News
By Ap通信
April22,2014|9:24am
ロサンゼルス—氷点下の気温と酸素不足にもかかわらず、人々はジェット旅客機の車輪の井戸で長い旅でさえ生き残ることができます。 最新の例は、当局によると、カリフォルニア州サンノゼから5 1/2時間のフライトで離れて収納ティーンエイジャーです。、ハワイへ。 知られている密航の試みの数は少ないですが、人々は驚くべき頻度で生き残っています。
条件はどれくらい危険ですか？
非常に。 38,000フィート—FBIが15歳が日曜日に取ったと言うハワイアン航空の飛行の巡航高度で-外気温は約マイナス85度です。 空気は非常に薄いので、脳は酸素に飢えているので、人は通り過ぎるでしょう。
飛行機自身の機械は、少なくとも最初は密航者の生存を助けることができます。 離陸の間に走路で、そして油圧液体ラインから熱する車輪から放射する暖かさは温度を緩和できる。 しかし、これらの効果は消散し、巡航高度では、車輪の井戸の温度は約マイナス30度になると推定され、マサチューセッツ工科大学の航空宇宙学の教授であるジョン-ハンスマンが推定した。
ペットが呼吸できるように加圧されている貨物室の領域とは異なり、車輪の井戸の空気は本質的に飛行機の外側と同じです。 ハワイのFBIのスポークスマンは、少年は、彼が飛行を覚えていない当局に語ったと述べました。
そして、着陸のために車輪を下げると大きなリスクがあります。 これはトラップドアと同等のものを開き、窮屈ではあるが比較的保護された空間を、数千フィートを地面または下の水に落下させるのが容易なものに変えます。
ホイールウェル生存者は、通常、faaの症例のレビューによると、ギアが後退する場所の隣の凹部領域にスペースを見つける。 少年はボーイング767に飛び乗って、そのジェットの面積がどれくらい大きいかはすぐには明らかではありませんでした。 ボーイングの代表は、模倣の試みを奨励したくないと述べ、コメントを拒否した。
では、人体はどのようにしてそれを行うことができますか？
冬眠に似た状態に入ることによって。 呼吸、心拍数、脳活動は継続することができますが、通常よりもはるかに遅い速度です。 外科医は高齢者の手術中にこの身体状態を再現しようとするかもしれませんが、若いことは生存の可能性を助けます。
何人かの医師は、長い飛行中の車輪の中での身体の経験を、誰かが凍った池の氷の下に落ちたときに何が起こるかに例えました。 彼らは引き出されたときに脈がないかもしれませんが、復活する可能性があります。
「低体温症に関しては、すべての賭けはオフだ」とコロラド大学の教授で、荒野の救急医療を専門とするJay Lemery博士は語った。 極端な寒さによって閉鎖された体は、”彼らが暖かく死んでしまうまで、生きていると推定されるべきです。”
人々はどのくらいの頻度で生き残るのですか？
連邦航空局が保管しているデータによると、世界中で1947年以来、105人の既知の人々が収容されています。 カリフォルニアの十代を数えて、25は約1の4の生存率のために、それを生きさせました。 FAAは、人々が離れて収納し、誰も知らずによくホイールから落ちている可能性があるため、速度が低くなる可能性があることを指摘しています。
この事件の前に、米国内で離陸し着陸した飛行に誰かが詰め込まれたことが知られている事例が2件ありました。 1つは2010年、ノースカロライナ州シャーロットとボストンの間のフライトで10代の若者が死亡したことであった。 もう一つは1972年のことでした。 誰かが他の国から米国に飛んだ他の例があります。