Dernière Mise à jour le 18 mars 2021 par Chris et Lindsay
Remarque: À compter de cette mise à jour, les voyages en Alaska ont été restreints en raison du contrôle frontalier entre le Canada et les États-Unis. Il est toujours possible de planifier votre voyage en camping-car en Alaska. Mais vous devriez consulter ce site pour être sûr que vos plans coïncident avec ce qui est légalement autorisé à ce stade. Nous sommes optimistes que d’ici l’été 2021, la frontière canado-américaine sera moins restrictive pour les déplacements entre le Lower 48 et l’Alaska via le Canada. Mais en toutes choses, il est conseillé de faire preuve de diligence raisonnable.
Un voyage en camping-car en Alaska est l’une des meilleures aventures de voyage que vous puissiez vivre dans la vie! De ses paysages accidentés et bruts à la vaste faune et aux nombreuses possibilités d’explorer les grands espaces, l’Alaska a beaucoup à offrir en matière d’aventure!
Pour cela, et pour bien d’autres raisons, le surnom de « Dernière frontière » de l’Alaska est tout à fait approprié.
Mais ce sentiment de nature sauvage et de solitude vous aidera finalement à apprécier d’autant plus votre séjour en Alaska.
Notre Guide pour voyager en camping-car en Alaska est adapté à ceux d’entre vous qui possèdent leur propre camping-car et feront le trajet vers l’Alaska depuis les 48 États américains inférieurs. Il y a tellement de choses à voir et à faire en conduisant la route de l’Alaska à destination et en provenance de l’Alaska.
Mais si vous prévoyez de vous rendre à Fairbanks ou à Anchorage et d’y louer un VR, vous n’êtes pas seul. Ce guide vous aidera également à planifier votre voyage.
Quelle que soit votre expérience, la planification d’un voyage en camping-car en Alaska peut sembler écrasante.
La majeure partie de l’État est à près de deux mille miles de la ville frontalière la plus proche dans le Lower 48. Vous traverserez une frontière internationale. Et parfois, il y aura de vastes étendues d’autoroute où il y a peu ou pas de signes de civilisation.
Embrassez cela! Et utilisez notre Guide pour vous rendre en Alaska pour vous aider à planifier le voyage le plus sûr et le plus confortable lorsque vous embarquez pour l’Alaska!
Guide Ultime Pour Planifier Votre Voyage en Camping-Car En Alaska
L’Alaska n’est un État américain que depuis 1959. En tant que tel, la terre est encore crue et accidentée et mûre pour l’exploration!
En fait, il y a encore une génération de homesteaders originaux qui peuvent partager des histoires de leurs aventures pour se tailler un petit morceau de l’État. Les gens planifient des voyages en camping-car en Alaska pour de nombreuses raisons.
Donc, selon vos raisons, ce Guide de l’Alaska VR vous aidera à déterminer le meilleur moment, l’itinéraire de conduite et les choses à voir et à faire.
Meilleur moment pour conduire en Alaska
Si vous rêvez de faire un voyage en RV en Alaska, il n’y a pas de mauvais moment pour y aller! Mais comme vous pouvez l’imaginer, il y a certainement de meilleurs moments de l’année pour visiter l’Alaska.
En raison de sa latitude nord, l’Alaska connaît de plus longues périodes de lumière du jour et d’obscurité à différents moments de l’année.
Pour cette raison, la plupart des gens font leur voyage en camping-car en Alaska pendant les mois d’été. Pendant ce temps, la lumière du soleil est abondante (vous pouvez profiter de 24 heures de lumière du jour au nord du cercle arctique lorsque l’été commence).
La faune est incroyablement active pendant les mois d’été. Et vous pouvez vous attendre à des températures très douces pour la durée de votre voyage.
Nous vous recommandons de planifier votre voyage en camping-car en Alaska entre juin et août. Ce sera la période la plus occupée de l’année pour tous les voyageurs.
Mais l’Alaska est si grande que vous ne vous inquiétez guère de la foule partout où vous visitez pendant cette période. Et si vous vous inquiétez de la foule, vous pouvez couvrir votre voyage de chaque côté de l’été.
