Se state pensando di acquistare uno dei Maserati pre-posseduto ambita in vendita nel tuo quartiere, o alla ricerca di uno in una concessionaria, è necessario valutare i pro ei contro. Ora, lo ammetto, quando stavo facendo questa lista, ho pensato che ci sarebbero stati sostanzialmente più contro che pro. Tuttavia, sembra che sia vero il contrario, e i benefici in realtà superano i contro.
Le maserati sono auto attraenti, ma dovrebbero essere acquistate solo per un autista giornaliero da coloro che hanno i dollari da risparmiare. Perché? Perché, sono costosi da mantenere; e anche se lo fai da te, le parti sono straniere e costose.
Ma la buona notizia è che queste auto tendono a deprezzarsi rapidamente, che è uno dei motivi principali per cui le persone amano comprare maserati usati così tanto. Anche così, è importante riconoscere sia la ricompensa che il rischio di acquistare una Maserati usata, anche se ignorare il rischio alla fine ne vale la pena.
Sono attraenti? Assolutamente!
Grazie al deprezzamento (ne parleremo più avanti) e al modo in cui queste auto appaiono, sono un acquisto molto attraente. Che si tratti di una Quattroporte o di una Ghibli, hanno un aspetto drop-dead e vanno veloci. Dopo tutto, sono commercializzati come veicoli di lusso e prestazioni. Non sarebbe saggio comprarne uno che si aspetta solo un veicolo orientato alle prestazioni, o comprarne uno che si aspetta solo comfort.
L’acquisto di una Maserati usata è un grande investimento, quindi è importante sapere esattamente di cosa sono capaci queste auto.
Maserati Quattroporte
Per la Quattroporte, 2005 è uno degli anni modello più popolari e amati là fuori. Perché? Oltre a molti proprietari che lo lodano come uno degli anni migliori in termini di prezzo, manutenzione, prestazioni, la Quattroporte 2005 è stata costruita in un corpo dall’aspetto più lussuoso.
Ha la forma della tua auto sportiva standard, compatta e alta, come un gatto pronto a balzare. Ha quel cofano che vedi su quasi tutte le altre auto sportive là fuori (con grattacieli sopra le ruote e alcune linee di carattere al centro) accoppiato con i fari di berlina di lusso e il front-end scolpito. I grattacieli sono leggermente attenuati, tuttavia, per garantire che non appena la guardi, sai che questa macchina si occupa anche del comfort.
Il resto della vettura è su misura per fondere il lusso con elementi berlina sportiva. L’interno è impostato pensando al lusso, e i lati e la parte posteriore del veicolo hanno una sensazione di berlina sportiva, in parte dovuta al posizionamento delle ruote posteriori. Ma, guardandolo dal lato, si nota quanto indietro il parabrezza si trova dal cofano, prestando all’intera vettura una presenza allungata.
Nel complesso, è incredibile che Maserati abbia fatto sembrare la Quattroporte del 2005 altrettanto bella. Progettare con successo una berlina che ha sia elementi di auto di lusso che sportive non è facile, e nessuno dei due sta facendo un’auto che sembra così bella.
Sotto il cofano
Ecco dove inizierai davvero a sbavare. I Maserati condividono tutti un tipo di motore con la famosa Ferrari. Sì, gli stessi motori che vanno in una Ferrari sono gli stessi disegni che vanno in Maserati. Per l’anno modello 2005, questa Quattroporte ha ricevuto un V8 da 90 gradi da 4,2 litri che emette 400 cavalli e circa 360 lb-ft di coppia. Per il 2005, questa è una quantità eccezionale di potenza e coppia.
Inoltre, il motore suona incredibile come va da zero a 60 mph in appena una tonalità più di cinque secondi.
