COMMANDEZ UN KIT DE VOLANT 25,00 $ + S & H
(MERCI JASON ABSHIRE POUR CET ARTICLE)
Le volant Mysteering était en très mauvais état et avait désespérément besoin d’être restauré et remis en état à sa sensation et à son aspect d’origine. Le remplacement ou le fait que quelqu’un fasse un remballage dans un magasin de tapisserie d’ameublement serait une option coûteuse qui casserait littéralement la banque. Cependant, avec un peu de travail, j’ai réparéavec d’excellents résultats!
Avant:
Après:
Ipacheté le kit de volant en cuir pour 27 $ (http://www.leatherique.com/) et a eu des résultats absolument phénoménaux. J’ai été très impressionné par les produits eux-mêmes et par le peu d’efforts qu’il a fallu pour que la roue soit à nouveau neuve (estimation d’environ 6 heures sur 5 jours environ). Bien sûr, j’ai passé la majorité du temps à préparer la roue, et j’ai beaucoup d’expérience pour tirer des peintures / taches, votre niveau de compétence déterminera le résultat final. C’est juste mon avertissement, ne laissez pas cela vous décourager, c’est vraiment un bricolage facile.
Ce dont vous aurez besoin :
Kit Volant en cuir (comprend 4 oz de chacun des éléments suivants: (Si vous avez du cuir, vous devriez avoir ce genre de choses à la main en tout temps, le nettoyant le plus étonnant disponible à mon avis)
Leatherique Vierge propre (Comme ci-dessus)
Quelques feuilles de papier de verre à grain 600, 1000, 1500
Remplisseur de fissures (Utilisé si vous avez des zones à problèmes qui ne sont pas lisses après que vous l’ayez frappé avec votre 1500 grains)
1. Quelques jours avant de commencer la finition réelle de la roue, j’ai fait une huile rajeunissante et un traitement impeccable pour hydrater et nettoyer le cuir. Une fois que j’ai nettoyé la roue, je la laisse sécher pendant quelques jours.
2. Déconnectez la borne négative de la batterie, etdéplacez le volant.
3. Une fois la roue éteinte, j’ai retiré toutes les plaques d’électronique et de garniture.
4. J’ai poncé la roue avec du papier abrasif humide / sec de grain 600 avec l’agent de préparation pour enlever toute la glaçure d’origine, les huiles et la matrice. L’agent de préparation a fait un excellent travail pour enlever l’ancien colorant; assurez-vous de porter des gants!
5. Une fois que j’ai fait un tour de grain 600, je suis passé à grain 1000, puis à grain 1500. La roue était maintenant soyeuse avec leexception de 1 heure. Sur les photos, on notera de jolis dégâts à cette position et aux positions de 8 heures. La position à 8 heures a été facilement poncée et parfaitement mélangée, ce qui n’est pas le cas avec la position à 1 heure. Ne vous inquiétez pas I j’ai un peu de remplisseur de fissures sous la main d’un tournevis de réparation précédent dans l’incident de la poche arrière dont je ne veux pas parler. Je l’ai appliqué sur la zone endommagée et l’ai enfoncé dans la zone avec un applicateur en plastique. J’ai laissé cette cure pendant environ 3 heures et y suis retourné avec un régime mysanding 600, 1000, 1500. Problème résolu, a parfaitement fonctionné! Je laisse le remplissage et la teinture durcir pendant 24 heures.
6. Ensuite, masquez avec du papier / du ruban adhésif autour de tout ce que vous ne voulez pas avoir de colorant, pour moi, c’était l’intérieur de la roue et le vinyle, etc….
7. D’après les instructions, vous pouvez essuyer le colorant, mais pour une finition plus usine, j’ai décidé de pulvériser (j’ai une configuration HVLP décente).Je me rends compte que la plupart des bricoleurs n’auront probablement pas cela, mais cela va certainement amener vos résultats au niveau supérieur, m’a donné une finition professionnelle très lisse et consistante, en plus de son très rapide et utilise beaucoup moins de produit. La technique d’essuyage/buvard sur le site leatherique a été utilisée avec un grand succès comme alternative à la pulvérisation.
8. Shot 3 couches, brume fine à chaque fois. Ithinned 4:1 avec de l’eau distillée pour ceux qui pulvériseront. Après ce myfix à la position de 8 heures était complètement indiscernable comme il n’y en avait jamais!
9. Je laisse reposer le colorant pendant encore 24 heures, puis j’applique une couche de Klear Kote. J’ai appliqué le Klear avec un morceau de T-shirt (propre / non pelucheux) et l’ai essuyé, en prenant soin de le faire de manière uniforme pour réduire l’accumulation et les stries.
10. Laissez reposer pendant encore 24 heures et réinstallez la roue. C’est tout..
Le plus gros problème auquel tout le monde pourrait être confronté est que, à moins d’avoir une vieille roue, vous serez sans volant pendant au moins 3 jours pendant que votre teinture et votre remise en état de la roue, planifiez en conséquence. Du point de vue du produit, j’ai utilisé 1,5 oz ofdye, .5 oz de Klear Kote et environ 3 oz de l’agent de préparation. Donc, avec l’exception de l’agent de préparation, je pourrais faire un autre couple de roues avec la quantité de produit qu’il me reste.