Da quando abbiamo creato il Web dell’appaltatore e permesso ai nostri conducenti di vedere tutto il nostro trasporto, abbiamo ricevuto molte chiamate dai conducenti che si chiedevano se dovessero cambiare rimorchio. È una pillola difficile da ingoiare, quando sei seduto vuoto a Charleston, con un piano, e la tavola è piena di merci a gradini fuori Charleston che non puoi trasportare. È altrettanto frustrante quando hai un mazzo di gradini, e ti viene detto più e più volte, “quel carico non si adatta a un gradino”, o “il cliente non caricherà un gradino”. Quindi qual è il modo migliore per andare, piatto o passo?
Come coordinatore, ho gestito una tavola piena di step-deck per 6 anni. Quindi ho sempre avuto più interesse per gli step-deck che per i flatbeds. Step-deck freight è sicuramente più interessante, soprattutto con tutte le O. D. freight che possono essere a vostra disposizione. Inoltre, chi può discutere con una carica di attrezzature speciali? Molti appaltatori hanno chiamato di recente, chiedendo che tipo di step-deck per ottenere. La configurazione step-deck più versatile per i miei soldi è il 48 piè di pagina, con un 8 piede ponte superiore, e un 40 fondo piede. Le serrature del contenitore sono un must! Raccomando le rampe che raddoppiano anche come livellatori di carico, ma sono molto costose e non necessarie. Non suggerisco però le gomme 17.5 a basso profilo. Il trasporto di altezza eccessiva che otteniamo solitamente, va tipicamente sulla nostra flotta di RGN. Poiché i pneumatici sono più piccoli, il che crea più rivoluzione dei pneumatici, sostituirai questi pneumatici più frequentemente rispetto a una dimensione standard. E ‘ probabile che non sarà trasportare abbastanza over-altezza merci per compensare la differenza nella quantità di denaro speso per le gomme. Inoltre, ho sentito che i 17.5 possono essere molto più difficili da trovare.
Ricordiamo che Mercer, è una società flatbed. I flatbeds, di gran lunga, costituiscono la maggior parte della nostra flotta. Se si desidera che il carico più totale offre qui a Mercer, un appartamento è probabilmente la strada da percorrere. In effetti, molti dei nostri passi trasportano più merci a base piatta, di quanto non siano specializzati. Non si può mai sbagliare con un piano qui.
Sappiamo tutti che l’industria flatbed non è così occupato come lo era un anno fa. So sicuramente che ci sono molti driver là fuori che vivono carico da caricare. Quindi in questo momento, penso che il miglior trailer che puoi avere sia the il trailer che hai già. Penso che l’unico cambiamento che è buono, è quello che può abbassare il pagamento mensile, che è quasi impossibile.
Se siete nel mercato per un rimorchio, abbiamo parecchi rimorchi qui sul nostro lotto. Come Mercer Contractor, possiamo organizzarti un acquisto in leasing su uno qualsiasi di quei rimorchi. Abbiamo appartamenti e gradini disponibili. Se siete interessati, si prega di contattare me o Heidi a [email protected]. Buona giornata e sii sicuro!