ノリッジの信じられないほどの北東クラシックカー博物館を訪問

私の旅行中に、私は多くのアンティーク自動車博物館を訪問する機会がありました。 しかし、いくつかはノリッジ、ニューヨークの北東クラシックカー博物館と同じくらい私に感銘を受けています。

北東クラシックカー博物館は、この魅力的な中央ニューヨークのコミュニティの郊外にいくつかの大きな建物を占めています。 外から見るとあまり見えませんが、中には、私のように歴史的な車に興味があっても、この博物館は非常に信じられないほどです。

この博物館は、主に地元住民のジョージ-スタンレーのコレクションから設立されました。 スタンレーは、飛行機の整備士を務めた第二次世界大戦のベテランです。 彼は原子爆弾を投下する準備をしていたときにエノラ-ゲイにも取り組み、スミソニアンによると、スタンレーはその任務から戻ってきた飛行機の唯一のカラー写真を撮った。

スタンリーは1962年に彼の最初の車を購入し、それはヴィンテージ自動車のための生涯の強迫観念につながった。

彼のコレクションが成長するにつれて、スタンレーは彼のコレクションを収容する場所を探し始め、チェナンゴ郡と地域社会の支援を受けて、1997年に北東クラッシックカー博物館を設立した。

今日、博物館はいくつかの信じられないほど珍しい自動車を含む約150種類の古典的な車を備えています。 コレクションの主な焦点は、ニューヨークで製造された車両にありますが、スペース全体に他の多くの歴史的な車やトラックがあります。

様々な設定で車を置くいくつかの他の車の博物館とは異なり、北東クラシックカー博物館は、単に信じられないほどの車の列に列を備えています。 正直に言うと、それはほとんどで歩いて、あなたの前にレイアウトされたので、多くの車を見て圧倒されます。

博物館内の各車は信じられないほどの自然のままの状態にあり、私はそれらのほぼすべてがまだ駆動することができると言われました。 各車には、各車両に関する情報のトンを提供する詳細な看板があります。 しかし、簡単な概要を探している人のために、それはまた、各記号で簡単に見つけることができます。

博物館は、彼らが生産された年やそのブランドなどの車両の特性に基づいて、異なる展示や部屋のシリーズに分かれています。

この博物館は、世界最大のフランクリン自動車のコレクションを持っていることでよく知られています。

フランクリン車は1902年から1934年の間にシラキュースで製造され、その日の中で最もよく作られた車の一つでした。 今日、彼らはパッカードのような歴史的な自動車会社ほどよく知られていないかもしれませんが、彼らは本当に美しい機械でした。

東北クラシックカーミュージアムには、まだ存在する唯一のタイプの車両を含む多くの信じられないほどの珍しい作品があります。 一つの例は、博物館の1916Studenakkeリムジンであり、これは生き残るためには、その種の唯一のものです。

ノンカーバフとして、私が本当に楽しんだことの一つは、博物館での車両の多種多様でした。 彼らは1899年に建てられた車から1981年からデロリアンまでの範囲であった。 自動車製造のほぼ世紀をカバーする車だけでなく、メーカーの多数で、私の訪問を通して興味を持って私を保った素敵な品種がありました。

しかし、あなたがアンティークの自動車を愛するならば、看板と車の種類の両方に十分な詳細があり、あなたが一日中楽しませ続けることができます。

正直なところ、私は過去に多くの車の博物館を訪れたことがあり、北東クラシックカー博物館は私のお気に入りの中に簡単にあります。

あなたは車のバフであろうと、単に歴史や機械を高く評価している人であろうと、これは間違いなくニューヨーク中心部へのあなたの次の訪問に訪

近くに訪問するより多くの場所をお探しですか？ ビンガムトン、アニマルアドベンチャーパーク、チッテナンゴ滝のビアツリーブリュー Co、スパイディーをチェックしてください。