Le 7.3 IDI est-il un bon moteur? Oui, le Ford (International / Navistar) 7.3 IDI est un moteur diesel durable et fiable. Avec peu de problèmes générationnels, la famille de moteurs IDI est connue pour sa fiabilité de longue durée. Bien qu’il manque de puissance, l’IDI 7.3 fonctionnera pour toujours s’il est pris en charge.
Le moteur diesel Ford IDI (injection indirecte) de 7,3 litres a été produit entre 1988 et la mi-1994. Le 7.3L IDI a été produit pour remplacer le 6.IDI 9L, utilisé par les camions Ford 3/4 tonnes et 1 tonne de 1980 à 1987. Le diesel IDI 7.3 était le dernier des grands moteurs de pick-up diesel entièrement mécaniques.
Il n’était pas contrôlé par ordinateur (contrairement au 7.3 PowerStroke) et reposait sur une pompe à carburant mécanique simple et robuste. Les premières versions n’avaient pas de turbo et produisaient une puissance relativement faible mais beaucoup de couple. Ces moteurs sont considérés comme des diesels « à usage moyen » et ont été trouvés dans des camions à double caisse et des véhicules utilitaires beaucoup plus gros.
Même les camionnettes « lourdes » sont toujours techniquement des « véhicules légers » par rapport aux gros camions à caisses, de sorte que l’IDI était tout un moteur pour le F250.
Le moteur diesel Ford IDI a été conçu par International / Navistar et était à l’origine sans turbo. En 1993, Ford a ajouté un turbo à la 7.3 IDI pour plus de puissance.
Spécifications Ford 7.3 IDI
L’International / Navistar 7.3 IDI est un moteur diesel V8 doté d’un système d’injection indirecte de carburant, d’une pompe d’injection mécanique et de bougies de préchauffage standard. Voici les spécifications du moteur diesel turbo et non turbo 7.3 IDI.
L’IDI 7.3 non turbo produisait 185 ch à 3 000 tr / min et 338 lb-pi de couple à 1 400 TR / min. L’ajout d’un turbo a apporté une amélioration modeste; le turbo 7.3 IDI produisait 190 ch et 388 lb-pi de couple aux mêmes RPMs.
Moteur diesel Ford 7.3L IDI vs 7.3L Powerstroke
Le moteur 7.3 IDI n’est pas le même que le moteur 7.3 Powerstroke. Malgré le partage des désignations de cylindrée, ces moteurs présentent de nombreuses différences. Le 7.3 Powerstroke est contrôlé par ordinateur, tandis que le 7.3 IDI repose entièrement sur des pièces mécaniques.