Résultats NASCAR à Watkins Glen: Chase Elliott répète à Go Bowling at the Glen

La version 2019 de Go Bowling at the Glen ressemblait beaucoup à 2018 — Chase Elliott a même manqué de carburant lors de son épuisement professionnel. Elliott a conservé une étroite avance dans les derniers tours pour battre Martin Truex Jr. à Watkins Glen International pour la deuxième année consécutive. Cette victoire est la deuxième de la saison pour Elliott.

Elliott et Truex ont terminé neuf secondes de mieux que le reste du peloton dans une course dominée par deux des meilleurs pilotes sur route. Elliott a mené 81 des 90 tours, le deuxième plus grand jamais réalisé à Watkins Glen. Le numéro 9 est devenu seulement le cinquième pilote à répéter sa victoire sur la piste et le premier depuis Marcos Ambrose en 2011-12.

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Denny Hamlin a poursuivi sa récente série de belles finitions alors que le numéro 11 s’est classé troisième. Erik Jones et Ryan Blaney ont complété le top cinq.

Kyle Busch, qui a terminé la journée deuxième au classement de la Cup Series, ne s’est pas fait d’amis car il a été distancé à deux reprises par les pilotes (William Byron et Bubba Wallace) après un contact continu avec les deux voitures tout au long de la course. La Toyota No 18 a tout de même réussi à terminer 11e malgré de lourds dommages, un résultat suffisamment bon pour le propulser au premier rang du classement de la Cup Series.

Corey LaJoie, qui a sacrifié un mois de salaire pour enfiler un programme de peinture spécial pour les pieds de Samaritain — un organisme à but non lucratif basé sur la foi qui donne des chaussures aux enfants pauvres – a terminé 34e. Le numéro 32 aurait recueilli plus de 100 000 $ pour l’organisme de bienfaisance.

La série Cup revient au Michigan International Speedway dimanche avec seulement quatre courses de saison régulière restantes pour le Consumers Energy 400.

Sporting News a fourni des mises à jour en direct au tour par tour et des faits saillants du bowling au Glen. Suivez ci-dessous.

NASCAR à Watkins Glen: Mises à jour en direct, faits saillants du bowling au Glen

(Toutes les heures de l’Est.)

Drapeaux d’avertissement: 4

Changements de tête: 5

Leaders au tour: Chase Elliott (81), Kyle Larson (6), Martin Truex Jr. (1), Paul Menard (1)

5:36 p.m. : Chase Elliott conserve sa deuxième victoire de la saison.

17h34 : Il reste deux tours. Elliott a une avance d’une demi-seconde.

17h30: Il reste cinq tours à faire, et Truex n’a jamais été aussi proche, mais il va avoir besoin d’une erreur d’Elliott.

17h25: Denny Hamlin est troisième et à sept secondes d’Elliott. Erik Jones et Ryan Blaney complètent le top cinq.

17h22 : Avec 12 tours à faire, Elliott possède une avance d’une seule voiture. Le trafic au tour est sur le point de jouer un rôle.

17h16: Truex gagne beaucoup de terrain à presque chaque virage, mais Elliott s’éloigne ensuite dans les lignes droites.

17h12: La voiture de Kyle Busch semble avoir traversé une guerre. Il est 23e avec 20 tours à faire.

17h10: Austin Dillon tourne et doit attendre que le peloton passe. Pas de prudence.

17h09: Elliott vient d’annoncer par radio qu’il pourrait avoir un pneu arrière à plat à cause du contact avec Truex.

17h08: Truex a peut-être endommagé son garde-boue avant de tout ce contact avec Elliott.

17h06 : Retour au vert avec 25 tours à faire. Beaucoup de contacts entre Elliott et Truex au redémarrage, mais Elliott s’éloigne.

16h57: La prudence est de mise après que Bubba Wallace a riposté à un contact de Kyle Busch, et a très intentionnellement viré Busch.

4:54 p. m.: Les deux leaders se sont maintenant affrontés avec 29 tours à faire, et Elliott a maintenu son étroite avance sur le numéro 19.

16h50: Truex se rapproche dangereusement du passage d’Elliott. Les deux ont plus de neuf secondes de mieux que Kevin Harvick en troisième position.

4:46 p. m.: Daniel Hemric tourne, mais pas de prudence ni de dégâts.

16h42: Ty Dillon traverse l’herbe et doit se diriger vers pit road pour enlever l’herbe de son gril.

16h37: Chase Elliott et Martin Truex s’éloignent vraiment du terrain.

4:34h : Le drapeau vert flotte sur la dernière étape.

Vainqueur de la 2e étape : Chase Elliott

16h23 : Chase Elliott remporte la 2e étape avec prudence.

16 h 21 : Attention. Bubba Wallace tourne et entre en contact avec le carrousel de pneus. Comme il ne reste que deux tours, l’étape 2 se terminera sous le jaune.

4:17 p.m. : Vert avec quatre tours à faire dans la 2e étape. Elliott maintient son avance, avec Truex en deuxième position.

16h07: La prudence est de mise avec sept tours à faire, car le No 77 de Reed Sorenson fume fortement.

16h05 : Alors que les pilotes commencent à piquer, Elliott reprend la tête.

16h00 : Joey Logano a traversé l’herbe. Il a un gros morceau d’herbe sur son gril. Parker Kligerman fait un spin-out complet, mais pas de prudence.

15h57 : Retour sous le vert avec Kyle Larson et Kevin Harvick à l’avant.

15h50 : Quelle surprise…Kyle Busch a du boeuf avec un chauffeur. Après que William Byron a fait tourner Busch au début de la course, Busch a envoyé Byron dans l’herbe quelques tours plus tard. Les deux pilotes ont entendu parler l’un de l’autre à la radio.

Vainqueur de l’étape 1 : Chase Elliott

15h46 : Chase Elliott conserve son service pour remporter l’étape 1. Jimmie Johnson récolte de précieux points à la sixième place.

15h44: Elliott a une avance de plus de six secondes avec deux tours à faire dans la spéciale.

15h43 : Et les pilotes commencent leurs stratégies aux stands au 17e tour.

15h41: Avec quatre tours à faire, William Byron tente de passer à l’intérieur de Hamlin, faisant presque tourner le numéro 11, mais pas une telle épave.

15h35 : Denny Hamlin et Martin Truex Jr. se sont classés deuxième et troisième derrière Elliott.

15h30: Aric Almirola vient d’annoncer par radio que son levier de vitesses est « littéralement » sur le point de se rompre.

15h24 : Kyle Busch passe le virage 1 au 2e tour, mais nous restons au vert. No. 18 semble ne pas être endommagé.

3:22 après-midi: Drapeau vert alors que William Byron et Kyle Busch s’installent derrière Chase Elliott.

15h13 : Les voitures roulent. Une ventilation rapide de la course d’aujourd’hui :