Benigno « Ninoy » Aquino, Jr. (1932-1983) était un martyr de la liberté politique et un leader national aux Philippines. Aquino a été abattu à l’aéroport de Manille le 23 août 1983 à son retour aux Philippines après un exil de trois ans aux États-Unis.
Né dans une famille riche et engagée politiquement, Aquino a suivi le chemin de ses proches et s’est rapidement impliqué dans la politique après un bref mandat de journaliste. Son ascension fut formidable, bien que marquée par une opposition constante à son futur adversaire, Ferdinand Marcos (1917-1989).) Aquino a été maire de sa ville natale de Concepcion en 1955, vice-gouverneur de la province de Tarlac en 1959, gouverneur de cette province en 1961, Secrétaire général du Parti libéral en 1966 et sénateur en 1967.
Bien qu’il ait accompli tout cela à l’âge de 35 ans, Aquino a souffert pour son engagement politique. Après l’imposition de la loi martiale par Marcos en 1972, il a été emprisonné et finalement condamné à mort en 1977. Sa peine a été commuée en 1980, lorsque Aquino a été autorisé à partir aux États-Unis pour recevoir un traitement médical pour une maladie cardiaque.
À son retour aux Philippines en 1983, Aquino a été assassiné. Son assassinat a déclenché des manifestations massives contre le gouvernement philippin, un organe au pouvoir que beaucoup ont blâmé pour sa mort. Le président Marcos a nié les allégations, mais une commission civile enquêtant sur l’assassinat a rapporté en 1984 que la mort avait été planifiée et exécutée par l’armée philippine. Un an plus tard, cependant, la Cour suprême des Philippines a acquitté les militaires impliqués. Néanmoins, l’assassinat de Benigno Aquino et l’entrée en politique de sa femme sont deux causes majeures de la chute de Ferdinand Marcos. L’épouse de Benigno, Corazon Aquino, a remplacé Marcos après l’élection présidentielle de 1986, malgré son manque d’expérience politique formelle, poursuivant la campagne de démocratie lancée par son mari.
Ce triangle, situé à la 184e place au sud de Hillside Avenue, se trouve à Hollis, dans le Queens, qui a été fondée en 1885. L’arrivée du service de trolleybus en 1897 a rapidement été suivie d’une croissance des lotissements de la classe moyenne. En 1921, la demande de logements était suffisamment forte pour justifier la construction de blocs de maisons en rangée, concentrés entre les avenues Jamaica et Hillside. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il ne restait plus de terres ouvertes et, peu de temps après la guerre, la composition ethnique du quartier a commencé à changer. En 1980, la population était à 80% afro-américaine et hispanique, avec une importante communauté philippine.
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