Con i suoi fantastici tassi di guadagno e il grafico di stato basato sulle miglia volate, il programma di fidelizzazione di Alaska Airlines è uno dei migliori in circolazione in questi giorni. Avendo lo stato abbinato a MVP Gold 75K alla fine dell’anno scorso, ho visto rapidamente i benefici e ho scoperto che voglio tenerli.
Quindi mi sono trovato a prenotare un volo transcon Alaska economico da Seattle a New York JFK all’inizio di marzo, mentre inizia la ricerca per mantenere il mio status. Per fortuna un aggiornamento alla prima classe cancellato il giorno prima della partenza, una gradita sorpresa per il lungo volo.
All’imbarco sul Boeing 737-900, un menu e una bottiglia d’acqua mi hanno salutato al sedile 3A. Ogni sedile di prima classe dispone di 41 pollici di passo e 21 pollici di larghezza, disposti in un layout standard 2×2.
Essendo i sedili in stile più vecchio dell’Alaska, l’imbottitura è abbastanza comoda e piuttosto confortevole, il che è particolarmente piacevole per il tempo di volo di cinque ore per JFK. Una coperta era vistosamente assente, tuttavia, e per qualche ragione inspiegabile Alaska non sembra fornire cuscini. Già a corto di carica della batteria, ho collegato il mio telefono alla porta di alimentazione USB tra me e il mio compagno di posto.
Davanti, il sedile di vecchia generazione è squashy e confortevole. Immagine: Jeremy Dwyer-Lindgren
Il servizio è iniziato non molto tempo dopo la partenza con un tradizionale servizio di asciugamani caldi, seguito da bevande e una ciotola di noci miste calde e salate. Un antipasto seguito qualche tempo dopo, con un frullato, più pera arrosto e cachi con una salsa di formaggio labneh agrumi infuso per immersione. Era assolutamente delizioso.
La salsa era spettacolare. Immagine: Jeremy Dwyer-Lindgren
L’avventura culinaria è continuata con l’antipasto principale, che offriva una scelta tra una frittata di formaggio MontAmore e una ciotola di hash di patate dolci. Ho scelto quest’ultimo, e per fortuna ha ricevuto l’ultimo. Era piuttosto gustoso, con l’uovo cotto morbido che cola tirando insieme il piatto.
I volantini prenotati in prima classe, o i cui aggiornamenti sono chiari con sufficiente preavviso, possono garantire la scelta del pasto in anticipo tramite l’app della compagnia aerea. Il menu è lo stesso che sarebbe sul volo; non ci sono opzioni espanse, ma è abbastanza bello avere comunque la sicurezza.
Prima dell’arrivo è stato offerto un cesto di snack con una selezione di piccoli snack e alcune banane.
Colorato e creativo, il pasto era delizioso. Immagine: Jeremy Dwyer-Lindgren
Sul fronte di intrattenimento in volo, Alaska evita schermi schienale per lo streaming video in tutta la sua intera flotta, salvo per una manciata di jet Airbus ereditati, che sono presto in fase di ristrutturazione per abbinare la flotta Boeing.
L’enorme quantità di contenuti disponibili è impressionante e alla pari di quello che mi aspetterei da un sistema in ben attrezzato. Decine e decine di film erano disponibili, e una sana selezione di episodi televisivi (non stagioni, però).
Anche se la qualità è un po ‘ sul lato compresso grazie al volume di scelte, è in streaming senza problemi al mio telefono.
L’wireless wireless ha funzionato perfettamente. Immagine: Jeremy Dwyer-Lindgren
Sui voli più lunghi, Alaska offre anche un tablet Microsoft precaricato ai passeggeri di prima classe gratuitamente. Non avendo esplorato in dettaglio prima, ho spento il mio telefono e spostato verso il tablet.
All’inizio, l’ho adorato. Lo schermo è molto più grande del mio iPhone 6 e ha un supporto solido. Normalmente non sarei entusiasta di uno stand, ma l’Alaska non ha titolari di tablet nella parte del leone della sua flotta, e non mi piace tenere il telefono in faccia per ore e ore.
Il tablet portatile fornito dalla compagnia aerea è dotato di una deludente selezione di contenuti al forno, che potrebbe spegnerne uno all’inizio, ma un po ‘ nascosta sul lato destro è la possibilità di connettersi alla suite di contenuti in streaming.
Quando ha funzionato, è stato un bel miglioramento rispetto all’utilizzo del mio dispositivo. Ma si bloccò anche tre volte, due delle quali richiedevano un riavvio e si tamponò periodicamente. Il mio telefono non l’ha mai fatto. Non si adattava al mio tavolo del vassoio accanto al pasto, anche se con un po ‘ di creatività l’ho avuto in bilico tra il tavolo e la parete laterale.
Un bel schermo, ma l’unità portable portatile mancava di contenuti memorizzati. Ho avuto accesso ai contenuti di streaming wireless del vettore con questo dispositivo. Immagine: Jeremy Dwyer-Lindgren
Il vero kicker è venuto quando gli equipaggi raccolti i dispositivi un pieno 45 minuti prima dell’atterraggio, proprio come il film stava colpendo il culmine. Non saprò mai come finisce: ho scelto di non prendere il consiglio della troupe per “avanzare velocemente fino alla fine del film per finirlo”.
Il volo offriva anche Gogo Internet in volo tramite la rete Gogo air-to-ground ATG-4. I prezzi, tuttavia, erano meno che ideale, che vanno da 8 8 a ben nel range 30-gamma. Mi sono bloccato con la messaggistica Gogo gratuita del vettore, che ha funzionato senza problemi per l’intero volo.
Il volo atterrò presto al JFK, entrando nel Terminal 7.
Nel complesso mi è piaciuto il volo, ma vedo margini di miglioramento. Non sono sicuro di dove fosse la coperta, e un cuscino sarebbe una grande aggiunta. Più fondamentalmente, il sedile ha disperatamente bisogno di un supporto per tablet e non sarebbe male aggiungere un poggiapiedi. Fortunatamente entrambe le modifiche appariranno nel nuovo prodotto Alaska first. Non vedo l’ora di provarlo.
Il tablet era veramente un miscuglio, ma è al di là di me il motivo per cui questi dispositivi sono raccolti così presto (era lo stesso su altri voli sono stato su). Se fossi stato in classe economica e pagato per questo, sarei stato sconvolto.
Le stelle del volo erano il membro dell’equipaggio meravigliosamente cordiale e attento che lavorava nella nostra cabina e l’eccezionale ristorazione.
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