SC Ports est sur la bonne voie pour ouvrir le terminal Hugh K. Leatherman en mars 2021, marquant le premier nouveau terminal à conteneurs du pays en plus d’une décennie.
Le futur terminal Hugh K. Leatherman se trouve le long de la rivière Cooper à North Charleston, en Caroline du Sud. Le terminal à conteneurs ultramoderne améliorera considérablement la capacité et les capacités des ports de SC, y compris la capacité de gérer des navires de 19 000 EVP.
La première phase est presque terminée avant l’ouverture du printemps. Cinq nouvelles grues de navire à terre d’une hauteur de levage de 169 pieds et d’une portée de 228 pieds traiteront les méga porte-conteneurs au nouveau poste d’amarrage de 1 400 pieds du terminal.
Le parc à conteneurs de 47 acres du terminal comptera 25 portiques hybrides fatigués de caoutchouc, huit manutentionnaires de conteneurs vides, un parc à conteneurs réfrigéré, un nouveau système d’exploitation et des technologies améliorées — tous conçus pour assurer des opérations efficaces et une mise sur le marché rapide pour les clients.
Plusieurs bâtiments sont en voie d’achèvement sur le site, y compris le bâtiment des opérations du terminal, le bâtiment des opérations des navires et le bâtiment de l’entretien.
La construction est presque terminée sur le S.C. La route d’accès au port du Ministère des Transports, qui reliera l’Interstate 26 au terminal Leatherman. La route d’accès au port séparera la circulation des camions de la circulation résidentielle et maximisera la sécurité et l’efficacité des marchandises en provenance et à destination du terminal.
La première phase du terminal Leatherman ajoutera environ 700 000 EVP de capacité aux ports SC; une fois entièrement construit, le terminal de 280 acres à trois couchettes doublera la capacité portuaire existante.
Le terminal de Leatherman permettra en outre aux ports de SC de gérer des volumes de fret croissants et les plus grands navires faisant escale sur la côte Est, garantissant ainsi que la Caroline du Sud reste compétitive à l’échelle mondiale pour les décennies à venir.
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Fiche d’information (PDF)
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