Les températures sont encore basses et se réchauffent au printemps. Et vous êtes très susceptible de voir de la neige presque partout où vous voyagez.
En septembre, les heures de lumière du jour commencent à chuter drastiquement, tout comme les températures.
Mais si vous aimez les sports d’hiver et / ou si vous voulez voir les aurores boréales, septembre est le plus tôt que vous devriez envisager de conduire en Alaska.
Sachez simplement que différentes règles de la route et directives de sécurité fonctionnent à partir d’octobre.
Vous voudrez être au courant des exigences relatives aux pneus / chaînes à neige ainsi qu’aux fermetures de routes et aux possibilités limitées de carburant et de nourriture.
Durée du voyage
L’Alaska est magnifique à tout moment de l’année. Mais en raison de la distance et du temps nécessaires pour conduire votre VR en Alaska, beaucoup de gens deviennent découragés par le voyage.
C’est vrai, si vous n’avez que deux semaines de vacances pour terminer votre trajet en Alaska, vous n’allez pas pleinement découvrir la beauté de l’État.
Mais si deux semaines sont TOUT ce que vous avez et que vous avez toujours voulu conduire en Alaska, utilisez notre Guide pour vous rendre en Alaska pour tirer le meilleur parti de ce que vous avez!
En réalité, nous suggérons pas moins de 6 semaines pour un aller-retour vers/depuis l’Alaska. Une grande partie du temps sera consacrée à la conduite.
Et ce n’est pas une mauvaise chose.
Vous allez voir des choses incroyables et vous retrouver dans des moments de silence profond face à des paysages inspirants en cours de route!
Mais 6 semaines au minimum, nous vous suggérons de vous engager en VR en Alaska, de frontière en frontière.
Bien sûr, même vos points de départ / de passage de la frontière ont un impact sur la durée de votre voyage.
Longue histoire courte: Visitez l’Alaska quand vous le pouvez! Et restez aussi longtemps que vous le pouvez!Quelle que soit votre situation, l’Alaska a beaucoup à offrir. Et voir la Dernière frontière en VR est la meilleure façon d’y aller.
Conduire votre VR en Alaska
Étonnamment, il existe une poignée de façons de rejoindre l’Alaska en VR par la Dernière frontière. Nous vous recommandons de conduire votre propre VR.
Et la plupart des informations contenues dans notre Guide sur les véhicules récréatifs en Alaska sont adaptées à la conduite de votre propre VR depuis le Lower 48.
Cependant, vous avez également la possibilité de mettre votre VR sur un ferry à plusieurs endroits, évitant ainsi de nombreux kilomètres d’usure sur votre VR.
Ou, alternativement, vous pouvez planifier de vous rendre en Alaska et de louer un VR.
Ce guide de VR en Alaska est basé sur notre expérience de conduite de notre propre camping-car vers / depuis l’Alaska.
Mais comme votre situation peut varier, nous voulions nous assurer que vous connaissiez d’autres options.
La route Cassiar Ou la route de l’Alaska?
Quand il s’agit de conduire en Alaska dans votre VR, il n’y a vraiment qu’une seule entrée et une seule sortie.
À un moment donné, vous vous retrouverez au volant de la célèbre route de l’Alaska (également connue sous le nom de « route de l’Alcan »).
La route de l’Alaska commence à Dawson Creek, en Colombie-Britannique, et parcourt 1 390 milles avant de se terminer à Fairbanks, en Alaska.
Il y a plusieurs façons d’atteindre Dawson Creek, selon votre point d’origine. Nous allons entrer dans ces ci-dessous.
Mais une fois que vous montez sur la route de l’Alaska, c’est un coup droit vers l’Alaska.
Alors Quelle Est La Différence Entre la Route de l’Alaska et la route Cassiar?
Si vous êtes comme nous, lorsque vous planifiez votre voyage en camping-car en Alaska, vous avez probablement rencontré la mention de la route Cassiar et de la route de l’Alaska.
La route de l’Alaska débute dans la partie nord de la Colombie-Britannique et serpente à travers le territoire du Yukon jusqu’en Alaska.
