Jeff Gordon, (nato il 4 agosto 1971, Vallejo, California, Stati Uniti), American race-car driver che ha dominato lo sport nel 1990 e nei primi anni 2000. Il suo stile di guida aggressivo e talento per la pubblicità ha contribuito a diffondere stock-car racing negli Stati Uniti.
Da bambino, Gordon ha corso biciclette BMX prima di essere dato una macchina da corsa quarto-midget. Ha vinto il campionato nazionale quarter-midget all’età di otto anni e di nuovo due anni dopo. Ben presto avanzò verso go-kart più potenti e batteva abitualmente ragazzi quasi il doppio della sua età. Quando Gordon aveva 13 anni, la sua famiglia si trasferì a Pittsboro, nell’Indiana, in modo che potesse guidare un’auto sprint da 650 CV in gare che non avevano un requisito di età minima. All’età di 18 anni, Gordon aveva deciso di intraprendere corse di stock-car, e durante i successivi due anni, ha acquisito un’esperienza inestimabile in un certo numero di scuole guida, tra cui quella gestita dal pilota di auto da corsa Buck Baker della National Motorsports Press Association.
Gordon gareggiò nella National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) Grand National Series (a level below Cup Series competition) prima di firmare con Rick Hendrick, proprietario di un team Cup Series, nel 1992. Nel 1993, il suo primo anno completo di corsa sul circuito di Coppa, Gordon ha guadagnato Rookie of the Year honours. L’anno seguente vinse la Brickyard 400, la prima gara importante di stock-car tenutasi all’Indianapolis Motor Speedway, e nel 1995 conquistò il suo primo campionato stagionale a punti. Durante la stagione 1997 Gordon divenne il più giovane pilota a vincere l’evento principale dello sport, la Daytona 500, e il primo a vincere la Southern 500, la gara più antica della NASCAR, tre volte di seguito. Queste vittorie lo hanno aiutato a catturare il suo secondo campionato NASCAR. Nel 1998, all’età di 27 anni, Gordon è diventato il più giovane pilota a vincere tre campionati a punti in rotta per legare il record di Richard Petty di 13 vittorie in una stagione. Ha vinto la sua seconda Daytona 500 nel 1999, e ha preso un quarto titolo punti stagione nel 2001, che a quel tempo era il secondo più alto totale in carriera nella storia NASCAR dietro Dale Earnhardt e Petty. Nel 2004 Gordon ha vinto il suo quarto Brickyard 400. Ha vinto di nuovo la Daytona 500 nel 2005, anche se ha finito quella stagione 11 ° nella classifica a punti della NASCAR, la sua classifica finale più bassa in 12 anni.
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Gordon tornò in forma nel 2007, finendo secondo al compagno di squadra Jimmie Johnson nella classifica di Coppa di quell’anno. La perdita ravvicinata è stata in qualche modo mitigata dal fatto che Gordon era parte proprietario dell’auto che Johnson ha guidato a cinque titoli consecutivi di Coppa (2006-10). Nel 2008 ha registrato zero vittorie in Coppa per la prima volta in 15 anni, e ha avuto un’altra stagione senza vittorie nel 2010, ma è comunque riuscito a raccogliere abbastanza punti per finire ogni stagione nella top 10 della classifica. Gordon ha continuato a piazzarsi tra i primi 10 piloti in ciascuna delle quattro stagioni successive, e nel 2013 ha stabilito un record NASCAR vincendo almeno una pole position in una gara per la 21a stagione consecutiva. Nel 2015 ha vinto una sola gara, ma nonostante ciò è arrivato terzo nella classifica finale piloti; Gordon si è ritirato dalla NASCAR alla fine della stagione.