| Informations Sur l’Article | ||
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| Catégorie: | Général |  |
| Source du contenu : | SKYbrary |  |
| Contrôle du contenu : | SKYbrary | |
Définition
La cambrure est définie comme la convexité de la courbe d’un profil aérodynamique du bord d’attaque au bord de fuite.
Description
La portance dépend principalement de la vitesse anémométrique, de l’angle d’attaque et de la conception du profil aérodynamique. Un élément fondamental de la conception du profil aérodynamique est la cambrure qui varie en fonction de la vitesse et de l’objectif prévus du profil aérodynamique. La surface supérieure du profil aérodynamique aura toujours un carrossage positif tandis que la surface inférieure peut avoir un carrossage positif (convexe), nul (plat) ou négatif (concave) selon l’utilisation prévue. Une voilure dans laquelle la cambrure des surfaces supérieure et inférieure est la même est dite symétrique et se retrouve le plus souvent dans les avions de voltige destinés au vol inversé. Un profil aérodynamique supercritique incorporera généralement une surface inférieure cambrée négativement. Les concepteurs peuvent également modifier la cambrure sur l’envergure de l’aile pour améliorer les caractéristiques de décrochage et de récupération de décrochage.
- Profil aérodynamique
- Ascenseur