Truck Camper Adventure a récemment eu le plaisir de visiter l’usine de camping-cars de l’Alaska à Winlock, dans l’État de Washington. Nous apprécions toujours ces visites car cela nous permet de voir comment les campeurs sont construits et comment l’entreprise est gérée. Au cours de la visite de trois heures, nous avons pris note de plusieurs choses qui rendent les campeurs d’Alaska uniques du reste de l’industrie. Bien qu’il soit vrai que certaines de ces choses sont mentionnées sur le site Web de l’Alaska, un bon nombre d’entre elles ne le sont pas. Alors sans plus attendre, voici les 10 meilleures raisons d’acheter un camping-car en Alaska.
Le Pop-Top télescopique
L’Alaska fabrique ce qui est probablement le camping-car le plus unique au monde. Comme tout le monde le sait, le camping-car coulissant produit par d’autres sociétés se présente sous deux formes de base, le côté rigide et le pop-up. Avec un camping-car d’Alaska, vous obtenez les deux. Comment l’Alaska est-il capable de faire cela? En construisant un camping-car hybride doté d’un toit rigide télescopique qui se soulève et s’abaisse hydrauliquement d’un simple mouvement d’interrupteur. Pour les modèles cabover, le déploiement de trois panneaux rabattables dans le cabover est la seule intervention manuelle requise par le propriétaire lors de la configuration. Les avantages de la conception télescopique d’Alaskan sont évidents. Non seulement la conception offre une place debout complète à l’intérieur lors du camping, mais elle réduit également la résistance au vent et améliore la consommation d’essence lorsque vous voyagez sur la route. Cela rend également le camping-car plus capable hors route. En effet, le toit rigide télescopique breveté d’Alaskan est si ingénieux et si unique qu’il reste l’un des campeurs de camions les plus emblématiques au monde.
Construction en Bois Massif
Une autre excellente raison d’acheter un camping-car en Alaska. Comme les campeurs d’origine de l’Alaska construits par Don Hall au milieu des années 1950, les Alaskans d’aujourd’hui sont entièrement encadrés de bois et enveloppés du même motif de peau de rupture en aluminium de 3 pouces utilisé dans les originaux. Alaskan utilise du contreplaqué ACX imperméabilisé de 3/4 po et 1/2 po dans la construction de ses campeurs — aucun panneau à puce n’est utilisé dans ses campeurs. La résistance et la rigidité viennent avec l’ajout des armoires en aulne, qui sont collées et vissées dans le cadre en bois, et avec des goujons de 2 × 6 pouces et 2 × 4 pouces placés de manière appropriée, qui sont utilisés pour soutenir les quatre vérins de levage du camping-car. Avec l’importance de la charpente en aluminium dans l’industrie des VR aujourd’hui, certains peuvent rechigner à la préférence de l’Alaska pour l’utilisation du bois, mais ils ne devraient vraiment pas le faire.Le bois est plus facile à travailler que l’aluminium, isole mieux, est aussi solide que l’aluminium et est plus facile à réparer. Bien sûr, le bois peut pourrir s’il y a une fuite d’eau persistante, mais pas si vous entretenez régulièrement toutes les fenêtres et les pénétrations de votre toit. La vérité est que l’eau est l’ennemi de tout camping-car, peu importe comment elle est construite.
Personnalisation de l’Alaska
La plupart des fabricants de camping-cars sont très restrictifs sur les changements et n’autoriseront que les options précédemment approuvées dans leurs campeurs. « Non », c’est la réponse que vous obtiendrez probablement lorsque vous demanderez un changement, mais pas chez Alaskan. Besoin de remplacer cette armoire de rangement par une toilette à cassette Thetford? Ce n’est rien. Vous voulez un Combi Truma ultra-silencieux et peu encombrant dans ce camping-car à plat personnalisé? Tu l’as compris. Que diriez-vous d’un compartiment à piles agrandi pour plus de temps hors réseau? Bien sûr, ils le font tout le temps. La petite main-d’œuvre hautement qualifiée de l’Alaska ne construit que des camping-cars et est excellente pour le faire. L’entreprise ne perd pas son temps et son énergie à construire des sellettes, des remorques de voyage et des transporteurs de jouets comme certains concurrents. Alaskan vend directement en usine uniquement avec chaque camping-car construit sur commande, il n’y a donc pas d’intermédiaire. L’essentiel est que l’Alaska aime mettre des campeurs heureux dans ses campeurs de camions et un campeur heureux est bon pour les affaires. En effet, Alaskan le fait depuis 1955, plus longtemps que toute autre entreprise de camping-cars dans le secteur.