C’est la route la plus longue et la plus courante vers l’Alaska depuis le Canada.
La route Cassiar est une route plus courte qui bifurque de la route de l’Alaska près de Watson Lake, dans le territoire du Yukon.
Cette route est plus directe car elle coupe la partie ouest de la Colombie-Britannique et est absorbée par les routes plus nombreuses qui mènent aux États-Unis dans la région de Seattle.
Si vous êtes pressé, l’autoroute Cassiar est le moyen le plus rapide de / vers l’Alaska. Cela coupera quelques heures de votre trajet. De plus, nous ne pouvons pas en dire assez sur combien vous apprécierez un voyage latéral rapide dans la « ville fantôme la plus conviviale » de Hyder.
Mais dans notre itinéraire suggéré, nous vous recommandons de prendre les autoroutes Cassiar et Alaska pour votre aventure en camping-car en Alaska.
Cet itinéraire vous permettra de visiter l’incroyable beauté des Rocheuses canadiennes. Mais il vous amènera également le long de l’autoroute Cassiar, plus isolée.
L’endroit où vous prévoyez de commencer votre trajet en Alaska dépend de l’endroit où vous vous trouvez actuellement.
Mais pour nos recommandations d’itinéraire de voyage en Alaska, nous vous suggérons d’entrer au Canada dans le Montana ou l’Idaho et de revenir par Washington.
Nous décrirons l’itinéraire circulaire plus en détail dans la section Itinéraire ci-dessous.
Ferry
De plus, si vous ne souhaitez pas vous rendre en Alaska, il est possible de voyager en ferry. Bien sûr, c’est une option plus coûteuse.
La plupart des options de ferry commencent à Washington et vous mèneront à travers les nombreux fjords et canaux du Passage intérieur et se termineront à Haines, en Alaska.
Haines est un endroit idéal pour commencer à explorer Washington.
Donc, si vous pouvez vous permettre les tarifs, n’avez que des animaux domestiques qui peuvent supporter de longues périodes entre les pauses toilettes et qui veulent sauter la moitié de la conduite, le ferry est une excellente option.
À vrai dire, conduire en Alaska est la meilleure partie de posséder un VR.
Nous vous recommandons d’ajouter une croisière en Alaska à votre liste de choses à faire pour un autre moment si vous voulez voir la beauté du Passage intérieur.
Location de VR
Bien sûr, une troisième option existe si vous souhaitez un VR en Alaska mais que vous ne possédez pas de VR ou que vous ne souhaitez pas transporter votre VR en Alaska.
Vous pouvez choisir de louer un camping-car en Alaska.
Dans ce cas, vous envisagez des prix plus élevés car vous devez non seulement tenir compte de la location de VR elle-même, mais également du transport vers / depuis l’Alaska.
Si vous prévoyez louer un VR en Alaska, assurez-vous de vous familiariser avec la façon d’utiliser le VR.
De plus, il existe de nombreux endroits (comme la Dalton Highway) où la location de VR n’est généralement pas autorisée.
Prenez connaissance des termes et conditions de votre contrat de location.
REMARQUE: En raison des restrictions de voyage actuelles en Alaska, la location d’un camping-car en Alaska est probablement la meilleure opportunité pour vous de pouvoir voler directement en Alaska et ensuite profiter de la Dernière frontière. Nous vous recommandons de consulter les locations disponibles via Outdoorsy car il s’agit d’une entreprise très réputée qui met en relation les propriétaires de VR avec des voyageurs comme vous qui souhaitent louer un VR pendant leur séjour en Alaska!
Itinéraire suggéré
Nous vous suggérons de vous donner au moins 6 semaines pour votre voyage en camping-car en Alaska. Vous pourriez passer la moitié de ce temps à faire l’aller-retour.
De plus, nous avons créé plusieurs itinéraires en Alaska qui vous emmènent aux mêmes endroits clés.
La seule exception est si vous voulez (et êtes prêt à) conduire l’autoroute Dalton.
Ce voyage en soi nécessite un peu plus de planification et de préparation.
