Tout le monde a une opinion sur la façon de traiter les tailgaters. Mais quelle est la bonne façon de les traiter en toute sécurité?
En 2018, 130 personnes ont été tuées ou grièvement blessées à cause de personnes conduisant trop près – c’est ce qu’on appelle le talonnage.
C’est également un facteur dans environ une victime sur huit sur les autoroutes et les routes A selon les statistiques gouvernementales.
Highways England et la police sévissent contre cela. Bientôt, les conducteurs recevront un avertissement écrit s’ils sont pris en flagrant délit par des caméras.
L’avertissement soulignera les dangers du talonnage et soulignera l’importance d’une distance de freinage sûre.
Si vous êtes en proie à des tailgaters, voici quelques choses simples que vous pouvez faire pour y échapper.
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Le talonnage est-il illégal?
Oui, le talonnage est une infraction de conduite imprudente, et vous pourriez vous infliger une amende pouvant aller jusqu’à £ 200 ou des points sur votre permis si vous êtes pris par la police.
Le nouveau système d’avertissement écrit fonctionnera aux côtés des forces de l’ordre, en utilisant des caméras pour attraper les conducteurs trop proches pour leur confort.
Si vous êtes happé par les caméras, vous recevrez un avertissement écrit.
Comment empêchez-vous un autre conducteur de vous talonner?
La façon dont vous traitez un tailgater dépend de la variété « passive » ou « agressive ».
Un tailgater agressif a clairement l’intention de vous dépasser. Ils vous conduiront activement à l’arrière d’une manière qui dit « Dégage de mon chemin ».
Un tailgater passif est une bête complètement différente. Normalement, ils n’ont pas vraiment l’intention de vous dépasser et sont plutôt heureux que vous preniez les devants, mais conduisez simplement trop près.
Il s’agit très probablement d’un choix inconscient. C’est plus qu’ils ne se concentrent pas vraiment et ne pensent pas à laisser une distance de freinage sûre.
Et en tant que bêtes différentes, elles nécessitent des approches différentes.
En savoir plus: Conduite sur autoroute: Comment rester en sécurité
Comment gérez-vous les talonneurs agressifs?
Celui-ci est simple: dès que vous le pouvez, et c’est sûr de le faire, laissez-les passer. C’est tout.
Tout le monde ne sera pas d’accord, et les talonneurs agressifs appuient clairement sur de nombreux boutons d’automobilistes.
Il peut être tentant de les retenir, de les remonter, d’imaginer des trucs qui les rendront fous.
Mais ça n’en vaut tout simplement pas la peine. Personne n’en profite et il n’y a rien à gagner à le faire.
Peter Rodger, responsable des conseils de conduite chez IAMRoadSmart, déclare: « Le problème, c’est qu’avec ces conducteurs, ils sont déjà agressifs. Donc ils ne sont pas sur le point de reculer.
« Tout ce que vous faites pour essayer de les faire reculer les rendra simplement plus imprévisibles. »
Donc, non seulement il n’y a rien à gagner en récupérant vos propres talonneurs, mais vous créez potentiellement un problème supplémentaire.
Vous pourriez facilement déclencher la rage au volant, ce qui ne fera qu’empirer la situation.
Si vous énervez encore plus le pilote derrière, il est difficile de voir comment quelqu’un va gagner. Ne nourrissez pas les trolls.
Comment gérez-vous les talonneurs passifs?
Traiter les talonneurs passifs nécessite un peu plus de réflexion.
« Laissez toujours beaucoup d’espace devant », explique Rodger.
Même s’il peut être tentant d’essayer de mettre un peu d’espace entre vous et la voiture derrière, vous ne voulez pas créer la même situation pour la voiture devant.
Si la voiture devant freinait soudainement, vous finirez par remplir involontairement un sandwich.
Rodger ajoute: « Évitez de freiner brusquement. Clignoter vos feux de freinage ne va pas aider. Il vaut mieux simplement relâcher votre accélérateur. »
En effet, si vous freinez à plusieurs reprises, le clignotement de vos feux de freinage commencera à perdre l’impact.
Il est préférable de ralentir progressivement avec le pied du jus.
Ensuite, si vous devez freiner soudainement, le feu stop devrait, espérons-le, inciter le tailgater à prendre des mesures d’évitement.
Cela n’éliminera pas entièrement le risque de se retrouver à l’arrière, mais au moins il y aura moins de dégâts à une vitesse plus lente.
Et, en cas de réclamation d’assurance automobile ou d’intervention de la police, il est peu probable que vous soyez trouvé en faute.
« Et il y a un dernier conseil », dit Rodger. « Ne soyez pas un tailgater vous-même. »Après tout, seul un imbécile enfreint la règle des deux secondes.