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おそらく利用できるあらゆるオフロード車のあなたの木びき台のためのほとんどの強打は今日4ドアのジープのチェロキー XJ-特に純粋な多様性のた
古典的な、箱型の、ステーションワゴンのボディスタイルは紛れもない、特に車両の18年間の寿命にわたって世界中で構築された約3万人が1983年から2001年 長いモデル生命、高い造りの容積および車のオフロード腕前のために、この車のための巨大なアフター-マーケットサポートが今日あります。
これらの車両は耐久性が証明されていますが、どこで旅行しても、安価な交換用ジープチェロキー XJ部品をすぐに見つけることができます。 車の年齢のために、それらはまたあなたの冒険が取るかもしれないwhereeverで動作するようにそれらを容易にするあらゆるコンピュータを欠いている。
“これらの車は、その耐久性を証明しているが、あなたはまた、あなたが旅行に関係なく、容易に入手可能な安価な交換ジープチェロキー部品を見つけるこ”
XJは、ユニボディ構造を持つ最初の非軍事4×4でした,これは、我々が今日見る小型SUVとクロスオーバーの流行のための道を開いた. その在庫4.0L inline-sixは190hpと225lb-ftのトルクを出します。 そのパワーで知られていないが、チェロキーは比較的軽量であり、タフなオフロード地形を横断しながら、負荷を運ぶのに十分なうなり声を持っています。 AX-15五速マニュアルトランスミッションは、すべての条件でモーターを最大限に活用するために必要な制御をドライバに提供します。
Sub$500
Adam Schalowは、変更されていないred1994Jeep Cherokee4-Door SE4.0L I6-powered five-speed manual modelをcraigslistから450ドルで購入し、ここで見るoverland adventuremobileに内蔵しました。 うん、これはサブ$500craigslistの物語です。
ジープ-チェロキーはクラッチが悪く、これらの車が評判を持っている一般的な錆の問題が付属していましたが、Schalowは整備士であり、それらの問題に自分自身で対処することができました。 マフラーから助手席側フレームの上のテールゲートまで、新しいフロアボードのパッチパネルを溶接する必要があったため、購入時の主要な修理であり、かなりの仕事であった。
このビルドの背後にあるアイデアは、快適で、能力があり、修正が容易で、完全に自給自足でグリッドから最大7日間離れることができる陸上の道路車両を作ることでした。
リアバンパーは、スペアタイヤのスイングアウトとロック可能なダブルジェリカンホルダーで完全なカスタムメイドのユニットです。
XJの3インチラフカントリーリフトとNexen31インチRoadian MTタイヤは、行く必要がある場所にそれを得るのを助ける。
一目惚れ
ジープチェロキーに対するシャロウの情熱は家族の中で走り、幼い頃から始まった。 XJとの彼の最初の経験は、彼の父が家に真新しい1991ラレドモデルを持ってきた8歳の時でした。 彼と彼の父はそれをとても愛していたので、Schalowが16歳になったとき、新鮮な運転免許証を手にして、彼の父は彼に1992年のカントリーモデルを買った。
Schalowは自分の新しいジープ-チェロキーを持っていることにとても興奮していたので、最初の夜は私道に駐車している間に後部座席を横切って寝ていた。 彼は設備の整ったロッククローラーにその車を構築しましたが、彼の興味はスポーツカーの世界に向かってシフトしたように、五年後にそれを販売しました。 Schalowがvw Westfaliaバスを探して陸上旅行の世界に入るために狩りをしていた2015年に早送りしました。 バスのための狩りにいる間、彼はこのXJのためのcraigslistの広告に出くわしました、そしてそれは一目ぼれでした。
このoverland XJに注文加圧された熱湯のシャワー-システムがある。
フルキッチンセットアップがチェロキーの後部に組み込まれました。
