Custom Ordina il tuo nuovo MTI con TNT Custom Marinele MTI-V offrono le prestazioni, il comfort e la personalizzazione per coloro che richiedono solo il meglio in una consolle centrale. Ogni MTI-V è costruito su misura per soddisfare le vostre esigenze e stile di vita in barca. Ci rivolgiamo a tutti gli aspetti delle prestazioni, crociera, famiglia, lusso, pesca o una gara per uno yacht.Lo scafo brevettato “Slot V” offre un giro diverso da qualsiasi altra cosa nel mondo Vee Bottom. Il design dello scafo utilizza chiglie gemelle, simili a un catamarano, ottenendo una maneggevolezza dritta, stabile e prevedibile a tutte le velocità. Il design a gradini arieggia anche lo scafo e intrappola uno strato limite di aria sotto lo scafo e tra le chiglie gemelle. Con l’aggiunta di flare di prua, il MTI-V 42 è estremamente asciutto guida anche in condizioni estreme sia in testa e in seguito seas.In il pozzetto, la zona sopra la cabina centrale ha un solarium anteriore che è uno dei posti più comodi a bordo. Il design sagomato ti culla comodamente e offre una sensazione extra di sicurezza a velocità di crociera. Andando avanti c’è a forma di U arco posti a sedere.Dietro il timone troverete due file di 3 persone stand up o sedersi bassi sostegni mentre l’unico hard top è abbastanza grande per coprire entrambe le file di sedili. Andando a poppa c’è una grande panca posteriore.La cabina dispone di una grande cuccetta a prua con un comodo materasso. Quando non in uso la parte posteriore del letto si ripiega per creare un sedile in stile limousine per la guida o per sfuggire alle porte. C’è una zona cambusa e una testa a filo elettrico nascosta sotto un’area salotto aggiuntiva.1) Progettazione:A differenza di molti costruttori, MTI-V ha preso il tempo per ottenere il design del fondo messo a punto per la perfetta miscela di velocità e capacità di crociera con maniere di gestione impeccabile. Questo rivoluzionario design “Slot V” offre un giro che è molto più avanzato rispetto ad altre barche. Finora che abbiamo preso il tempo di brevettare il design. Le chiglie gemelle forniscono maniere di gestione come se la barca fosse su rotaie. Non c ” è mai alcuna indicazione di scorrimento o aggancio in un angolo.L’MTI-V 42 non è solo una consolle centrale con costruzione di barche da regata. Questo nuovo modello offre i comfort e la facilità d’uso che rende il vostro tempo in acqua più piacevole. Il nostro elenco di opzioni ben sviluppato è una guida per la configurazione della barca perfetta.. e se qualcosa non è sulla lista, vorremmo certamente discutere l’applicazione.Ogni barca è costruita su misura per ogni singolo cliente. Ogni cliente ha la propria definizione di come la barca ha bisogno di lavorare per il loro stile di vita in barca. Il MTI-V 42 offre ai nostri clienti opzioni e possibilità quasi infinite. Diverse configurazioni di posti a sedere sono offerti come sono servizi cabina che rendono la barca adatta per la notte e la crociera a lunga distanza.L’area sopra la cabina centrale ha un salotto anteriore che è uno dei posti più comodi a bordo. Il design è tale che non si sente come si sta andando a cadere o scivolare fuori mentre a velocità di crociera.L’unico hard top è abbastanza grande da coprire non solo quelli alla console, ma anche quelli che guidano nella seconda fila di sedili. L’MTI-V42 offre sei rinforzi elettrici e diverse opzioni di posti a sedere posteriori per consentire alla barca di essere configurata come desiderato.3) Prestazioni: il design dello scafo brevettato offre una guida diversa da qualsiasi altra cosa nel mondo Vee Bottom. Il design dello scafo utilizza chiglie gemelle, simili a un catamarano, ottenendo una maneggevolezza dritta, stabile e prevedibile a tutte le velocità. Il design a gradini ci permette anche di introdurre aria sotto lo scafo e intrappolare uno strato limite di aria sotto lo scafo tra le chiglie gemelle. Il MTI-V 42 è estremamente asciutto guida anche in condizioni estreme. La barca mantiene la sua prua alta sia in testa che in seguito. L’arco largo fa un ottimo lavoro di abbattere grandi gonfiori.La barca è di grandi dimensioni e giro (42′), ma si sente estremamente agile e sportivo. Il design brevettato dello scafo è molto efficiente, non solo nella velocità massima, ma anche nel consumo di carburante in crociera (40 mph @ 39gph, più di 1 mpg con quad Mercury 300 Verados) . Questa progettazione efficiente accoppiata con una capacità di combustibile da 450 galloni produce la gamma eccellente del combustibile. 4x Mercury 350 Verado, velocità massima 75mph e crociera a 45-50mph masterizzazione 1mpg. 4x Mercury Racing 400R Velocità massima 80mph crociera a 50mph masterizzazione 1mpg. 4x Mercury Racing 450R Velocità massima 85mph crociera a 55mph.