デイヴィッド・ピアソン(david Pearson,Bynames The Fox and The Silver Fox,1934年12月22日—2018年11月12日、サウスカロライナ州スパータンバーグ生まれ)は、アメリカのストックカーレーサーであり、NATIONAL Association for Stock Car Auto Racing(NASCAR)の歴史の中で最も成功したドライバーの一人である。 ピアソンは、彼がライバルと同じくらい多くのレースで競争していたすべての時間の最大のNASCARドライバーだった可能性があります。 1966年、1968年、1969年の3度のNASCAR選手権で優勝し、27シーズンで105勝を挙げたのはリチャード・ペティの200勝に次ぐ2位であった。
ピアソンは子供の頃、ストックカーレースに興味を示しました。 彼の時代の他の多くの若いドライバーのように、彼は彼自身の車を買う余裕ができるまでお金を節約し、自動車修理店で働いていました。 18歳の時にダートトラックでレースを始め、1960年にNASCARのグランドナショナル（現在のスプリントカップ）シリーズでレースを開始した。 そのシーズン、NASCARは彼にそのルーキー・オブ・ザ・イヤーと名付け、3つのトップ5フィニッシュを含む22イベントのランを行った。
来季は3戦全19戦で優勝した。 1986年までは毎年10位以内に入賞している。 彼の最高の年は1966年、彼は15レースを獲得したときでした; 1968年には16勝、1973年には11勝を挙げ、18勝を挙げた。 1976年、彼は唯一のキャリアデイトナ500を獲得した。
ピアソンはレースを選ぶ際の鋭い目から”The Fox”（そして、髪が灰色になった後は”The Silver Fox”）というニックネームを獲得した。 彼が競馬場に現れたとき、NASCARは言った、彼は勝った。 そして、彼の勝率を考えると、それは巨大な誇張ではありませんでした。 1974年シーズンは30戦中19戦しか出走しなかったものの、3位に終わった。
ピアソンとペティはNASCARの最も手ごわいライバル関係を形成しました。 2人のドライバーは1位と2位の63回でフィニッシュし、ピアソンは33回の優勝を果たした。 ペティでさえ、ピアソンは彼の最も恐ろしい競争相手ではなく、おそらくすべての時間の中で最高のドライバーであったことを認めた。 ピアソンの車のコントロールは伝説的であり、彼は一貫して最適ではない機器から最適な結果を得る能力を示しました。
NASCARが2010年の殿堂入りを発表したとき、ピアソンはBill France,Jr.に単一投票で敗れた。 翌年には圧倒的多数の票を獲得した。