アメリカ海軍の飛行船USSメイコンは、1932年にグッドイヤー-エアドックで建設中である。
1929年、Goodyear Zeppelin Corporation（後のGoodyear Aerospace）は、「空気よりも軽い」船（後に飛行船、飛行船、飛行船として知られる）を建設できる構造を模索した。 同社はオハイオ州アクロンのカール-アーンスタインに設計を依頼し、1913年にドイツのドレスデンに建設された最初の空力型飛行船格納庫の設計図に触発された。
建設は1929年4月20日から11月25日まで、220万ドル（2019年には2621万ドル相当）の費用で行われた。
第二次世界大戦が勃発したとき、閉鎖された生産地が必死に必要とされ、エアドックは飛行船の建造に使用されました。 エアドックで建造された最後の飛行船は、1960年にアメリカ海軍のZPG-3Wであった。 この建物は後にグッドイヤー-エアロスペース-コーポレーションの写真部門を収容した。
1980年、グッドイヤー-エアドックはアメリカ土木学会によって歴史的土木工学ランドマークに指定された。
グッドイヤーエアドックのインテリア、月1985
エアドックは最近では1986年のサミット郡のユナイテッド-ウェイのキックオフ-ラリーの会場として使われており、200,000人の一般のメンバーが訪れた。 ビル・クリントンは、彼の1992年の選挙運動の間にそこで話し、約30,000人の訪問者をサイトに連れて来ました。
1987年、ロラル-コーポレーションはジェームズ-ゴールドスミスのグッドイヤーのグリーンメーリングの結果としてグッドイヤー-エアロスペースとグッドイヤー-エアドックを購入した。 ロラル・コーポレーション（およびグッドイヤー・エアドックを含むその保有株）は1996年にロッキード・マーティンに買収された。 エアドックは一般には公開されていないが、アクロンのダウンタウンの東にあるアメリカ国道224号線を走行している人が見ることができる。