Si deprezzano rapidamente; Che è buono
Prendi il precedente modello Quattroporte del 2005 di cui stiamo parlando per esempio. Sul sito carsforsale.com, c’è una Maserati Quattroporte del 2005 con solo 50.535 miglia per $20.000. Un’auto che una volta costava facilmente fino a $60.000 ora vale $20.000 e in condizioni relativamente nuove. Il tasso di ammortamento di Maserati è unico nel mercato delle auto sportive di lusso e uno dei motivi principali per cui sono così attraenti.
Anche una nuova Maserati si deprezzerà rapidamente, e non è raro trovarne una con uno sconto del 60-80% sul prezzo originale di original 100.000.
Alcuni rischi
Ora che ho parlato di quanto sono belli e quanto velocemente possono andare, è il momento di valutare i rischi. Anche se si deprezzano rapidamente, e si può ottenere uno per $20.000, è necessario capire che sono anche costosi nel lungo periodo.
Ad esempio, quel motore V8 nel modello 2005 ottiene solo 11 mpg city e 14 mpg highway, il che significa che è un enorme divoratore di gas di un’auto. Se qualcosa si rompe, il che è più probabile della tua auto media perché è una berlina di lusso ad alte prestazioni, è probabile che non sarai in grado di risolverlo da solo. Pertanto, sarai bloccato cercando di trovare qualcuno che faccia il lavoro per te. Sfortunatamente, questo sforzo diventa ancora più difficile dopo aver capito che non puoi semplicemente portarlo al tuo garage d’angolo per farlo funzionare. Hai bisogno di trovare uno specialista tipo negozio/concessionaria che sa come lavorare su importati, auto straniere.
Inoltre, il lavoro e le parti saranno piuttosto costosi per due motivi. Il primo è perché è un veicolo ad alte prestazioni, e quelle parti non sono economiche, non importa quale. La seconda ragione è perché è un veicolo straniero, il che significa che anche qualcosa come una maniglia della porta sarà costoso.
Invece di un modello del 2005, forse l’idea di afferrare un modello più recente per il 60-80% di sconto sul prezzo sembra attraente. Non solo sarebbe più facile da trovare, ma ci potrebbe ancora essere una garanzia su di esso per aiutare a coprire i costi di riparazione, giusto? Sfortunatamente, non è probabile. La natura della bestia con queste auto è la loro garanzia svanire piuttosto veloce. Pertanto, quando la garanzia svanisce, i proprietari precedenti li vendono e ottengono il modello più recente.
Perché pensi che il modello del 2005 avesse solo 50.535 miglia? E ‘perche’ non appena la garanzia si e ‘ esaurita, qualcuno l’ha venduta. Oppure, la gente potrebbe guidare per un paio di migliaia di miglia e rendersi conto che non potevano permettersi il prezzo del gas o le parti.
Individualmente, e se hai i soldi per questo, questi rischi sono solo irritanti. Ma, collettivamente? Questi rischi si sommano a qualcosa che deve essere considerato.
Al massimo, compralo come un’auto divertente; Non il tuo autista quotidiano
C’è un modo per ignorare praticamente il rischio e raccogliere la ricompensa di possedere una Maserati, tuttavia. Basta acquistare come una macchina divertente. $20.000 per il 2005 con solo 50.000 miglia su di esso non è male, soprattutto considerando che tipo di auto questo è. Ma, a meno che tu non possa permetterti una manutenzione significativa derivante dall’uso quotidiano, basta comprarla come auto weekender. Non usarlo come un driver quotidiano, l’usura farà sì che richieda riparazioni più frequentemente (che sono costose), e la città 11 mpg e l’autostrada 14 mpg prosciugheranno il tuo portafoglio.
Se pianifichi in anticipo il tuo finanziamento e lo compri come auto da portare agli spettacoli o nei fine settimana, puoi goderti l’esperienza Maserati al massimo. Inoltre, $20.000 è più conveniente rispetto alla media 2016 berlina sul mercato al giorno d’oggi. Quindi, se siete nel mercato per un secondo veicolo a prendere al lavoro cinque minuti lungo la strada, o solo per un cruiser week-end, perché non comprare una Maserati?