Prévoyez de visiter les endroits suivants:
- Route de l’Alaska
- Fairbanks
- Parc national de Denali
- Talkeetna
- Palmer/Anchorage
- Péninsule de Kenai (Bras Turnagain, Point d’ancrage, Homer & Seward)
- Valdez
- Haines
- Hyder
Nos itinéraires de conduite supposent également que vous commencerez votre route dans le Lower 48 dans la partie nord-ouest du pays.
Ajoutez du temps supplémentaire à votre voyage en fonction de votre lieu de départ.
Nous basons également nos itinéraires sur des points de départ / d’arrivée « frontière à frontière ».
Ainsi, vous verrez que nous vous guidons d’une traversée USA / Canada sur votre chemin vers l’Alaska jusqu’à une traversée Canada / États-Unis à votre retour de l’Alaska.
Itinéraire de base du Road Trip en Alaska
Votre Road trip en Alaska variera en fonction du temps dont vous disposez, de l’endroit où vous voulez aller et de ce que vous voulez voir et faire.
Mais nous vous suggérons de construire votre itinéraire à partir des recommandations de base suivantes:
Parcs Nationaux du Canada (7-10 Jours)
Route de l’Alaska (5-7 Jours)
* Route Dalton (4-5 Jours)
Alaska Intérieur (5-7 Jours)
Péninsule Kenai (7-10 Jours)
Valdez (3-4 Jours)
Haines (5-7 Jours)
Hyder (4-5 Jours)
Jusqu’à la frontière américaine (3-4 Jours)
* L’autoroute Dalton n’est pas pour tout le monde. Découvrez notre histoire de notre voyage au bout du monde avant de planifier de conduire la Dalton Highway.
Camping pour VR En Alaska
Les meilleurs terrains de camping en Alaska ne sont pas nécessairement des terrains de camping.
L’Alaska est l’un des rares endroits en Amérique du Nord où il est acceptable (et légal) de camper pratiquement n’importe où.
Cela signifie que presque n’importe où peut offrir des vues spectaculaires et du camping.
Si vous êtes plus enclin à réserver des emplacements de camping à l’avance, il existe de nombreuses options dans chaque ville ou village. Nous vous fournirons quelques recommandations ci-dessous.
Mais ne vous inquiétez pas si votre itinéraire ou vos plans changent. Vous ne devriez jamais vous soucier de trouver un endroit sûr pour camper en Alaska.
En fait, en 7 semaines en Alaska, nous n’avons payé le camping que pour 7 jours au total!
Nous vous recommandons de considérer les options suivantes comme les meilleurs terrains de camping en Alaska:
- Dalton Highway – Campez juste avant Deadhorse à côté de la rivière qui mène à l’océan Arctique (GRATUIT)
- Homer Spit – Campez sur le front de mer et empilez des rochers pour créer votre propre foyer personnel sur la plage (24$ / nuit)
- Seward – Rejoignez les masses et campez le long de Resurrection Bay dans l’un des terrains de camping publics le long de la plage (20$ / nuit)
- Valdez – Campement au pied du glacier Valdez, juste à l’extérieur de la ville (GRATUIT)
- Haines – Suivez l’inlet Lutak en direction du lac Chilkoot et campez à l’un des points d’arrêt le long de l’eau bleu glaciaire (GRATUIT)
- Hyder – Traversez la ville fantôme en direction de Salmon Glacier et garez-vous le long d’un arrêt à côté de la rivière (GRATUIT)
Budget Pour un voyage en camping-car en Alaska
Votre budget pour un voyage en camping-car en Alaska variera autant que n’importe quel budget.
Selon l’endroit où vous voulez aller, ce que vous voulez faire et à quel point vous voulez être à l’aise, votre budget peut varier considérablement.
De plus, si vous voyagez avec des enfants ou d’autres personnes supplémentaires, certaines de vos dépenses augmenteront également.
Par exemple, vous pourriez facilement dépenser:
$50 – $75 par nuit pour un camping de branchement complet
$100 – $250 par personne pour des visites quotidiennes des régions locales
$300 – $500 par personne lors de voyages de pêche dans une demi-douzaine d’endroits
50$ + par personne pour des repas quotidiens dans les meilleurs restaurants
Pour ceux d’entre nous qui n’ont pas ce genre d’argent assis, il existe des moyens plus abordables de profiter pleinement de l’Alaska sans se ruiner.
