2003 INFINITI M45

Panoramica del veicolo
Al New York International Auto Show nel marzo 2002, la divisione luxury di Nissan ha introdotto un paio di nuovi modelli: una Coupé sportiva G35, correlata alla berlina della stessa nomenclatura, e una nuovissima berlina M45. Il prefisso” M ” è stato utilizzato in precedenza da Infiniti, in precedenza per una serie di midrange denominata M30 venduta dal 1990 al 1992. Ma questa volta, la designazione” 45 ” si riferisce al motore V-8 da 4,5 litri della berlina, che è preso in prestito dalla berlina Q45 di punta dell’azienda.

Annunciata da Infiniti come berlina di lusso, la M45 a trazione posteriore è dotata di sospensioni indipendenti a quattro ruote. In termini di dimensioni e prezzo, il nuovo modello è posizionato tra le berline G35 e Q45 dell’azienda e la M45 condivide molti componenti della trasmissione con il suo compagno più costoso. Il M45 è andato in vendita nel mese di ottobre 2002 con prezzi a partire dal basso neighborhood 40.000 quartiere.

Esterno
Anche se la M45 non sembra drammaticamente diverso da altri modelli della sua classe, Infiniti si sta concentrando sulla sua forma a cuneo scolpito e “stile distintivo, dentro e fuori. Mark McNabb, vice presidente e direttore generale della divisione Infiniti, si riferisce all’aspetto forte e integrato della berlina, come se fosse scolpita in un unico pezzo di pietra, con linee forti e “furtive”.”Il frontale è basso e largo e presenta quella che Infiniti chiama una griglia aggressiva, con le sue barre orizzontali larghe, nere e cromate che scorrono nei fari.

Maniglie delle porte cromate e modanature laterali colorate e specchi esterni sono installati. I fari allo xeno a scarica ad alta intensità sono abbinati ai fanali posteriori con riflettore trasparente.

La M45 cavalca un 110.passo da 2 pollici e misura 197,2 pollici di lunghezza complessiva, 69,7 pollici di larghezza e 57,6 pollici di altezza. La berlina è dotata di freni a disco ventilati e sterzo a pignone e cremagliera sensibile alla velocità. Le ruote in alluminio contengono pneumatici Michelin P235 / 45R18 per tutte le stagioni e gli pneumatici performance saranno disponibili come opzione a costo zero.

Interni
Le superfici di seduta in pelle Sojourner sono fornite per cinque occupanti, con sedili sportivi sagomati disponibili nella parte anteriore. Il conducente ottiene la regolazione della potenza a otto vie, mentre il sedile del passeggero anteriore è dotato di una configurazione a quattro vie. I sedili anteriori riscaldati e raffreddati sono disponibili come parte di un pacchetto opzionale. Il rivestimento interno in legno di acero a volo d’uccello è disponibile in un colore grafite fumo e gli indicatori sono illuminati in arancione. Un sistema di informazione del veicolo utilizza uno schermo LCD multifunzione centrale.

Un sistema audio Bose premium da 225 watt prende cassette e ha un changer a sei CD. L’equipaggiamento di serie include il controllo automatico della temperatura a doppia zona con un display della temperatura ambiente, un volante rivestito in pelle, un orologio analogico e un sistema di entrata/uscita illuminato. Sarà disponibile il Cruise Control intelligente, che utilizza i laser per rilevare i veicoli avanti e quindi regola la velocità del veicolo per mantenere una distanza selezionata. Un sistema di navigazione basato su DVD, un sistema di riconoscimento vocale che utilizza la tecnologia vocale Visteon e sedili anteriori sportivi riscaldati e raffreddati sono opzionali. Il tronco contiene 13,4 piedi cubi di carico.

Il pacchetto Comfort/Convenience include sedili memory, specchi elettrocromatici, specchi esterni riscaldati con funzione di inclinazione inversa, un trasmettitore HomeLink universale, una ruota di scorta a grandezza naturale e un monitor della pressione dei pneumatici. Un gruppo tecnologico è costituito da un sistema di navigazione con un display a LED aggiornato e un Cruise Control intelligente. Un pacchetto Premium include sedili climatizzati e un sistema di riconoscimento vocale. Saranno offerte solo tre opzioni di fabbrica: tetto apribile, ruote cromate e finiture in legno di acero dall’aspetto naturale.

Come gli altri modelli Infiniti del 2003, l’M45 sarà dotato di un sistema telematico in grado di fornire una varietà di servizi come la notifica automatica di distribuzione degli airbag, la notifica di emergenza, il tracciamento dei veicoli rubati e la composizione telefonica e la segreteria vocale a mani libere, nonché servizi di navigazione basati sulla localizzazione e sulle informazioni.

Sotto il cofano
L’M45 condivide la stessa centrale elettrica del Q45: un V-8 a doppia camma da 4,5 litri che genera 340 cavalli e 333 libbre-piedi di coppia. Si accoppia con un cambio automatico a cinque velocità controllato elettronicamente che incorpora una modalità di cambio manuale. Le doppie prese di scarico sono standard.

Sicurezza
Gli airbag anteriori a doppio stadio, gli airbag a impatto laterale sul sedile anteriore e gli airbag a tendina anteriori e posteriori sono di serie. I freni antilock includono una funzione di assistenza ai freni e una distribuzione elettronica della forza frenante. Un sistema di controllo dinamico del veicolo standard migliora la stabilità in sottosterzo, sovrasterzo e condizioni stradali avverse, e squadre it con controllo di trazione che include un interruttore di annullamento. I sedili anteriori hanno poggiatesta attivi.

Impressioni di guida
Una guida fluida e lussuosa è il tratto n.1 della M45, che sembra e si sente terribilmente grande. Ma la sua maneggevolezza è ragionevolmente sicura e controllata, in modo da ottenere un pizzico di comportamento sportivo insieme a una morbida morbidezza da strada.

Si ottiene anche un sacco di potenza V-8, ma la reattività in una berlina presto dimostrato di essere distressingly titubante. Questo era vero anche nella modalità manuale del cambio automatico, il che suggerisce che il controllo dell’acceleratore potrebbe essere il colpevole. Lo spazio è abbondante all’interno, ma sarà necessario un test drive più lungo per esprimere un giudizio completo sulle prestazioni.

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