オートバイに交流発電機がある質問はあなたが想像すること共通である。 答えはあなたが考えるほど簡単ではありません。
今日のすべてのオートバイは、ほぼ確実にオルタネーターを持っています。 これは、あなたのバッテリーを充電し、あなたが道路に取るたびに実行しているあなたの自転車を維持するものです。
あなたはこの分野で他の様々な用語を聞くことは確かに可能です。 固定子、発電機、磁気および交流発電機の間で、確かに混乱の余地があります。
しかし、現代のバイクになると、彼らは間違いなく多くの電力を消費するので、あなたの車とはわずかに異なる方法で機能していても、オルタネータを持
オートバイのオルタネータはどのように動作しますか
最も基本的な用語では、オートバイのオルタネータは交流電力を生成することによって動作します。 これは最終的にあなたのバイク電池が道に当る度に満たされて残ることを確かめるのを助ける力である。 このプロセスは、自転車が実行されているときに発生します。 この充電がなければ、あなたはおそらくすべての1-2の旅の後にあなたのバイクのための新しいバッテリーが必要になります。
オートバイ電池は従来の交流発電機が磁界を作成し、ACに最終的にエネルギーを変えるのに使用するDCの流れを、これそれからあなたの電池式を保
当然、これはあなたのオートバイのオルタネーターがどのように機能するかの非常に単純化された説明ですが、あなたのバッテリーに電力を供給する目的のためにあなたのオートバイにオルタネーターを持っている必要性と、あなたのバイクの機能に基づいて提供する電力の他の分配を疑うことはありません。
多くのバイクでは、点火システムにはAC電源が必要ですが、照明、燃料噴射などの機能はDC電源に依存しています。 実際にあなたのオートバイの上昇によって作り出される動きおよび運動エネルギーはまた交流発電機がこの力を発生させ、配るのを助けます。
オートバイのバッテリーまたはオルタネーター-違いは何ですか？
あなたのバイクのバッテリーはもちろん、あなたのバイクの重要な部分です。 これがなければ、あなたは文字通りどこにも行かないでしょう。 だから、私たちは非常に簡単な言葉で、バッテリーがあなたのバイクに電力を供給すると言うことができます。
その後、あなたのオルタネーターはこれに関連して何をしますか、再び最も基本的な用語では、あなたのオルタネーターが行うことは、エンジンが実行されているときにあなたのバッテリーに電力を供給することです。 基本的には、一方は他方なしでは機能せず、あなたの自転車も機能しません。
長年にわたり、自転車には多くの異なるタイプのオルタネータがありました。 これは、電力生産プロセスの一環として金属コイルに依存していた古いスタイルのオルタネータだけでなく、発電機または磁気を持っていた古いバイ これら二つの間の主な違いは、発電機が生成する交流電力とは対照的に、彼らは直流電力を生産していることです。
とはいえ、電池の性能レベルも上がっています。 これは、多くのバイクや車のオルタネーターが、古いモデルと同じくらい懸命に働く必要がないことを意味しますが、両端の技術はかなり改善されてい
オートバイの交流発電機の出力電圧
これはあなたのオートバイの交流発電機の大いに見落とされた面です。 あなたのオルタネータからの出力が十分でない場合、それは実際には多くの問題につながる可能性があります。 あなたが見つける一流の製造業者によってほとんどの交流発電機のために推薦される典型的な出力電圧は力13.5–15ボルトの間に、あります。
次のセクションでもう少し詳しく説明する最新のバイクのステータは、通常12-14Vの周りをピークにしています。
現代のほとんどのバイクの交流発電機からの出力は三相です。 あなたが遭遇することができる唯一の問題は、十分な電力が生成されていない場合です。 これはもちろん、あなたの自転車が電力を失い、あなたのバッテリーが最終的に死ぬことにつながります。
このため、自転車を定期的にチューニングすることが重要です。 自転車のチューンアップのコストは、どこか$60–$100の間で、比較的安価に実行することができ、あなたのバッテリーとオルタネータの健康に近い目を保つ場合は、 少なくとも5,000kmごとに一度はお勧めします。
オートバイの充電システム説明
オートバイの充電システムは、多くの人に混乱することができるものですが、一つは、ステップバイステップの方法で開
オルタネータは、主にオートバイでのあなたの動きによって生成される運動エネルギーから、AC電流を生成しました。 このAC電源は、自転車の特定の要素に電力を供給するために使用できますが、バッテリー自体で保存することはできません。
これは、あなたのバイクのバッテリーに利益をもたらすためには、DC電源に変換する必要があることを意味します。 この電力変換はレギュレータによって実行されます。
ACからDCに電力を変換するとき、レギュレータ、または整流器は、電源電圧が一定のレベルを下回ったり上回ったりするのを防ぐのに役立ちます。
これは、市場に出回っているほぼすべてのオートバイのオルタネーターが実際に実行する基本的な機能であり、技術が発展し続けるにつれて、出力レベルやその他の機能にいくつかの自然なねじれや微調整が行われています。 そうは言っても、この操作システムは何世代にもわたっていくつかの点で成功してきました。
結論
オルタネータは非常に困惑している領域になる可能性があることは十分に認識しています。 これは、新しい自転車、またはあなた自身が乗って初めての場合に特に当てはまります。 それはあなたが車で慣れていたかもしれないものといくつかの違いで機能します。
しかし、すべての新しいものと同様に、それがどのように機能するかを分析するとき、プロセスは分解されると比較的簡単です。 うまくいけば、これは議論やあなたのオートバイのオルタネータを扱うときに安心してあなたを置くための短いガイドとして役立つことができ、可能