Voici quelques lignes directrices sur la façon dont nous avons dépensé moins de 1 000 $ par semaine pour notre voyage en Alaska.
Nous avons basé notre budget sur 2 adultes avec notre camping-car en moyenne autour de 10,5 mpg.
- $25 / budget repas journalier (175$/sem)
- $12 / journée divers (100$/sem)
- $25 / dépenses journalières (175$/sem)
- $25 / camping d’une journée (175$/sem)
- * $4.50 par gallon x 7 000 milles / ___ mpg = (total de 3 000 total, @ 10,5 mpg)
* Seulement deux fois, nous avons payé 4,50 gall le gallon. Une fois à Coldfoot, en Alaska, sur la Dalton Highway, en route vers Deadhorse, où nous avons également payé plus de 4,50 per le gallon.
Partout ailleurs, le carburant était bien inférieur à 4,50 $. Mais les frais de carburant sont toujours sujets à changement au moment de votre voyage. Nous vous suggérons de dépasser votre budget de carburant.
Au total, nous avons dépensé environ 2 700 $, ce qui comprenait des tronçons de route où nous avions en moyenne moins de 10 mpg.
Ainsi, pendant 8 semaines, vous pouvez planifier en toute sécurité de dépenser environ 8 000 $ au total:
- Repas : 175 x x 8 = $1,400
- Dépenses: 175 x x 8 = $1,400
- Camping : 175 x x 8 = $1,400
- Divers : 100 x x 8 = $800
- Carburant: Total $3,000
Nous n’avons pas participé à des visites à prix élevé ou à des voyages de pêche. En fait, la seule visite que nous avons achetée était la visite obligatoire pour visiter l’océan Arctique à Prudhoe Bay.
Tous les autres frais d’entrée ou activités ont été payés sur notre allocation de dépenses quotidienne / hebdomadaire.
De plus, nous n’avons payé que pour un total de 14 nuits de camping. Chaque nuit était sous notre budget de 25 / / nuit.
Nous avons donc économisé plus de 1 000 fees en frais de camping seulement!
Principales Destinations Pour VR En Alaska
Vous ne pouvez conduire qu’à travers un petit pourcentage de l’Alaska. En tant que dernière frontière, l’Alaska est brute et accidentée et la plupart du temps inaccessible en véhicule.
Tant d’endroits formidables sont littéralement loin des sentiers battus.
Cependant, ce sont les principales destinations pour VR en Alaska:
- Fairbanks – Le terminus de la route de l’Alaska et un excellent point de départ. Passez quelques jours seuls ou condensez votre visite avec une visite rapide de la ville pour vous rendre dans le reste de l’Alaska!
- Cheval mort – Si vous êtes prêt à conduire l’autoroute Dalton, le cheval mort sera un must sur votre liste. Laissez au moins quelqu’un d’autre vous conduire pour visiter le Cercle arctique!
- Talkeetna – Située juste à l’extérieur du parc national de Denali, Talkeetna est une ville artistique classique de l’Alaska avec de superbes vues sur le mont. Denali (si vous êtes au bon endroit et au bon moment!). C’est l’un des meilleurs endroits pour prendre l’avion pour explorer les glaciers à proximité!
- Palmer – Faites un tour à la ferme de rennes Williams et nourrissez, caressez et jouez avec les rennes!
Nous appelons ces quelques villes suivantes les « villes des doigts de l’Alaska » car chacune est une route aller-retour qui s’étend du « palmier » central de l’Alaska:
- Homer – Sortez sur la broche et profitez de la vue sur la baie de Kachemak
- Seward – Passez du temps à explorer la baie de la Résurrection et toute la faune de la région. Assurez-vous de visiter le parc national des Fjords de Kenai!
