SC Ports è sulla buona strada per aprire il terminal Hugh K. Leatherman a marzo 2021, segnando il primo nuovo terminal container del paese in più di un decennio.
Il futuro terminal Hugh K. Leatherman si trova lungo il fiume Cooper a North Charleston, S. C. Il terminal container all’avanguardia migliorerà notevolmente la capacità e le capacità dei porti SC, inclusa la capacità di gestire navi da 19.000 TEU.
La fase Uno è in fase di completamento prima dell’apertura della molla. Cinque nuove gru ship-to-shore con 169 piedi di altezza di sollevamento e 228 piedi di outreach gestiranno mega navi portacontainer al nuovo ormeggio di 1.400 piedi del terminal.
L’iarda del contenitore di 47 acri del terminale avrà gru a cavalletto gomma-stanche ibride 25, otto gestori vuoti del contenitore, un’iarda refrigerata del contenitore, un nuovo sistema operativo e tecnologie migliorate — tutto destinato per assicurare le operazioni efficienti e la velocità market mercato per i clienti.
Diversi edifici sono in fase di completamento sul sito, tra cui il terminal operations building, il vessel operations building e il maintenance building.
La costruzione è quasi terminata sul S. C. La strada di accesso al porto del Dipartimento dei Trasporti, che collegherà l’Interstate 26 al terminal Leatherman. La strada di accesso al porto separerà il traffico di camion dal traffico residenziale, oltre a massimizzare la sicurezza e l’efficienza del carico che viaggia da e per il terminal.
La fase Uno del terminale Leatherman aggiungerà circa 700.000 TEU di capacità alle porte SC; una volta completamente costruito, il terminale da 280 acri a tre posti letto raddoppierà la capacità portuale esistente.
Il terminal Leatherman consentirà inoltre ai porti SC di gestire volumi di carico crescenti e le navi più grandi che chiamano la costa orientale, garantendo che la Carolina del Sud rimanga competitiva a livello globale per i decenni a venire.
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