Isolation quatre saisons
Facilement, l’une des 10 Meilleures raisons d’acheter un camping-car en Alaska. L’un des points négatifs associés à un camping-car pop-up standard est la toile. C’est ce qu’on appelle une capote pour une raison. Bien qu’une telle conception rend un camping-car pop-up plus léger, il n’est pas aussi robuste ni aussi bien isolé pour une utilisation hivernale. De plus, la capote standard fonctionne mal par vent violent et doit souvent être abaissée pour résister à la tempête. En revanche, la conception rigide arrondie d’Alaskan, renforcée par un encadrement microlam 2 × 2 pouces, est robuste et bien isolée. Pour ce faire, Alaskan remplit les vides du dessus avec de la mousse pulvérisée, tandis que les côtés du pop-top sont isolés avec de la mousse de bloc standard. Une isolation supplémentaire est également installée dans le sol du camping-car. Toute cette isolation, associée au puissant four de 20 000 btu et au climatiseur Coleman Mach 8 en option, fait de chaque Alaska un véritable camping-car quatre saisons capable de faire face à toutes sortes de températures et de conditions météorologiques.
L’Intérieur En Bois Vintage
Contrairement à de nombreux camping-cars construits aujourd’hui, vous ne verrez aucun élément de conception terne ou « foo-foo » résidentiel dans un camping-car d’Alaska. Au lieu de cela, vous trouverez un intérieur rétro, en cuir et en bois qui ne ressemble à aucun autre camping-car construit aujourd’hui. En fait, si vous deviez prendre des photos de quelques yachts océaniques des années 1950, vous seriez surpris de la ressemblance. Par rapport à un yacht, la seule chose qui manque à l’intérieur d’un camping-car d’Alaska est un hublot ou deux. Les éléments saillants qui distinguent chaque « yacht terrestre » d’Alaska sont les armoires en érable et les lambris en pin norvégien utilisés au plafond et aux murs intérieurs. Les armoires de chaque camping-car Alaskan truck sont construites à l’aide de cadres en aulne et de contreplaqué de 3/4 po, recouverts d’un magnifique stratifié en érable Wilsonart. Chaque armoire est collée et vissée dans le cadre du camping-car pour fournir une robustesse et une résistance supplémentaires. Le PDG de l’entreprise, Bryan Wheat, a démontré la force de ces armoires en donnant un coup de pied à plusieurs reprises lors d’un récent spectacle. Vous ne pouviez même pas dire qu’il avait abusé de la porte et de l’armoire après avoir fini.
La Porte Pleine Hauteur
L’un des plus grands inconvénients associés à un camping-car de camion pop-up est la menace toujours présente de vous cogner la tête ou de vous tordre le dos en entrant ou en sortant du camping-car. Nous nous sommes cognés la tête plusieurs fois en faisant la tournée de campeurs éphémères d’autres marques et ça craint vraiment. En effet, la porte de la plupart des campeurs de camions pop-up n’a qu’une hauteur d’environ 4 pieds. Ce n’est pas le cas avec un camping-car en Alaska. La porte de chaque camping-car de camion d’Alaska est presque pleine hauteur à 5 pieds 10 pouces. La porte en deux parties de 22 pouces de large se verrouille simplement à l’aide d’un mécanisme de verrouillage simple. Avoir cette fonctionnalité peut ne pas sembler un gros problème, mais croyez-nous quand nous disons que c’est une fonctionnalité très agréable à avoir dans un camping-car pop-up, surtout en vieillissant. Votre tête et votre dos vous en remercieront.
