Alors que nous nous dirigeons vers le 4 juillet, vous ressentez peut-être un élan de patriotisme qui coïncide avec votre besoin d’acheter un nouveau camion. Et si vous voulez « acheter américain », ce n’est pas aussi évident ou facile à ce qu’il semble de nos jours compte tenu de l’économie mondiale.
Chaque année, Les voitures.com publie son indice de fabrication américaine, qui examine les véhicules qui ont un assemblage final aux États-Unis pour — au moins une partie des ventes.
Selon le Cars.com méthodologie, les classements sont indexés selon le lieu d’assemblage final, le pourcentage de pièces américaines et canadiennes, le pays d’origine des moteurs disponibles, le pays d’origine des transmissions disponibles et les employés de fabrication américains par rapport à l’empreinte du constructeur.
Bien sûr, il y a beaucoup plus dans l’indice fabriqué aux États-Unis que cela, et je vous encourage à consulter les voitures.l’article complet de com pour voir le gros grain. Le site répertorie également plus que des camions dans son index de fabrication américaine, mais pour nos besoins, nous avons retiré tous les camions qui ont été indexés ainsi que les Cars.com classement.
Et, si vous pensez que tout de Ford, GM et Ram sera en tête de liste, vous êtes dans une surprise.
1. Ford Ranger (assemblé à Wayne, Mich.)
6. Honda Ridgeline (Lincoln, Ala.)
10. Chevrolet Colorado (Wentzville, Mo.)
11. Le canyon de GMC (Wentzville, Mo.)
16. Toyota Tundra (San Antonio)
40. Jeep Gladiator (Toledo, Ohio)
44. Ford F-150 (Dearborn, Mich., et Claycomo, Mo.)
47. Ram 1500 (Sterling Heights, Mich.)
55. Nissan Titan (Canton, Mademoiselle.)
63. Ram 1500 Classic (Warren, Mich.)*
77. Chevrolet Silverado 1500 (Roanoke, Ind.)*
84. Toyota Tacoma (San Antonio) *
85. GMC Sierra 1500 (Roanoke, Ind.) *
Peut-être pas tout à fait ce que vous attendiez, hein?
L’essentiel:
De nos jours, la plupart des constructeurs automobiles font des affaires dans plusieurs pays, et s’ils ne le faisaient pas, ils se faneraient probablement et mourraient. Pièces, fournisseurs et même travailleurs de l’assemblage
Donc, alors que deux des Detroit 3 occupent les premières places de l’indice de fabrication américaine, il y a aussi un constructeur asiatique – mais ce n’est pas celui auquel je m’attendais.
Pour moi, la plus grande surprise est que Toyota n’a pas pris l’un des trois premiers emplacements et que les GMC Sierra et Chevrolet Silverado ne sont pas plus élevés.
La clé à retenir: Acheter américain n’est plus ce qu’il était autrefois.
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