Un video di sorveglianza rilasciato questo mese dal National Transportation Safety Board (NTSB) mostra i momenti finali di un dicembre. 31, 2017 Volo Nature Air che si è schiantato poco dopo il decollo dall’aeroporto di Islita, uccidendo tutte le 12 persone a bordo.
L’NTSB ha incluso il video come parte del suo rapporto fattuale sull’incidente. Un rapporto finale, che includerà ulteriori analisi e una probabile causa dell’incidente, dovrebbe essere rilasciato nei prossimi mesi.
La NSTB, che sta conducendo le indagini su richiesta delle autorità costaricane, descrive il video di sorveglianza come segue:
Un sistema di videosorveglianza a terra installato all’aeroporto ha catturato una parte del decollo dell’aereo dell’incidente e la sequenza dell’incidente. L “aereo è apparso all” interno della cornice per circa 25 secondi prima dell ” impatto e potrebbe essere visto salire a nord su una rotta approssimativa pista poi iniziare una svolta a sinistra. Durante il turno, l’angolo di sponda dell’aereo si è ripiegato e l’aereo è sceso in terreno.
L’NTSB dice di aver analizzato il filmato per stimare la posizione, l’orientamento e la velocità dell’aereo.
Nel video qui sotto, il piano appare per la prima volta nell’angolo in alto a destra del fotogramma al segno di 45 secondi:
Dopo l’incidente, che ha ucciso 10 turisti degli Stati Uniti, l’Amministrazione dell’aviazione civile del Costa Rica (DGAC) ha sospeso le operazioni di Nature Air a causa della carenza di personale. Mentre la compagnia aerea intendeva riprendere i voli, da allora non ha operato un servizio di linea.
Il CEO di Nature Air Alex Khajavi, in un’intervista all’inizio del 2019 con il Tico Times, ha accusato la DGAC di comportamento “contraddittorio” dopo l’incidente e ha affermato che il governo costaricano aveva mostrato un “disastro di come gestire” una tragedia.
Khajavi ha affermato che la DGAC non ha dato a Nature Air il tempo sufficiente per assumere ulteriori piloti e amministratori in seguito all’incidente prima di sospendere la sua licenza operativa.
Nel frattempo, all’inizio di quest’anno, il Tribunale di Nicoya ha respinto un procedimento penale relativo allo schianto dal momento che gli accusati — i piloti del volo — erano morti nell’incidente. Le famiglie delle vittime potrebbero ancora perseguire una causa civile che esplorerebbe la possibilità di un guasto meccanico.
Khajavi afferma che il Consiglio tecnico della Costa Rica dell’Autorità per l’aviazione civile (CETAC) ha revocato la licenza operativa di Nature Air a febbraio 2019, a seguito di una sospensione indefinita di un anno.