Elon Musk a fait un rare commentaire d’approbation sur les tuners Tesla, qui est un marché en croissance avec le constructeur automobile électrique.
Le marché du réglage est un peu différent pour les véhicules électriques car sans moteur, il n’y a pas autant de possibilités de « régler » le véhicule.
Mais le réglage est beaucoup plus que l’ajout d’un turbocompresseur à un moteur à combustion.
Des éléments tels que la suspension, le poids et les performances aérodynamiques peuvent tous être modifiés pour améliorer les performances.
Avec les performances déjà impressionnantes des véhicules Tesla, plusieurs entreprises ont émergé pour les améliorer avec des modifications.
Parmi les plus connus, citons Unplugged Performance et T-Sportline.
Lors d’une interview sur le podcast Joe Rogan, le PDG de Tesla, Elon Musk, a été interrogé sur ce qu’il pensait des entreprises modifiant les véhicules Tesla:
Ça me semble bien, bien sûr.
Le PDG a ajouté qu’il n’avait « aucun problème » à ce que les gens modifient les véhicules, en particulier lorsqu’il s’agit « d’alléger la voiture et d’améliorer la traction des pneus. »
Rogan interroge spécifiquement Musk sur le véhicule S-Apex de Unplugged Performance, basé sur le Model S.
Le Model S tuned a été dévoilé à l’origine en 2018:
Rogan a vraiment aimé le modèle modded S et Musk a ajouté qu’il « a l’air plutôt sympa. »
Unplugged Performance est sans doute le principal tuner Tesla et il aspire à devenir pour Tesla ce qu’AMG a été pour Mercedes-Benz.
AMG a commencé comme une société d’ingénierie indépendante spécialisée dans le réglage des véhicules Mercedes-Benz, et elle a finalement été achetée par le constructeur automobile allemand.
Alors que Musk semblait ne pas être familier avec Unplugged, plusieurs personnes chez Tesla connaissent très bien l’entreprise.
Nous avons des preuves solides que plusieurs dirigeants de Tesla ont utilisé leurs produits sur leurs propres voitures.
Lorsque Tesla a lancé la Model 3 pour la première fois, le concepteur en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a été aperçu au volant d’une version modifiée de la voiture avec une suspension abaissée:
À l’époque, only Unplugged proposait un kit d’abaissement pour le Model 3, et le concepteur travaille au studio de design de Tesla, situé dans le même complexe industriel que le siège social de Unplugged Performance.
Nous avons interrogé Ben Schaffer, PDG de Unplugged Performance, sur sa réaction au commentaire de Musk et il avait beaucoup à dire:
Nous avons commencé Unplugged Performance en 2013 pour ajouter de la valeur à la mission de Tesla. Nous avons été des premiers convertis et nous avons fait tous les efforts possibles pour accélérer le mouvement. La valeur ajoutée que nous apportons est d’accélérer la mission Tesla au sein de la culture des passionnés de voitures en faisant des choses pour lesquelles Tesla n’a tout simplement pas de priorité en interne.Joe Rogan le comprend et l’a évoqué avec son enthousiasme pour nos programmes automobiles complets comme notre modèle S-APEX carbon widebody Model S. Comme Joe l’a dit (et Elon l’a convenu), Tesla n’a pas le temps de s’amuser avec des projets personnalisés coûteux à faible volume et des variations de produits lorsqu’ils sont axés sur une production rationalisée et efficace à haut volume. Nous avons toujours travaillé aux côtés de nos voisins de Tesla Design Studio en créant nos propres versions complètes Tesla personnalisées entièrement retravaillées et en proposant des améliorations de performances.Ces personnes que nous servons sont des passionnés de voitures inconditionnels. Ils ne veulent pas d’une voiture produite en série efficacement, ils veulent une voiture fabriquée avec soin et hautement personnalisée pour leurs goûts et leur style de conduite spécifiques. Ils aiment aussi la mission Tesla et la voiture Tesla sous-jacente autant que nous et ils nous permettent d’emmener la plate-forme vers de nouveaux sommets de performance et de spécialisation.Nous étions ravis de voir la réaction et de regarder le visage d’Elon alors que Joe discutait de notre travail et de ce sujet. Les compliments étaient excellents, mais les mots n’étaient même pas nécessaires pour voir sa réaction. Nous avons été vraiment honorés par la réponse. Tout le travail acharné et les longues journées en valaient la peine. Nous aimons le travail d’Elon et de la grande équipe Tesla et nous continuerons à tout mettre en œuvre pour accélérer la mission.
Voici la partie de l’interview où Rogan interroge Musk sur les tuners Tesla et les performances débranchées en particulier:
Prise d’Electrek
Alors qu’Elon ne semblait pas trop excité à ce sujet, le commentaire est toujours le bienvenu dans la communauté de tuning Tesla car il y a toujours une crainte que l’OEM n’aime pas que vous jouiez avec leurs produits.
De plus, en parlant des tuners Tesla, j’ai souvent vu des commentaires de la communauté Tesla sur le fait que « personne ne peut offrir de meilleures performances que Tesla lui-même », ce qui n’est pas vrai.
Tesla fonctionne selon des exigences de conformité strictes et essaie de fournir un véhicule équilibré qui plaît à beaucoup de gens.
Les tuners ne doivent pas fonctionner selon ces mêmes exigences. Ils peuvent construire des pièces pour des besoins spécifiques qui n’auraient pas nécessairement un grand attrait.
Par exemple, certains accordeurs offriront une suspension différente orientée vers le confort, et d’autres se concentreront sur les performances aérodynamiques.
Certains proposeront des pièces pour des raisons esthétiques, tandis que d’autres amélioreront les performances.
Avec la montée en popularité de Tesla, nous avons vu une tonne d’entreprises émerger dans cet espace. Certains étaient de purs opportunistes et ont échoué, comme Saleen, tandis que d’autres ont été durables et une partie importante de la communauté Tesla.
À mon avis, Unplugged Performance est le leader dans l’espace, mais nous avons vu d’autres entreprises faire de bonnes choses comme Mountain Pass Performance et T-Sportline.
Nous avons également vu des déchets sortir de l’espace. Celui qui dépasse dans mon esprit est Will.i.am Tesla Model S complètement modifiée:
Personnellement, je pense que c’est ridicule, mais à chacun son propre.