[US] Amtrak dévoile la conception finale de son chargeur longue distance

Il est temps d’apprendre une nouvelle abréviation : ALC–42. Il signifie Chargeur longue distance Amtrak, 4 200 chevaux. Railcolor a présenté les histoires des 75 locomotives commandées, ainsi que celles testées sur des itinéraires longue distance. Maintenant, en dehors du nom, nous connaissons la livrée prévue des 5 premières locomotives.

Les renouvellements de flotte sont assez fréquents et fréquents en Europe, mais aux États-Unis, c’est un gros problème. Surtout lorsqu’une grande entreprise comme Amtrak est concernée. En plus des nouveaux trains à grande vitesse Acela, le renouvellement de leur flotte apportera également un nouveau type de locomotive dominant dans le trafic passagers aux États–Unis: la locomotive chargeur Siemens.

Chez Amtrak, de nouveaux chargeurs Siemens remplaceront les locomotives P40 et P42 (GE Genesis) très utilisées qui ont atteint 25 ans d’exploitation. Ces nouvelles locomotives ALC-42 seront utilisées pour les services interurbains, couvrant le réseau national. Cela nécessite une capacité de carburant accrue et une capacité de production d’énergie accrue en tête de train – pour tirer des trains plus longs et plus lourds.

Ainsi, l’ALC-42 diffère de la « SC-44 » la version la plus courante jusqu’à présent de la locomotive Charger, destinée principalement aux lignes de banlieue et interurbaines ne voyageant généralement pas plus loin qu’un ou deux états.

Spécifications techniques:

Les dossiers de conception officiels d’Amtrak

Avec des livraisons qui devraient commencer en 2021 et se terminer en 2024, Amtrak a récemment publié une livrée prévue des cinq premières locomotives. Et c’est vraiment patriotique: avec « Amtrak Blue » comme couleur primaire et « Amtrak Red » comme couleur secondaire, la livrée est complétée par la couleur argentée appelée « Platinum Mist ». Le rouge et l’argent sont des couleurs originales d’Amtrak introduites dans le schéma de peinture initial en 1972. Le bleu a été introduit dans la phase V du développement des couleurs de l’entreprise en 2000. À l’heure actuelle, Amtrak est en livrée de phase VI, telle qu’elle est appliquée au dossier de conception de locomotive chargeur ci-dessus.

Railcolor Design a fait sa propre impression de la nouvelle livrée:

Il s’agit d’une image fictive réalisée par Railcolor – elle n’a aucun rapport avec Amtrak ou Siemens

La sixième locomotive sera spéciale. Il célébrera le 50e anniversaire de la première inauguration du service Amtrak, mais aucun autre détail n’a été révélé jusqu’à présent. Un plan de livrée à l’échelle de la flotte n’a pas encore été révélé.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

Previous post Guide Étape par étape pour Démarrer une entreprise de Fitness
Next post Supprimer HackTool: Cheval de Troie Win32 / AutoKMS (Guide de Suppression des Virus)