Sièges confortables
Sans aucun doute, l’une des 10 meilleures raisons d’acheter un camping-car en Alaska. L’une des plus grandes lacunes que nous voyons dans le camping—car d’aujourd’hui — et dans l’industrie du VR en général – est le manque de sièges. La plupart des dinettes de camping-car sont intrinsèquement inconfortables et tout simplement mauvaises. Une partie du problème est l’angle dans lequel vous vous asseyez. La plupart des dinettes de VR sont construites en utilisant des angles de 90 degrés. Les sièges de l’Alaska sont différents. Ils construisent leurs dinettes avec un support plus naturel à 80 degrés afin qu’un véritable soutien lombaire soit fourni pour plus de confort. Non seulement cela, Alaskan va également plus loin en construisant ses dinettes à l’ancienne avec des cadres et des ressorts en acier solides. Et contrairement à la plupart des dinettes de camping-car, qui utilisent de la mousse de bloc bon marché recouverte de tissu, les coussins de siège de chaque camping-car d’Alaska sont construits à l’aide d’une mousse à mémoire de forme épaisse à deux couches recouverte d’un vinyle attrayant et facile à nettoyer. Nous ne pensons pas que vous trouverez un coin repas plus beau et plus confortable que ceux trouvés dans un camping-car en Alaska.
La Superbe Valeur de l’Alaska
Tous les fabricants de VR disent qu’ils offrent de la valeur, mais l’Alaska parle et marche. Derrière chaque nom de l’Alaska, vous obtenez un camping-car de qualité et bien fait, doté de fonctionnalités que de nombreux fabricants de camping-cars et de VR classent comme des améliorations ou des options. Les caractéristiques standard de chaque camping-car Alaskan incluent un réfrigérateur à compresseur NovaKool 2600, des fenêtres à rayon Hehr, une fournaise suburbaine de 20 000 btu, un stratifié en érable Wilsonart, un évier en acier inoxydable, une isolation en mousse pulvérisée, des sièges personnalisés avec des cadres en acier, une batterie DEKA AGM, des tiroirs en queue d’aronde, un réservoir de rétention d’eau douce de 27 gallons (de nombreuses entreprises offrent de série des réservoirs plus petits), des armoires de rangement aériennes sur toute la longueur (une fonctionnalité merveilleuse qui offre beaucoup de stockage), deux ventilateurs MaxxAir de 12 volts, et la liste est longue et sur. Ces fonctionnalités standard sont des choses pour lesquelles vous devez souvent payer un supplément avec d’autres entreprises, mais pas lorsque vous achetez un camping-car en Alaska.
La toilette à cassette Thetford C224CW
Jeter de l’eau noire n’est jamais une chose agréable à faire lorsque vous profitez de votre camping-car, mais les toilettes à cassette de Thetford vous offrent plus d’options sur l’endroit où vous pouvez jeter et c’est toujours une bonne chose. Plutôt que de vous limiter aux décharges de véhicules récréatifs, la cassette Thetford peut être jetée pratiquement n’importe où, comme dans les toilettes d’une fosse de tête de sentier ou dans une salle de bain d’une aire de repos inter-États. Préoccupé par les 37 livres de poids de la cassette? Ne le sois pas. Chaque cassette est équipée de deux roues à une extrémité et d’une poignée coulissante à l’autre pour vous permettre de tirer sans effort la cassette derrière vous comme une valise à roulettes. L’Alaska utilise l’excellent modèle Thetford C224CW dans ses campeurs. Contrairement aux autres modèles à cassette pivotante Thetford, cette toilette est raccordée séparément du reste du camping-car et possède son propre réservoir d’eau douce de 2,37 gallons. En fait, les toilettes sont si bien conçues et fonctionnent si bien qu’elles restent l’une des options les plus populaires d’Alaska, plus de 90% des acheteurs en choisissant une.
Le Service à la clientèle exceptionnel de l’Alaska
Une autre raison principale d’acheter un camping-car en Alaska est le légendaire service à la clientèle. L’Alaska est une entreprise familiale et est en affaires depuis 1955. Un service à la clientèle de qualité semble être un art en voie de disparition de nos jours, mais pas en Alaska. Si vous avez un problème avec votre camping-car, le PDG de l’entreprise, Bryan Wheat, vous contactera pour le résoudre, même si vous avez acheté votre camping-car d’occasion. Combien de PDG s’impliquent avec les clients à ce niveau? Pas beaucoup. Vous avez une question sur une modification que vous souhaitez apporter à votre camping-car? Un représentant du service client vous mettra rapidement en contact avec la bonne personne technique pour obtenir la réponse dont vous avez besoin pour bien faire les choses. Mieux encore, si vous avez besoin d’une nouvelle pièce, Alaskan en expédiera une directement chez vous. C’est presque du jamais vu dans l’industrie du VR aujourd’hui.