Chemin de fer du Nord du Nevada

Voyage Personnel du Nevada

Si visiter le musée moyen offre aux visiteurs un aperçu du passé, une visite au Nevada Northern Railway Museum ressemble davantage à un voyage dans le temps. Ce musée unique en son genre est dédié à la restauration, à la préservation, à l’interprétation et à l’exploitation de ses installations historiques, de ses cours et de sa collection de rails, et offre aux visiteurs la possibilité de découvrir un chemin de fer en état de marche tout droit sorti du passé. Tout ce que vous voyez ici — de l’atelier de forgeron parfait pour l’écran d’argent, aux registres de paie originaux écrits à la main, aux locomotives incroyablement vierges elles—mêmes – est original pour le Nevada Northern Railway d’Ely.

Après la découverte de gisements de cuivre massifs au début des années 1900, la Nevada Consolidated Copper Company a construit une ligne de chemin de fer de 150 milles pour transporter le minerai de cuivre des mines à l’ouest d’Ely vers les fonderies régionales et les vendre.Aujourd’hui, la section de la voie ferrée qui va d’Ely à la petite ville de McGill est toujours en activité, montée par les moteurs à vapeur et diesel d’origine qui sont soigneusement entretenus par le Musée du chemin de fer du Nord du Nevada. Fait intéressant, le moteur de locomotive de l’État du Nevada No. 40 – fait partie de la flotte du Nevada Northern Railway et mène fièrement la charge pour le train fantôme hanté annuel d’Ely, organisé chaque automne. Les machines à vapeur # 40 et # 93 sont toujours en service dans le cadre du musée historique des chemins de fer en activité. Les passagers embarquent dans les chantiers d’Ely pour une balade incroyable le long des mêmes itinéraires qui étaient autrefois utilisés pour transporter le minerai. La ligne est considérée comme la ligne courte la mieux conservée du pays et, avec le complexe historique de la gare de triage d’Ely, les locomotives et le matériel roulant, est classée Monument historique national.

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LA SALETÉ ET LES CHATS DE TRAIN DE L’ATELIER D’USINAGE

La cour du musée abrite une grande partie du matériel roulant d’origine, qui a été soigneusement restauré en utilisant l’équipement d’origine qui a été laissé après la fermeture du rail. Mis à part les locomotives, quelques autres personnages font partie de la scène du Nevada Northern Railway: Dirt & les chats de train de l’atelier d’usinage. Les locomotives d’origine et toute l’histoire qui s’est passée sur place sont magistralement conservées dans des documents remontant à 100 ans, mais ces chats semblent en quelque sorte voler la vedette. Bien qu’il ne sache pas quel âge a vraiment la saleté, il fait partie de l’atelier d’usinage depuis des années et a même ajouté quelques-uns de ses propres chatons à son groupe.

UNE NUIT AU MUSÉE

Ce qui servait à l’origine de quartier de l’ingénieur en chef, le Bunkhouse a été converti en hébergement moderne et se trouve dans la gare de triage toujours en activité du Nevada Northern Railway. Tout comme les équipages eux-mêmes, le chantier s’anime très tôt le matin, alors que les locomotives sont mélangées, en prévision des jours de visite.

Si le simple fait d’être à l’intérieur de la cour de train elle-même ne le fait pas tout à fait pour vous, voici le Fourgon de queue! Également une option d’hébergement réservable, le Caboose #22 a été le dernier livré au Nevada Northern Railway il y a plus de 40 ans. À cette époque, le Caboose # 22 était considéré comme l’état de l’art, avec des côtés tout en acier et des camions à roulement à rouleaux. Bien qu’équipé d’un poêle à mazout, mais sans électricité ni climatisation, le confort des créatures est minime mais constitue une alternative idéale au camping d’été! Pour plus d’informations sur la façon de réserver une nuit (ou plusieurs) dans le Bunkhouse ou le Caboose, cliquez ICI.