Direct Reduced Iron (DRI)

Panoramica

Direct Reduced Iron (DRI) è il prodotto della riduzione diretta del minerale di ferro allo stato solido da monossido di carbonio e idrogeno derivato dal gas naturale o dal carbone. Vedi maggiori informazioni sulla produzione di DRI.

La maggior parte degli impianti di riduzione diretta a gas fanno parte di mini-mulini integrati in acciaio, situati accanto all’acciaieria del forno elettrico ad arco (EAF). DRI può essere sia caldo o freddo caricato al EAF. Alcune società siderurgiche spediscono DRI dai loro impianti di riduzione diretta in cattività alle loro acciaierie remote e un piccolo volume di DRI viene venduto a terzi. In India ci sono molti piccoli forni a forno rotante che producono DRI, noto localmente come ferro spugna, utilizzando il carbone come fonte di energia e riducente. Alcune delle piante di ferro spugna sono prigioniere di acciaierie, ma c’è un significativo mercato mercantile domestico, l’India che produce il 57% del suo acciaio grezzo in forni ad arco elettrici (2016).

Hot DRI
integrata mini-acciaierie, DRI può essere addebitato al FORNO, a temperature nella regione di 650° C, rendendo così un notevole risparmio energetico

specifiche Generali per DRI (intervalli % in peso)

Basato su 65.5 — 68% Fe Ferro

Metallisation 92.0 – 96.0%
Fe (Totale) 86.1 – 93.5%
Fe (Metallizzato) 81.0 – 87.9%
C 1.0 – 4.5%
S 0.001 – 0.03%
P2O5 0.005 – 0.09%
Ganga* 3.9 – 8.4%
Dimensioni (tipico) 4 – 20 mm
Densità apparente 3.4 – 3.6 t/m3
la Densità di Massa 1.6 – 1.9 t/m3

* residuo non viene ridotto ossidi, soprattutto SiO2 e Al2O3, ma anche di CaO CaO, CaO, MgO, MnO, etc.

Vantaggi nella produzione di acciaio

Per ulteriori informazioni sulla DRI e sui suoi vantaggi nell’EAF, consultare la nostra scheda informativa:

  • Uso di ferro ridotto diretto (DRI) nel forno elettrico ad arco (EAF) per la produzione di acciaio

Spedizione e movimentazione di DRI

Essendo un materiale altamente ridotto, DRI ha la tendenza a riossidarsi, una reazione esotermica. Pertanto, senza l’adozione di adeguate precauzioni nella manipolazione, nel trasporto e nello stoccaggio, esiste il rischio di autoriscaldamento e incendi. Il Codice International Maritime Solid Bulk Cargoes dell’Organizzazione Marittima internazionale classifica DRI-Direct Reduced Iron (B) – come Gruppo B (cargo with Chemical hazard) e classe MHB (material hazardous only in bulk) e richiede che DRI sia spedito in atmosfera inerte, solitamente azoto.

Ulteriori informazioni sono disponibili nella Guida logistica di IIMA DRI: Guida per la spedizione, la movimentazione e lo stoccaggio (prevista per il 2018).

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