在庫4.0L inline-sixは190hpと225lb-ftのトルクを出します。
このJeep Cherokeeは、変更されていない形で450ドルでcraigslistから購入されました。
コスト意識
Schalowのオフロード車のビルドのすべては、コストと機能を念頭に置いて行われます。 ビルドに保存された各ドルは、旅の少ない道路上の冒険を探して過ごすことができる別のドルです。 Schalowは”実用的な”一見および原価節約のための標準的なXJの車輪と、両方付いた。
彼は75ドルのAmazon special snorkelを修正して在庫のairboxで動作させることができ、フロントバンパーに20ドルのLED Amazon light podを搭載し、耐湿性を向上させるためにRTVで密閉した。 確かに、これらは最高のパフォーマンスや最も耐久性のある製品ではありませんが、彼らは仕事を得る、簡単に交換することができ、信じられないほど安
Schalowは、ラフなカントリー3インチリフトとNexen Roadian MT（31×10.5R15）タイヤで800マイルしかないタイヤで、大きな中古品を見つけました。 全体の上昇のキットは大いによりよい乗車の上で提供する良質の部品にそれ以来改善された。 彼はオフロードタイヤを愛しています,しかし、唯一の彼らに与えます2.5のうち5オンロードの使用のための星の評価,そして、彼らは彼の車輪の上で適切 おそらくそれは彼の車輪か前の所有者がタイヤにした何かです、彼は確かではありません。
機能のために構築された
このXJの4×4機能は、他のいくつかの重要な部分でも改善されています。 Rustyのフロントバンパーにはウィンチマウントが装備されており、M-8000は頑丈なリッジ合成ラインを備えており、南東の陸上のホースフェアリーードを利用している。 そのリヤバンパーはスペアタイヤスイングアウトとロック可能なダブルジェリカンホルダーを確保するためにトレーラーボールヒッチカプラーを利用したオー
Schalowが住んでいるバージニア州の夏の暑さを100度涼しく保つために、ラジエーターはMopar HDユニットにアップグレードされました。 フロントアクスルはロックライト式ロッカーを備えたストックD30であり、リアは1986年のXJのうち非CクリップD35であり、4つである。10台のギアとロックライトロッカー。 ブレーキラインも四隅に延長され、3インチリフトに対応し、ヘッドライトも夜間の視認性を向上させた。 道が堅くなるとき、Schalowはまた最高の車輪の調音を得るために前部動揺棒を切ることができる。
フロントバンパーにはWarn M-8000ウインチが装備されており、頑丈なリッジ合成ラインを備えています。
前席の間にはDometic10.5クォートの冷蔵庫/冷凍庫が設置されています。
居住区
このジープグランドチェロキーはSchalowの家から離れているので、彼が冒険を追いかけている道にいるとき、家の周りに期待するすべての生き物の快適さを持っています。 内部のキャンプシステムのほとんどは装置の多くを収容する、睡眠のプラットホームとして倍増する特注の木のプラットホームシステムのまわりで基
車両後部には、31クォートのドーム型引き出し式冷蔵庫と、プロパン-コールマングリルとステンレス製のHouzerシンクを保持する頑丈なスライドアウトを備えたフルキッチンセットアップがある。 常に冷たい飲み物を手の届くところに保って、Dometic10.5クォートのフリーザーは前部座席の間に取付けられている。 ストックコンソールを取り外す必要があり、ストックEブレーキ穴が溶接され、ジープ-コマンチからフットペダルEブレーキシステムを取り付ける必要があったため、その作業を行うことは小さな作業ではなかった。
“力のために知られていない間、ジープのチェロキーは比較的軽量で、道の地勢を離れて堅い横断している間負荷を運ぶ十分なうなり声がある。”
それは予算上に構築されたという理由だけで、それはいくつかの豪華なジープの付属品を欠いていることを意味するものではありません。 このoverland XJに10.6ガロンの前部ランナーの水漕、1/2インチPEXの配管、12V Shur-Flo RVの水ポンプ、Dudaのディーゼル熱交換器およびフェニックスの外部RVのロック
