Centinaia di pedoni e ciclisti hanno camminato, pedalato e attraversato il nuovo ponte sull’Oregon Inlet per la prima volta quest’anno. Community Day ha portato famiglie, cani e visitatori da tutta l’area per celebrare il tanto atteso completamento del nuovo ponte. La cerimonia è iniziata con funzionari locali e gruppi della comunità che offrono pezzi della storia del Bonner Bridge e la comprensione del progetto quasi 3 anni. Per riconoscere gli stretti legami tra le persone e l’insenatura, una corona fu gettata nell’acqua sotto il ponte. Ha aperto ai veicoli l’ultima settimana di febbraio 2019 ed è pronto a guidare durante le fughe di Outer Banks!
Progetto di sostituzione
Il nuovo ponte è una meraviglia ingegneristica…l’icona più recente dell’OBX…alla pari con i nostri fari e il Wright Brothers National Memorial. Si estende su quasi 2,8 miglia di lunghezza con un’altezza della carreggiata di 90 piedi sopra Oregon Inlet. Il ponte offre sia ai viaggiatori che ai pescatori fiducia e affidabilità quando si tratta di poter accedere all’oceano o all’isola di Hatteras con una durata di vita solida di 100 anni. Il progetto di sostituzione del ponte Bonner è iniziato a marzo 2016 dopo una cerimonia rivoluzionaria con l’ex governatore Pat McCrory e un costo completato di million 252 milioni attraverso PCL Civil Constructors e HDR Engineering. Il nuovo ponte sarà intitolato all’ex senatore dello stato, Marc Basnight. Basnight è cresciuto nelle Outer Banks, si è diplomato alla Manteo High School e ha raggiunto il successo come imprenditore che ha fornito opportunità di lavoro locali prima di intraprendere una brillante carriera di servizio pubblico come funzionario eletto. Nel corso della sua carriera di servizio pubblico, Basnight è stato un sostenitore appassionato ed efficace per far progredire l’istruzione, fornire infrastrutture di trasporto, salvaguardare l’ambiente e altre questioni di interesse pubblico.
Design
Il nuovo ponte a due corsie porterà North Carolina Highway 12 (NC 12), l’unica via di accesso tra Hatteras Island e Bodie Island. I concetti segmentali e convenzionali producono una struttura economica. Acciaio inossidabile rinforzato e materiali di alta qualità forniscono una migliore prevenzione della corrosione e rallenteranno i danni strutturali da sale marino, aria e acqua. Il ponte è stato costruito in cinque diverse fasi utilizzando una tecnica di costruzione accelerata di prefabbricati in calcestruzzo fuori sede. Le campate di navigazione più grandi forniranno un facile accesso all’ingresso per le moto d’acqua e le navi marine.
Bonner Bridge Background
Il Bonner Bridge, intorno dal 1963, è stato costruito per fornire il trasporto su Oregon Inlet per sostituire la corsa in traghetto di un’ora, il cui funzionamento era spesso in sospeso sulle condizioni meteorologiche. Il ponte prende il nome dal deputato Herbert Covington Bonner e consisteva in una campata di navigazione larga 130 piedi. Con l’approvazione del Consiglio di Stato dei trasporti, le sezioni del ponte Bonner saranno ora trasformate in un molo di pesca mentre le restanti saranno abbattute entro settembre 2019. Il molo di pesca avrebbe mantenuto il nome Herbert C. Bonner. (Foto qui sotto fornite da NCDOT)
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