- Valdez – Visitez la vieille ville détruite par un tsunami en 1964, puis dirigez–vous vers Solomon Gulch pour regarder des otaries, des loutres, des pygargues à tête blanche et des grizzlis se régaler de saumons
- Haines – Dirigez-vous vers le lac Chilkoot pour chercher des grizzlis maman qui apprennent à ses petits à chasser le saumon. Ensuite, prenez le ferry pour la ville minière historique de Skagway pour chercher de l’or!
- Hyder – Mangez au « Bus », conduisez jusqu’au glacier Salmon et arrêtez-vous pour regarder des ours attraper des saumons dans la rivière
Conduire la route de l’Alaska
La meilleure partie de conduire votre VR en Alaska est well eh bien, conduire votre VR en Alaska!
Pour la plupart des gens, conduire la route de l’Alaska est près du sommet de leur liste de choses à faire.
Ceci est important car les 1 390 milles de la route de l’Alaska sont techniquement le seul moyen de se rendre en Alaska.
REMARQUE: Il est possible de couper quelques kilomètres en empruntant l’autoroute Cassiar au sud. Ou, les plus aventureux peuvent ajouter quelques kilomètres de plus en empruntant la » Route du Haut du Monde » à partir de Whitehorse, dans le territoire du Yukon, et en approchant l’Alaska par le nord.
Si vous suivez l’un de nos itinéraires suggérés, votre voyage en Alaska commencera réellement lorsque vous traverserez la frontière canadienne (si vous n’êtes pas déjà au Canada!).
À ce stade, nous vous suggérons de prendre une semaine pour profiter des parcs nationaux canadiens de Banff, Jasper, Yoho et Kootenay.
Ces vues spectaculaires sur les montagnes Rocheuses canadiennes ne sont pas seulement.
Mais la conduite dans ces parcs vous mettra à moins de 6 heures de route (~ 300 milles) d’atteindre Dawson Creek, en Colombie-Britannique.
C’est à Dawson Creek que commence la route de l’Alaska.
Pour les 1 390 prochains milles, vous traverserez de belles parties de la Colombie-Britannique et du Territoire du Yukon, souvent en serpentant d’avant en arrière entre les deux.
Vous ne pouviez passer qu’une poignée de jours et faire le trajet rapidement (déconseillé, d’ailleurs !).
Ou prenez jusqu’à une semaine ou plus pour profiter du paysage, de la faune et des divers points d’intérêt en cours de route.
Voici quelques-uns de nos endroits préférés pour s’arrêter le long de la route de l’Alaska
- Centre d’accueil Mile 0 (Dawson Creek) – Prenez une photo de votre véhicule devant le célèbre panneau de signalisation de la route de l’Alaska.
- Mile 477 Sources chaudes de la rivière Liard – Une belle source chaude modernisée avec une promenade et des vestiaires.
- Point milliaire 603 Entrant dans le territoire du Yukon
- Point milliaire 612 Watson Lake – Hôte de la célèbre « Forêt de signes. »Vous pourriez passer des heures à chercher l’enseigne la plus proche de votre ville natale. Ou faites un signe et laissez-le à quelqu’un d’autre.
- Mile 626 Cassiar Highway junction – Ramenez–le de l’Alaska pour profiter d’un trajet plus rustique et moins encombré vers le Lower 48
- Mile 888 Whitehorse – Beaucoup à voir et à faire à Whitehorse, y compris le chargement de carburant et de nourriture et les réservoirs de déversement si nécessaire
- Mile 894 Junction pour Dawson City – Cela vous mènera à la « Route du haut du monde » et vous amènera en Alaska par le nord
- Point milliaire 1024 du lac Kluane – Passez quelques heures à vous étirer les jambes, à cuisiner un repas ou à nager dans le lac. Très peu d’occasions de profiter de paysages comme celui-ci le long du plus grand lac du territoire du Yukon
- Mile 1186 Douanes et protection des frontières américaines – Vous êtes arrivé en Alaska! La gare est ouverte 24h/24, donc pas de précipitation pour arriver.
- Fairbanks est à environ 5 heures de la frontière de l’Alaska. Suivez les montagnes sur votre gauche jusqu’à la ville.
Une excellente ressource supplémentaire pour nos informations est le Milepost. Nous l’avons utilisé dans notre planification de notre voyage!
