その素晴らしい収益率とマイル飛行ベースのステータスチャートでは、アラスカ航空のロイヤルティプログラムは、これらの日そこに最高の一つです。 昨年末にMVP Gold75Kにステータスが一致したので、私はすぐに利点を見て、私はそれらを維持したいことを発見しました。
それゆえ、私は自分の地位を維持するための探求が始まるので、月上旬にシアトルからニューヨークJFKへの格安トランスコンアラスカのフライトを予約 幸いなことに、ファーストクラスへのアップグレードは、出発の前日、長い飛行のための歓迎の驚きをクリアしました。
ボーイング737-900に搭乗すると、3a席にメニューと水筒が出迎えてくれました。
アラスカの古いスタイルの座席であるため、パディングは非常に楽で快適であり、特にJFKへの五時間の飛行時間にはいいです。 しかし、毛布は目立っていなかったし、いくつかの不可解な理由のためにアラスカは枕を提供していないように見えます。 バッテリーの電力がすでに低い、私は自分自身と私のseatmateの間のUSB電源ポートに自分の携帯電話を接続しました。
前部の上で、より古い世代別座席はsquashyおよび快適である。 画像:Jeremy Dwyer-Lindgren
サービスは出発から間もなく、伝統的なホットタオルサービスで始まり、飲み物と温かい塩漬けのミックスナッツのボウルが続きました。 前菜はしばらく後に続き、スムージーに加えて、ローストした梨と柿に柑橘類を注入したlabnehチーズソースをつけて浸します。 それは絶対においしかったです。
ソースは壮観でした。 画像:ジェレミー-ドワイヤー-リンドグレン
料理の冒険は、モンタモアチーズオムレットとサツマイモハッシュボウルの間の選択肢を提供したメイン 私は後者を選び、ありがたいことに最後のものを受け取りました。 それは鼻水の柔らかい卵が一緒に料理を引っ張って、かなりおいしかったです。
ファーストクラスで予約されたチラシ、または十分な通知でアップグレードがクリアされたチラシは、航空会社のアプリを介して事前に食事の選択を確 メニューは、それがフライトになるのと同じです; 拡張されたオプションはありませんが、それにもかかわらずセキュリティがあるのは非常にいいことです。
到着前にスナックバスケットが提供され、小さなスナックといくつかのバナナが用意されていました。
カラフルで創造的な、食事はおいしかったです。 画像:Jeremy Dwyer-Lindgren
機内エンターテイメントの前面では、アラスカはすぐにボーイングの艦隊に合わせて改装されている継承されたエアバスのジェット機の一握りのために保存し、その全体の艦隊全体でビデオをストリーミングするためのシートバック画面を避けます。
利用可能な膨大な量のコンテンツは印象的で、私がうまく装備された座席内のIFEシステムから期待するものと同等です。 映画の数十時に数十が利用可能であり、テレビのエピソードの健康的な選択(しかし、季節ではない)でした。
選択肢の量のおかげで、品質は圧縮された側で少しですが、それは私の携帯電話に完璧にストリーミングされました。
ワイヤレスIFEは完璧に動作しました。 画像:Jeremy Dwyer-Lindgren
より長いフライトでは、アラスカはファーストクラスの乗客に事前にロードされたMicrosoftタブレットを無料で提供しています。 前に詳細にそれらを検討していない、私は自分の携帯電話をオフにして、タブレットに移動しました。
最初は、私はそれを愛しました。 画面は私のiPhone6よりもはるかに大きく、それは固体スタンドを持っています。 通常、私はスタンドに興奮していないだろうが、アラスカはその艦隊のライオンのシェアにタブレットホルダーを持っていない、と私は最後に時間のために私の顔まで自分の携帯電話を保持するのが好きではありません。
航空会社が提供するポータブルタブレットには、最初はオフになる可能性のある圧倒的な焼き込みコンテンツ選択が付属していましたが、右側には、ストリーミングコンテンツのスイートに接続する機能がやや隠されています。
それが働いたとき、それは私自身のデバイスを使用する上で、このような素晴らしい改善でした。 しかし、それはまた、再起動を必要とし、定期的にバッファリングされ、そのうちの二つを三回凍結しました。 私の携帯電話はそれをしたことがありません。 それは食事の横の私の皿のテーブルで合わなかったが、少し創造性と私はそれがテーブルと側面の間でteetering持っていた。
素敵な画面が、ポータブルIFEユニットは、格納されたコンテンツに欠けていました。 私はこのデバイスで通信事業者の無線ストリーミングコンテンツにアクセスしました。 画像:Jeremy Dwyer-Lindgren
実際のキッカーは、着陸の45分前に乗組員がデバイスを完全に収集したときに来ました。 私はそれがどのように終わるか分からないだろう:私は”それを終えるために映画の終わりまで早送りする”という乗組員の助言を取らないことを選
このフライトはまた、Gogo空対地ATG-4ネットワークを介してGogo機内インターネットを提供しました。 しかし、価格は理想的ではなく、$8からwell30の範囲にまで及んでいました。 私は代わりにキャリアの無料のGogoメッセージングで立ち往生し、フライト全体がスムーズに機能しました。
フライトはJFKに早く着陸し、ターミナル7に引き込まれた。
全体的に私は飛行を楽しんだが、改善の余地がある。 私は毛布がどこにあったのかわからないし、枕は素晴らしい追加になるだろう。 もっと根本的に、座席は必死にタブレットのホールダーを必要とし、足台を加えるために傷つけない。 幸いなことに、両方の変更は、新しくデビューしたアラスカの最初の製品に表示されます。 私はそれを試して待つことができません。
タブレットは純粋に混合袋だったが、これらのデバイスがこんなに早く収集されるのは私を超えている(私が乗ってきた他のフライトでも同じだった)。 私はエコノミークラスにされていたし、それを支払っていた場合、私は動揺していただろう。
フライトの星は、私たちのキャビンを働く素晴らしくフレンドリーで気配りのある乗組員、そして例外的なケータリングでした。
- なぜ私はいつもスピリット航空の大きなフロントシートにイエスと言う
- アラスカ対ジェットブルー:
- デルタ航空がエアバスA220旅客経験でホームランを打つ
- デルタ航空がデルタ-ワン-スイート
- ヴァージンは米国プレミアム-トランスコン-バトル
- ヴァージン-アラスカの新しい武器である。プレミアム#paxex機会
- アラスカ航空は、より高速なGogo機内インターネットへのアップグレードを開始
- アラスカ航空は、優先座席販売をデビューする準備ができて