すべての電気必要性は1つの深周期AGM電池を利用し、携帯用陸上の太陽電池パネルおよび青い海充満リレー/電池のアイソレーターを通して満たされる二重電池システムによって扱われる。 青い海STの刃のヒューズブロックがすべての車の付属品の力の必要性を扱うのに使用されています。
SchalowのXJの上には、ルーフトップテント（RTT）とオーニングがあり、二つのThuleガターマウントクロスバーに取り付けられています。 RTTは快適な3インチの泡のマットレスおよび天候を脱出し、シャワー室として使用して均等に大きい、任意完全な別館の上で提供する、Schalowが使用されて 日除けはOztent/Rhinoの棚によってFoxwingの単位で、車のまわりで適用範囲の270度を提供する。
将来の計画
Schalowは、このビルドと彼が連れて行く場所の両方について壮大な計画を持っています。 現在のものは、いくつかの内部ノイズを持っているように、次の車両のアップグレードは、新しいモーターになります,シリンダーのいずれかに圧縮の問題の兆候
ロック、バックアップ、日除け照明の追加など、機能と使いやすさのためのより小さなアップグレードにも対処されます。 Schalowは大きく考えており、xj自身のフルカスタムWestfaliaタイプのポップトップルーフに取り組む予定であり、カヤックやマウンテンバイクを屋根にマウントすることができます。
“Schalowのオフロード車の造りのすべては心の費用そして機能とされる。 ビルドに保存された各ドルは、旅の少ない道路上の冒険を探して過ごすことができる別のドルです。”
シャーロウの次のオーバーランドXJの冒険のために、彼はバージニア州から南バハとバックにすべての方法を六から八週間の旅行を取ることを望んでいます。 最初に南カリフォルニアに西に向かい、次にバハ半島を下ってから、フェリーでメキシコ本土に戻り、東海岸に蛇行して戻ってきます。
彼のジープチェロキー XJでシャロウの冒険の詳細については、Instagramの@Overland_Historyで彼をフォローしてください。 興味深い場所でXJの楽しい写真に加えて、あなたはまた、Schalowの訪問場所の歴史についてのトンを学びます。
Oztent/Rhinoの棚によるFoxwingの日除けは車のまわりで270度の適用範囲を提供する。
1994 ジープチェロキー
ホイール&タイヤ：ストックXJホイールラップ31×10.5R15Nexen Roadian MTs
走行ギア：4。10ユーコンギア前後、Powertraxロック-右ロッカー前後
サスペンション：3.5インチRubicon Expressコイルとリーフスプリングリフトキット、調整可能なトラックバー付き、Bilstein5100シリーズショック
ボンネットの下：Mopar HDラジエーター、Duda20プレート熱交換器、H4バルブアップグレード付きトップギア自動車用ヘッドライト、Flowmaster40シリーズアフターキャットエキゾースト
アーマー：ラスティのフロントトレイルバンパー、カスタムリアバンパー、タイヤとダブルジェリカンホルダー
オフロードアクセサリー: M-8000の険しい隆起部分の総合的なウィンチライン、南東の陸上HawseのFairlead、荒い国の動揺棒切断、Nilightsのフラッドライトのポッド
陸上付属品に警告して下さい:キャンプの実験室RTT、Foxwingの日除け、Thuleのルーフラック、陸上太陽90ワットの携帯用パネル、AGMの深周期電池、青い海充満リレー、青い海STの刃のヒューズブロック、習慣10.6ガロンの機内熱湯のシャワーシステム、Dometic31クォートの引出し冷却装置、Dometic10。5クォートコンソールフリーザー、カスタムスリーピングプラットフォーム/ストレージシステム、コールマンプロパングリル、ハウザーステンレスシンク、ブルーリッジオーバーランドギアシートマウント組織システム、ブルーリッジオーバーランドギアスペアタイヤストレージバッグ
この記事は、もともとトレッドマガジンのJuly/August2017号に掲載されました。