アストンマーティンであり、ブラフ-スペリオルの今後のスーパーバイクの値札は、オートバイを排他的にする唯一のものではありません。 それはトラックだけのバイクである、従ってあらゆる放出か他の規則に合致する必要がない。 そして、フェラーリF50が実証したように、レースマシンをロードビークルに変えることは正確には容易ではありません。 しかし、ドゥカティがDesmosedici RRで示したように、それは不可能ではありません。
MotoGPがドゥカティ-デスモセディチRRにどのように導いたか
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MotoGPは本質的にオートバイの世界のフォーミュラ1、すなわち間違いなくレースの最高のエシェロンです。 Ducati Desmosedici RRはMotoGPバイクではありませんが、Cycle Worldは多くのレース技術を借りていると説明しています。 だから、それはMotoGPのレプリカ、モーターサイクリストのレポートを呼び出すためのストレッチではありません。
現代のV4パニガーレ、2007年のDucati Desmosedici rr desmosedici rrはv4でリリースされました。 それは998ccのV4、オートバイのレポートであり、後輪に180hpと77lb-ftを生成します。 そして、それは道路行く仕様、車とドライバーのレポートにあります。 トラック準備ができた排気およびECUによって、それは197馬力および85のlbフィートを開発する。 そして、それは自転車の多くを移動していません。 液体なしで、ドゥカティDesmosedici RRはちょうど377ポンドの重量を量る、RideApartは報告する。 完全に荷を積まれて、それは425ポンドしか重量を量らない。 さらに、それは14,200RPMでredlines、Bonhamsは報告しています。
その低い重量はより多くのMotoGPの技術のおかげである。 一つは、ドゥカティDesmosedici RRのボディパネルとサブフレームは、炭素繊維で作られています。 これは、鍛造マグネシウムホイールを備えた最初の道路法的生産自転車だった、とBennettsは報告しています。 そしてガス加圧OhlinsのフォークおよびBremboブレーキは現代のレーサーの物と同一である、Motorcycle.com 報告書だ
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ドゥカティDesmosedici RRのV4はMotoGPエンジンではありませんが、それは同じ機能のいくつかを共有 これらの一つは、いわゆる”ツインパルス”発射、アスファルト&ゴムは、さらに舗装にタイヤを強制するシリンダーの発射順序を使用して説明しています。
エキゾチックな材料および特徴にもかかわらず、Desmosedici RRにある道に適する面がある。 6速トランスミッションはシフトが容易で、スプリッタークラッチも比較的簡単に引き出せる。 そして、V4は多くの電力を供給しますが、主にその回転範囲の最上部にあります。 通り行く速度では、他のliterbikeよりも一緒に暮らすことは困難ではありません。
しかし、Ducati Desmosedici RRは技術的には道路法的ですが、”本当の家は競馬場です”と バイクの完全に調整可能なOhlinsフォークとリアショックだけでなく、油圧ステアリングダンパーは、信じられないほど鋭いハンドリングのために作る。 それはMotoGPバイク、オートバイのレポートほど迅速なステアリングではありませんが、それはDesmosediciの利益のためです。 そしてブレーキは非常に効果的です。
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その後、そのV4があります。 9500RPM以下では、大声であれば比較的従順です。 しかし、10,000RPMに達すると、”パワーは非常に強くなり始めます”とMCNは報告しています。 または、cw、爆発性、排気音を一致させるために言い換えます。 十分に長いトラックを使うと、RRは200mphで閉まることができる。
Instagramの上でこの記事を見るこのドゥカティDesmosedici RRは購入のために準備されています。 世界的な公共の購入のために作られた唯一の1500台。 …………… #ducati#ducatidesmosedici#ducatidesmosedicirr
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を購入している必要がありますレトロなバイクですドゥカティDesmosedici RRはかなり珍しいバイクです。 ドゥカティは2007年から2009年にかけて1500台しか生産しなかったが、そのうち300台がアメリカで生産された。 そしてそれは安くなかった;新しい、Desmosediciは$72,500を要した。
しかし、これらのバイクは時折販売のためにポップアップ表示されます。 この記事の執筆時点では、Bring45,000のトレーラーを持って来るに記載されている3000マイルの例があります。 別のものは2020年7月に40,750ドルでBaTに売却され、Bonhamsは2017年に41,400ドルで別のものを競売にかけた。
これは、221馬力の新しいPanigale V4Rとほぼ同 それは牽引制御および安定性制御のような少数のより多くの特徴と、来る。 しかし、それは速いかもしれませんが、それはMotoGPのレプリカではありません。
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