Panoramica
Direct Reduced Iron (DRI) è il prodotto della riduzione diretta del minerale di ferro allo stato solido da monossido di carbonio e idrogeno derivato dal gas naturale o dal carbone. Vedi maggiori informazioni sulla produzione di DRI.
La maggior parte degli impianti di riduzione diretta a gas fanno parte di mini-mulini integrati in acciaio, situati accanto all’acciaieria del forno elettrico ad arco (EAF). DRI può essere sia caldo o freddo caricato al EAF. Alcune società siderurgiche spediscono DRI dai loro impianti di riduzione diretta in cattività alle loro acciaierie remote e un piccolo volume di DRI viene venduto a terzi. In India ci sono molti piccoli forni a forno rotante che producono DRI, noto localmente come ferro spugna, utilizzando il carbone come fonte di energia e riducente. Alcune delle piante di ferro spugna sono prigioniere di acciaierie, ma c’è un significativo mercato mercantile domestico, l’India che produce il 57% del suo acciaio grezzo in forni ad arco elettrici (2016).
Metallisation | 92.0 – 96.0% |
Fe (Totale) | 86.1 – 93.5% |
Fe (Metallizzato) | 81.0 – 87.9% |
C | 1.0 – 4.5% |
S | 0.001 – 0.03% |
P2O5 | 0.005 – 0.09% |
Ganga* | 3.9 – 8.4% |
Dimensioni (tipico) | 4 – 20 mm |
Densità apparente | 3.4 – 3.6 t/m3 |
la Densità di Massa | 1.6 – 1.9 t/m3 |
* residuo non viene ridotto ossidi, soprattutto SiO2 e Al2O3, ma anche di CaO CaO, CaO, MgO, MnO, etc.
Vantaggi nella produzione di acciaio
Per ulteriori informazioni sulla DRI e sui suoi vantaggi nell’EAF, consultare la nostra scheda informativa:
- Uso di ferro ridotto diretto (DRI) nel forno elettrico ad arco (EAF) per la produzione di acciaio
Spedizione e movimentazione di DRI
Essendo un materiale altamente ridotto, DRI ha la tendenza a riossidarsi, una reazione esotermica. Pertanto, senza l’adozione di adeguate precauzioni nella manipolazione, nel trasporto e nello stoccaggio, esiste il rischio di autoriscaldamento e incendi. Il Codice International Maritime Solid Bulk Cargoes dell’Organizzazione Marittima internazionale classifica DRI-Direct Reduced Iron (B) – come Gruppo B (cargo with Chemical hazard) e classe MHB (material hazardous only in bulk) e richiede che DRI sia spedito in atmosfera inerte, solitamente azoto.
Ulteriori informazioni sono disponibili nella Guida logistica di IIMA DRI: Guida per la spedizione, la movimentazione e lo stoccaggio (prevista per il 2018).