Negato imbarco
Se un volo è in ipervenduto (i passeggeri con prenotazione confermata che ci sono posti disponibili), a nessuno può essere negato l’imbarco contro la sua volontà fino a quando il personale della linea aerea volontari che daranno la loro prenotazione volentieri, in cambio di una compensazione della compagnia aerea scelta. Se non ci sono abbastanza volontari, altri passeggeri possono essere negato l’imbarco involontariamente in conformità con la seguente priorità di imbarco di American.
Trasporti nazionali
- Nessuna compensazione se il vettore offre un trasporto alternativo che prevede di arrivare a destinazione del passeggero o al primo scalo non più tardi di un’ora dopo l’orario di arrivo previsto del volo originale del passeggero;
- 200% della tariffa per la destinazione o il primo scalo del passeggero, con un massimo di $650, se il vettore offre un trasporto alternativo che prevede di arrivare alla destinazione o al primo scalo del passeggero più di un’ora ma meno di due ore dopo l’orario di arrivo previsto del volo originale del passeggero; e
- 400% della tariffa per la destinazione o il primo scalo del passeggero, con un massimo di $1.300, se il vettore non offre un trasporto alternativo che prevede di arrivare all’aeroporto di destinazione del passeggero o al primo scalo meno di due ore dopo l’orario di arrivo previsto del volo originale del passeggero.
Trasporti internazionali
-
- Nessuna compensazione se il vettore offre un trasporto alternativo che prevede di arrivare a destinazione del passeggero o al primo scalo non più tardi di un’ora dopo l’orario di arrivo previsto del volo originale del passeggero;
- 200% della tariffa per la destinazione o il primo scalo del passeggero, con un massimo di $650, se il vettore offre un trasporto alternativo che prevede di arrivare alla destinazione o al primo scalo del passeggero più di un’ora ma meno di quattro ore dopo l’orario di arrivo previsto del volo originale del passeggero; e
- 400% della tariffa per la destinazione o il primo scalo del passeggero, con un massimo di $1.300, se il vettore non offre un trasporto alternativo che prevede di arrivare all’aeroporto di destinazione del passeggero o al primo scalo meno di quattro ore dopo l’orario di arrivo previsto del volo originale del passeggero.
Cancellazione
Quando si verificano cancellazioni e ritardi importanti, sarai reindirizzato sul nostro prossimo volo con posti disponibili. Se il ritardo o la cancellazione è stato causato da eventi sotto il nostro controllo e non si arriva alla destinazione finale il giorno di arrivo previsto, forniremo alloggi ragionevoli durante la notte, in base alla disponibilità.
In circostanze estreme, è possibile che un volo si cancelli mentre si trova a terra nella città in cui è stato deviato. Quando ciò accade, verrai dirottato sul prossimo volo americano con posti disponibili, o in alcune circostanze su un’altra compagnia aerea o su altri mezzi di trasporto alternativi. Se non siamo in grado di reindirizzare voi, alloggi ragionevoli durante la notte sarà fornito da American, soggetto a disponibilità.
American fornirà servizi per i passeggeri in ritardo, necessari per mantenere la sicurezza e/o il benessere di alcuni passeggeri come i clienti con disabilità, i bambini non accompagnati, gli anziani o altri a cui tali servizi saranno forniti in linea con esigenze e/o circostanze speciali.
Ritardi di volo lunghi
Se si verifica un ritardo maggiore, i passeggeri saranno reindirizzati sul volo successivo della compagnia aerea con posti disponibili. Se il ritardo è stato causato da eventi sotto il controllo della compagnia aerea e il passeggero non raggiunge la sua destinazione finale il giorno di arrivo previsto, verranno forniti alloggi ragionevoli per la notte, soggetti a disponibilità.
La compagnia aerea fornirà servizi per i passeggeri in ritardo, necessari per mantenere la sicurezza e/o il benessere di alcuni passeggeri, come i clienti con disabilità, i bambini non accompagnati, gli anziani o altri a cui tali servizi saranno forniti in linea con esigenze e/o circostanze speciali.
La compagnia aerea non è responsabile per danni speciali, incidentali o consequenziali se non rispetta questo impegno.
Lunghi ritardi in pista negli aeroporti statunitensi
I vettori aerei statunitensi e stranieri non consentono a un volo internazionale di rimanere sulla pista in un aeroporto statunitense per più di quattro ore senza consentire ai passeggeri di esaurirsi in base alle eccezioni di sicurezza, sicurezza e ATC. Questo vale per gli aeroporti piccoli hub e non hub, compresi gli aeroporti di diversione.
American farà ogni ragionevole sforzo per garantire che i bisogni essenziali di cibo (snack bar come Nutri-Grain®), acqua, servizi igienici e assistenza medica di base siano soddisfatti.
La notifica dello stato dei ritardi deve essere effettuata ogni 30 minuti durante il ritardo dell’aeromobile, compresi i motivi del ritardo, se noti.
Bagaglio
In caso di ritardo o smarrimento, un reclamo iniziale deve essere presentato a American prima di lasciare l’aeroporto di arrivo per il quale il bagaglio è stato registrato o avrebbe dovuto essere registrato. Al più tardi, tale rapporto iniziale deve essere effettuato entro quattro ore dall’arrivo del volo su cui ha viaggiato il passeggero. Per i passeggeri che acquistano il servizio di consegna bagagli American Airlines fornito tramite BAGS VIP Luggage Delivery prima del viaggio, il rapporto iniziale deve essere effettuato entro 12 ore dall’arrivo del volo su cui il passeggero ha viaggiato.
In caso di danni al bagaglio è necessario presentare un rapporto iniziale con American prima di lasciare l’aeroporto di arrivo, o al più tardi, entro 24 ore dalla data di ricevimento del bagaglio.
Responsabilità per smarrimento, danneggiamento o ritardata consegna del bagaglio è limitata al valore effettivo del bagaglio o di $3,400, se inferiore, a meno che il passeggero dichiara un valore più alto per perdita di bagaglio, di non superare i $5.000.00 compresi $3,400 standard di responsabilità per ogni passeggero paga la compagnia aerea una somma di $2,00 a $100.00 (o parte di esso) di un eccesso di valore. La copertura della valutazione in eccesso non è disponibile e non si applica agli articoli esclusi elencati nelle Condizioni di trasporto.
Persone con disabilità e persone a mobilità ridotta
La compagnia aerea ha politiche dettagliate sui clienti con disabilità. Essi impiegano Prenotazioni Coordinatori di assistenza speciale per pre-pianificare le esigenze dei clienti al momento della prenotazione. Un numero limitato di posti è bloccato per i clienti disabili e, se necessario, sono previsti posti adiacenti per i compagni che viaggiano con clienti disabili per fornire assistenza. I dispositivi di assistenza sono accettati per il viaggio e l’assistenza è offerta per smontare e / o controllare le sedie a rotelle e non sono inclusi nella franchigia bagaglio registrata del passeggero. Pre-imbarco è offerto.
Vedi le condizioni di trasporto complete delle compagnie aeree qui
NOTA: Le condizioni di trasporto si riferiscono al paese di origine e potrebbero non essere applicabili a tutte le giurisdizioni.
Diritti dei passeggeri per le compagnie aeree statunitensi che volano in Europa clicca qui
Per presentare un reclamo alla compagnia aerea clicca qui
Per presentare un reclamo al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) clicca qui