Revisiter le LiClO4 en tant qu’électrolyte pour batterie Li-ion: Effet du comportement d’agrégation sur la dynamique et la conductance d’appariement des ions

Un mélange de 0,5 M de LiClO4 dans 80% de tétraméthylsulfone (TMS) et 20% de carbonate de propylène (PC) a été étudié au moyen de simulations de dynamique moléculaire classiques pour comprendre les propriétés qui pourraient en faire un candidat possible pour un meilleur électrolyte pour batterie lithium-ion. L’analyse structurale par fonction de distribution radiale (RDF) révèle les fortes interactions entre les ions Li+ et ClO4−, qui augmentent avec l’augmentation de la température. L’interaction entre le cation et les molécules de solvant s’avère plus faible que les interactions cation-anion. Cependant, avec une augmentation de la température, les interactions cation-TMS diminuent tandis que les interactions cation-PC augmentent. Il y a des pics importants et nets dans les RDF, qui indiquent un caractère d’agrégation des ions dans le système avec des effets prononcés sur les propriétés de transport. L’augmentation de la température suggère une formation plus rapide de ces agrégats. Les ions de ce système présentent un transport ionique et une conductivité ionique modérés. Les résultats théoriques obtenus ont été comparés aux données expérimentales à la température indiquée. La valeur de la conductivité corrélée (0,24 mS cm-1) est en bon accord avec les résultats expérimentaux (0,21 mS cm−1) de 0,5 M LiClO4 en PC. Les conductivités ioniques ont été calculées pour les différentes températures; elles augmentent avec l’augmentation de la température. La conductivité calculée par l’une ou l’autre méthode montre le comportement d’Arrhenius; l’énergie d’activation de la conduction ionique est également discutée. D’après les calculs diélectriques, on observe que la constante diélectrique de TMS diminue avec une augmentation de la température; c’est la raison du caractère agrégé accru des entités à mesure que la température augmente. Le modèle utilisé dans cette étude a également fourni des valeurs pour la constante diélectrique qui ne s’écartaient pas beaucoup des résultats expérimentaux. Comprenant cette caractéristique, nous proposons également la concentration d’électrolyte qui présente une conductivité améliorée en modifiant les proportions TMS-PC dans le mélange.

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