3月、コロナウイルスのパンデミックがメリーランド州に広がり始めたとき、Laurie Lemieuxは彼女のビジネスが閉鎖しなければならないかどうかを知りませんでした。 ラリー-ホーガン知事は、プロテウス自転車の共同所有者であるLemieuxなどの一部の事業所有者に不確実性を引き起こし、すべての非本質的な事業の閉鎖を発表した。
突然、50年近く続いている彼女の店が危険にさらされていた。
しかし、今、一ヶ月以上後、カレッジパークの二つの自転車店—カレッジパーク自転車とLemieuxのProteus自転車—は、彼らが何年も経験していないスパイクを見ています。
“ここに私たちは、すべての奇妙な時間に繁栄しています”とLemieuxは言いました。
顧客の増加は、州が全国的に在宅注文を制定し、人々が限られた気晴らしで自宅に閉じ込められたままになっていることから来ています。 だから、長い時間で自転車に乗っていない人—時には数十年—新しい自転車を購入するか、検疫中に古い自転車を修理することを決定している、とLemieuxは述
“彼らは外に出て運動をしようとしている”と、2012年以来プロテウス自転車を共同所有しているLemieux氏は述べている。 「私は彼らを責めません。”
Lemieux氏によると、3月中旬以降、Proteus Bicyclesは、昨年の同じ時間に比べて新規顧客の37％の増加を経験しています。 一部の顧客は新しいバイクを購入しています—通常、カジュアルな乗馬に最適なサブ$500の範囲のもの-そして他の人は何年も未使用に座っていた古いバイクを持ち込んでいます。
College Park BicyclesのオーナーであるLarry Black氏によると、彼の顧客の中には最近、50年前の自転車を持ち込んでいる人もいるという。 実際には、彼のビジネスは古いバイクに特化している、と彼は言った。
ブラックは、一部の人にとっては毎日が週末のように感じるという事実にビジネスの上昇を帰した。 自転車の経験は最近、より楽しいされている、と彼は言いました。
“空気がきれいで、交通がないので、今の自転車は決して良くありませんでした”とBlackは言いました。 “彼らは自転車の喜びを享受し続けるでしょう。”
この業界は、1970年代初頭から持続していないレベルの成功に達している。
しかし、パンデミックによってもたらされた現在の急増は、同様のレンガとモルタルの店が浮かんで滞在するのに苦労している時に来ます。 全国自転車販売協会によると、2001年から2015年にかけて、全国の自転車店の40％近くの減少がありました。
“それは常に見落とされているビジネスでした”と、1972年のサイクリング急増を通じて自転車店で働いていたブラックは言いました。 “それは実用的なビジネスです。 自転車店は近所の集まりの源です。”
メリーランド州の自転車店のビジネスの増加の一部は、ワシントン地域自転車協会のメンバーであるカレッジパーク市長Patrick Wojahnを含む自転車支持者の仕事に起因する可能性がある。
ホーガンが3月に、メリーランド州の自転車店を含む非本質的な企業がパンデミックに対応して閉鎖しなければならないと発表した後、Wojahnと他の支持者は、州の商務長官Kelly Shulzに彼らの懸念を表明するために連絡した。
それはあまり説得力を必要としませんでした—次の日、バイクショップは不可欠なサービスであることを確認する明確化が発行されました。
Wojahnにとって、自転車店がオープンしたままであることを提唱することは簡単な決定でした。 多くの人が自転車を主要な交通手段として使用しているため、自転車が良好な状態にあることに依存していると彼は言った。 コロナウイルスの前に、彼は暖かい月の間に毎週彼の仕事に12マイルを自転車に乗った。
“これは、自転車に存在する機会に少し人々を目覚めさせている”とWojahn氏は述べた。
カレッジパーク在住のミリー-タンシルは、彼女がここ数週間、運動や用事を実行するために自転車に乗っていると述べました。 彼女はバイクに乗ることに新しいようである彼女の近隣のより多くの人々に気づいた。
“多くの人が自転車で走っているのを見ることができる”とTansill氏は語った。 “ノースカレッジパークで取るために自転車のための非常に人気のあるルートです。”
Lemieuxは、彼女のビジネスが高い需要に追いつくことができないことを心配している、と彼女は言った。 全国の多くのバイクショップが販売のスパイクを経験しているので、Lemieuxのベンダーは在庫切れになり始めている、と彼女は言いました。
“これは私たちだけではありません”とLemieuxは言いました。 “これは全国的な現象です。”
いくつかの店はすでにバイクを使い果たし始めている、ブラックは言った、ので、彼らは彼の店に顧客を送信しています。 しかし、多くのサプライヤーが休日を祝っているため、自転車の出荷が約二週間停止される月の旧正月からの”エコー”を感じているため、供給は月下旬または月下旬に追いつくと考えていると述べた。
ブラック氏は、物事が正常な状態に戻っても、彼のビジネスは安定していると楽観的であると述べた。
“自転車ビジネスのための銀の裏地があります”とBlack氏は述べています。
