Panoramica
YFZ450R-Collaudato podio Topper!
Distruggendo la competizione, il motore 450cc ad alte prestazioni e pronto per la gara di YFZ450R holeshot ha superato la competizione e lo aiuta a garantire i campionati ancora e ancora e ancora.
2015 Yamaha YFZ450R Caratteristiche principali:
•Il YFZ450R è lo sport ATV tecnologicamente più avanzato sul mercato oggi. È semplicemente il top della linea “racing” livello Sport ATV. Esso combina un high-tech, quick-revving, titanio cinque valvole, 449cc motore a iniezione di carburante con un peso leggero, calibro professionale in alluminio pressofuso/telaio in acciaio. La combinazione potenza / telaio farà per un campionato vincente macchina di volta in volta.
•La YFZ450R è pronta per il motocross. Il telaio senza saldature è progettato in alluminio leggero, con un telaio inferiore in acciaio teso che consente al motore di sedersi più in basso per un’eccellente centralizzazione della massa. I componenti e le impostazioni delle sospensioni riducono il peso fornendo al contempo leggerezza, maneggevolezza e comfort del pilota.
•La carrozzeria è progettata per una grande ergonomia e comfort del pilota, con più spazio per appendere negli angoli e la forma del sedile è imbottita nei punti giusti per migliorare i tempi sul giro. I pannelli del corpo si staccano facilmente senza attrezzi per il servizio; non è necessario rimuovere la batteria o altri componenti per rimuovere i parafanghi.
•Il motore da 449cc utilizza la tecnologia della testata a cinque valvole in titanio progettata per offrire una potenza abbondante nella fascia media e superiore, con una sensazione di “colpo” inattivo. Il rapporto di compressione più elevato migliora ulteriormente le prestazioni complessive del motore.
2015 Yamaha YFZ450R Caratteristiche e vantaggi:
Motore:
•Il motore 449cc a iniezione di carburante ha caratteristiche di potenza superbe. Erogazione di potenza è liscia e forte fuori dalla linea con un sacco di fascia media a potenza di fascia alta.
•Gli alberi a camme sono stati rivisti per aiutare a massimizzare l’impressionante potenza del motore da fuori linea fino all’estremità superiore.
Telaio / Sospensione:
•La configurazione del corpo permette più spazio per il corridore di muoversi durante la moto. Il sedile è stretto nella parte anteriore, ma largo e imbottito nella parte posteriore per ridurre l’affaticamento.
•Ruote sono impostati motocross-spec ampia, vicino al massimo consentito 50 pollici, per la grande velocità in curva. I pneumatici Maxxis ® aiutano a fornire un’eccellente maneggevolezza e controllo. A 20 pollici nella parte posteriore e 21 pollici nella parte anteriore, forniscono una migliore altezza da terra rispetto alla concorrenza.
•I manubri conici di grande diametro riducono le vibrazioni e sono montati su morsetti a 4 vie per una regolazione eccezionale. I due set di fori nella corona del manubrio e i morsetti eccentrici consentono al pilota di scegliere l’impostazione standard, 10mm o 20mm in avanti o 10mm indietro.
•Pedane sono un generoso 2.6 pollici di larghezza, qualcosa piloti apprezzeranno ogni volta che vogliono alzarsi sui pioli.
•Il telaio è una combinazione di alluminio e acciaio per il peso leggero. L’elemento del telaio sotto il motore è in acciaio, utilizzato per la sua combinazione di resistenza e basso profilo. Ciò consente al motore di sedersi più in basso nel complesso per un’eccellente centralizzazione della massa per una maneggevolezza senza pari. Il telaio in alluminio è imbullonato insieme, piuttosto che saldato, per la massima durata.
•Il forcellone posteriore è realizzato in alluminio robusto e alimentato a gravità ed è abbinato a un ammortizzatore KYB® piggyback da 46 mm completamente regolabile per una maneggevolezza eccellente. La corsa della ruota posteriore è di 11,0 pollici per il massimo comfort anche su terreni difficili.
Caratteristiche aggiuntive:
•La leva dell’acceleratore richiede un basso sforzo – meno fatica durante le lunghe manche.