le simplement en tant que voiture weekender. Ne l’utilisez pas comme chauffeur quotidien, l’usure entraînera des réparations plus fréquentes (qui sont coûteuses), et la ville de 11 mpg et l’autoroute de 14 mpg videront votre portefeuille.
Si vous planifiez à l’avance votre financement et que vous l’achetez simplement comme une voiture pour assister à des spectacles ou sortir le week-end, vous pouvez profiter pleinement de l’expérience Maserati. De plus, 20 000 is est moins cher que votre berline moyenne 2016 sur le marché de nos jours. Donc, si vous êtes sur le marché pour un deuxième véhicule à prendre au travail cinq minutes sur la route, ou tout simplement pour un croiseur de week-end, pourquoi ne pas acheter une Maserati?