L’hydrotest consiste en un essai qui est effectué à l’aide d’eau (c’est pourquoi cet essai est appelé hydro) passée à travers les canalisations ou les réservoirs ou tout récipient porteur de carburant afin d’inspecter les éventuelles fuites dans l’assemblage de matériau. Ce test aide également à comprendre la perte de pression à l’intérieur du système de pipeline. Cela se fait en fermant la vanne d’alimentation et en pressurisant le récipient à la pression requise. Le liquide s’écoulera à l’intérieur du pipeline et simultanément la perte de pression à l’intérieur du pipeline est observée. Cette méthode aide la gestion à décider des installations de compresseurs de gaz sur les conduites à grande distance et à estimer le nombre de compresseurs à utiliser pour que le gaz puisse être comprimé et transporté sur de longues distances à la pression requise sans perte de charge dans le système de canalisation.
L’essai hydrostatique ou l’essai hydrostatique est l’une des méthodes les plus couramment utilisées pour tester les récipients sous pression, les pipelines, les réservoirs, pour détecter les fuites et l’intégrité de la pressurisation du système.
Certains des autres paramètres importants qui peuvent être identifiés à l’aide d’un hydrotest sont:
- Défauts matériels existants.
- Défauts dans les propriétés mécaniques du tuyau et fissuration par corrosion sous contrainte (SSC).
- Présence de cellules de corrosion actives.
- Présence de points durs pouvant provoquer une défaillance à long terme lorsqu’ils entrent en contact avec de l’hydrogène.