Fontana Powerboats 43 NX

Fountain Powerboats 43 NX è la più grande console centrale offerta dall’iconico costruttore.

Di Gregg Mansfield

Fountain Powerboats ha costruito barche a consolle centrale molto prima che altri costruttori ad alte prestazioni saltassero sul mercato. Con le attività di Fountain nelle corse offshore e nei record di kilo, è facile trascurare che l’azienda ha avuto serie offerte di console centrali per quasi tre decenni.

L’ultima offerta di Fountain Powerboats, il 43 NX, si basa sul patrimonio della console centrale offrendo un modello che piace sia ai pescatori che ai diportisti. Il modello è il secondo della serie NX, che include anche un 39 piedi che è stato rilasciato all’inizio dello scorso anno.

Quasi due anni in divenire, il 43 NX è un quad motore, barca a fascio largo per il mercato di lusso prestazioni center-console.

“Volevamo qualcosa che fosse comodo con i quad, non allungato per essere un quad”, ha detto Joe Curran, Chief Operating Officer di Iconic Marine Group, che possiede Fountain Powerboats. “Con i motori che diventano più grandi e più potenti col passare del tempo get migliorerà solo.”

Quando Fountain Powerboats decise di progettare il 43 NX, volevano creare un modello a console centrale che si differenziasse dalla linea di barche da pesca Bluewater dell’azienda. Curran ha detto che il 43-footer sarà probabilmente la più grande barca della serie NX, ma la società prevede di introdurre modelli più piccoli.

“La serie NX, nel suo complesso, è stata portata fuori per quell’acquirente che vuole le prestazioni, la maneggevolezza e la durata di una console centrale ma non necessariamente per andare a pescare con essa”, ha dichiarato Martin Rusin, direttore marketing di Iconic Marine Group. “Abbiamo visto questa transizione negli ultimi anni in cui sempre più persone stanno uscendo anche dagli incrociatori e stanno entrando nel più grande mercato delle console centrali.”

Check-in a 43 ‘di lunghezza e 12’ 3 ” di larghezza, il 43 NX è costruito per la nautica in mare aperto e grandi laghi. È anche progettato per portare con sé un sacco di amici e familiari per una giornata in acqua. I posti a sedere standard includono posti a sedere a prua a forma di U e una chaise lounge di fronte al timone del guidatore. C’è anche un grande sedile a panca sullo specchio di poppa.

Il miglior sedile della casa è il sedile del timone a tripla larghezza con supporto flip-up. Con il nostro conteggio, si può sedere 12 comodamente. I progettisti sapevano che il pozzetto doveva essere invitante, quindi è andato con un layout simile alla barca sorella 39 NX.

“Si tratta di lusso, si tratta di grandi gruppi di persone, corse di poker, in giro per il sud della Florida”, ha detto Rusin. “È davvero una grande barca per questo.”

Il posto timone è dotato di serie di display triple Simrad 16″ NSS EVO3 inseriti in un pannello in carbonio con interruttori a pulsante a LED. Una miriade di altri dispositivi elettronici includono VesselView di Mercury Marine, tecnologia Chirp con pilota automatico e radar.

Proprio di fronte al timone del pilota c’è una cabina sorprendentemente grande, a cui si accede attraverso una porta scorrevole di dritta. All’interno della cabina, Fontana incluso posti letto per due, una testa separata e doccia e una vanità con lavandino.

Mentre il 43 NX viene fornito con una cabina, Rusin ha detto che gli acquirenti di oggi non vedono la cabina come una priorità.

“Le persone non necessariamente dormono più sulle loro barche. Stiamo vedendo che la tendenza lascia l’industria”, ha detto Rusin. “A loro piace l’utilità e la durata di una console centrale, il layout generale, la quantità di spazio che si ottiene, quante persone si può prendere a bordo, quanta stanza aperta c’è, stoccaggio, ogni aspetto di esso.”

Gli acquirenti possono personalizzare l’area dietro i sedili del timone, ma sospettiamo che andranno con la configurazione standard di un wet bar con lavello, fornelli e frigoriferi. Rusin ha detto che gli acquirenti possono optare per una stazione di placcaggio o pozzi in tensione pressurizzati.

Il solido hardtop si inserisce perfettamente nella plancia di comando con portacanne scolpite nel telaio verniciato a polvere bianca. I pescatori ameranno anche i portacanne nelle cannoniere e tre scatole di pesce con scarico in mare.

L’accesso al pozzetto era semplice grazie ad una porta di immersione a dritta. Una scala integrata, che può essere nascosto, incluso un facile accesso dentro e fuori dall’acqua. Fontana fornito un washdown d’acqua dolce, che ha un 64-gallone serbatoio.

Potenza di base per il 43 NX sono Mercury Verado 350 fuoribordo. Se gli acquirenti vogliono un po ‘ più di potenza, Fountain Powerboats offre la barca con quad Mercury Verado 400 fuoribordo. Il serbatoio del carburante da 500 galloni consente un sacco di gamma di crociera.

Curran ha detto che il 43 NX avrà lo stesso scafo e lo stesso processo di costruzione del 39 NX. Il sistema di scafo, ponte e stringer è completamente infuso, riducendo il peso senza compromettere la resistenza. La barca è in costruzione fuori dello stabilimento della società a Washington, North Carolina.

Rusin ha detto che i consumatori vedranno più modelli da Iconic Marine Group, che possiede anche Baja e Donzi.

“Siamo uno dei più rapida crescita in quel segmento di mercato per quanto riguarda le console centrali da 33 a 45 piedi”, ha detto Rusin. “Stiamo avendo uno scoppio e si può guardare avanti per vedere ancora più nuovo prodotto da noi.”

43 NX di Fountain con potenza di base sarà venduto al dettaglio per $692,400.