Che cosa è con la Carolina squat e la magra Cali?

Cali magra, Bulldog, Carolina Squat .. Avrete notato questa tendenza in aumento non solo nella comunità diesel, ma anche nella comunità gasser troppo. Camion sembrano avere in alcuni casi un estremo magra alla parte posteriore del camion creando un aspetto quasi “cedimenti”. Ciò si ottiene di solito sollevando la parte anteriore del camion e anche prendendo blocchi dalla parte posteriore o effettivamente abbassando la parte posteriore del camion. Non sembra esserci alcun vantaggio meccanico o prestazionale in questa modifica ed è considerato puramente estetico. E a mio parere non c’è niente di sbagliato in questo!

Da dove inizia una cosa del genere? E ‘ solo per essere diverso? Dopo un po ‘ di ricerca sono giunto alla conclusione che proveniva dai camion “prerunner” o “baja” in stile deserto californiano. Questi tipi di autocarri contengono sospensioni rinforzate per la gestione ad alta velocità del deserto. Il modo in cui questi camion rimangono a livello a velocità così elevate su dossi e salti è la loro sospensione high tech, che gli conferisce una sorta di magra sul retro. Personalmente amo l’aspetto dei camion prerunner, ma questo look appartiene alla strada, sui camion non baja?

Perché no? Penso che sembra fresco, in una certa misura, naturalmente. Certo ho visto camion che hanno preso questo modo troppo lontano, ma può guardare bene in alcuni casi. Ma per esempio, non voglio vedere un camion con un ascensore da 6 pollici nella parte anteriore e trascinando un paraurti nella parte posteriore. Questo è semplicemente ridicolo e completamente stupido. Rende il camion quasi inutile e deve essere un po ‘ pericoloso. Detto questo, continuare a truckin ‘ e fumo nero su!