Il y a quelques mois, une entreprise californienne a décidé de #perturber les anciennes plaques d’immatriculation en inventant… qu’est-ce qu’un iPad qui peut afficher une image numérique de votre assiette et d’autres choses, comme des publicités. Les plaques numériques – à venir bientôt chez un technicien Tesla près de chez vous – présentent de nombreux avantages, tels que coûter plus cher, peser plus et être plus fragiles qu’une plaque traditionnelle, mais elles ne vous permettent pas de faire de courts « compliments » aux autres dans la circulation en réponse à leurs compétences de conduite via une application téléphonique avec reconnaissance vocale. Ce qui est sans doute la seule raison d’avoir un babillard numérique sur votre voiture que les autres peuvent lire.
Alors que cette fonctionnalité perturbatrice de l’industrie est peut-être à peine à l’horizon we nous appelons dibs sur le brevet d’une application vocale qui envoie des mots parlés de quatre lettres à votre plaque numérique the les débuts des plaques numériques en Californie nous ont incités à nous demander pourquoi d’autres types de plaques d’immatriculation ne sont toujours pas officiellement proposés par les États, que ce soit directement auprès du DMV ou d’un fournisseur privé. Comme une plaque de format européen.
Il existe quelques arguments très pratiques pour un tel format de plaque.
Premièrement, en ce qui concerne la reconnaissance des symboles, les plaques d’immatriculation au format européen sont beaucoup plus lisibles, car elles contiennent des caractères plus grands. En comparaison, les lettres et les chiffres sur les plaques américaines, en plus d’être trop minces dans à peu près tous les états, utilisent un peu plus de 50% de la surface verticale de la plaque, de sorte qu’une grande partie de la surface de la plaque est gaspillée. Du point de vue de la lisibilité, malgré le fait que les plaques américaines soient plus hautes, les polices sont en fait plus courtes et plus étroites. Les plaques de l’Union européenne, en revanche, utilisent une police plus épaisse et les caractères utilisent la grande majorité de la surface verticale et horizontale de la plaque — moins d’espace est gaspillé.
Deuxièmement, les plaques au format européen permettent d’insérer plus de caractères horizontalement, ce qui garantit qu’un format de plaque pourra être utilisé pendant des décennies, même dans l’état le plus peuplé. La Californie, par exemple, utilise sept caractères, mais les plaques allemandes modernes en ont actuellement huit, et ont toujours un neuvième espace vide occupé par deux autocollants de ville et d’impôt et une bande de campagne bleue à gauche. Un total de neuf espaces de caractères ne seront pas épuisés de sitôt.
Troisièmement, un certain nombre de constructeurs automobiles semblent avoir oublié d’accueillir une plaque avant de style américain lors de la conception des fascias avant, ce qui signifie que dans de nombreux États américains, une plaque d’immatriculation devra être placée dans la calandre elle-même. Une plaque de style européen crée un peu moins de dissonance visuelle si elle doit être placée dans la grille. Idéalement, nous devrions passer à une option d’autocollant en vinyle, comme au Royaume-Uni, où les plaques d’immatriculation peuvent être rendues sous forme d’adhésif en vinyle et placées sur à peu près n’importe quelle surface avant, tout en restant lisibles pour les systèmes de lecture automatique de plaques d’immatriculation.
Quatrièmement, Porto Rico a déjà cette option, car le territoire américain comprend un mélange de voitures américaines et étrangères. Et ce n’est qu’une option de 30 $, afin que les États puissent gagner de l’argent en les offrant pour une somme nominale (qui pourrait être destinée à réparer les routes non repavées depuis l’administration Carter).
Enfin, le format européen fonctionne bien avec les voitures d’importation privée, car de plus en plus de voitures européennes entrent dans le pays via la règle des 25 ans.
Les plaques au format euro devraient-elles être une option dans plus d’états, ou est-ce une idée inutile?