電気自動車のニュースサイトElectrekは、以前にMuskの電子メールの内容を報告しました。
2020年初頭、世界的な自動車販売の低迷の中、テスラは一部の従業員の賃金を一時的にカットし、臨時労働者との契約を削減し、年次業績審査プロセスの後、未公開の数の労働者を解雇した。 それ以来、請負業者を再雇用し、従業員の賃金を回復しています。
火曜日の電子メールは、Muskによる以前の声明を反映しているが、Teslaが予算をどのように気にするかを明記していない。
ムスク氏は、同社の第3四半期の決算について、アナリストと株主に、”我々は、それを費やすことができ、無駄にすることができない最速のレートでお金を費やそうとしている。「
しかし、同じ電話で、Tesla CFOのZachary Kirkhornは、Teslaが2021年と2022年に25億ドルの設備投資を増やす計画であると述べました。 とりわけ、彼は、支出の増加は、テスラがその電池セル製造のいくつかのような”インソース”のものを可能にするだろう、と述べました。
Teslaは9月に50億ドルを増資したが、この第4四半期には約10億ドルを返済する必要がある。
テスラの株式は、火曜日の市場の終値を前に580ドルを上回って取引されていた。
CNBCによって転写されたMuskからの完全な電子メールは、従業員と共有されています:
From:Elon Musk
To:Everybody
Subj. コストは非常に重要です！
日付:Dec. 1,2020
このような時に、私たちの株式が新たな高みに達しているとき、慎重に支出することはそれほど重要ではないように見えるかもしれません。 これは間違いなく真実ではありません！
実際の収益性を見ると、この1年間は1％前後と非常に低いです。 投資家は将来の収益性のために私たちに多くの信用を与えていますが、いずれかの時点で、彼らはそれが起こらないと結論づけた場合、私たちの株
もっと重要なのは、私たちの車を手頃な価格にするためには、お金をどのように使うかについて賢くならなければなりません。 これは質および機能を高めている間部品の費用、工場プロセスを改善するか、または設計を簡単にするたくさんのよい考えを要求するペニーの堅い 素晴らしいアイデアはsaves5を節約するものですが、大部分はここで0 0.50またはそこでthere0.20です。
電気革命を起こすためには、電気自動車、固定電池、太陽電池をすべての人に手頃な価格にしなければなりません。
いつものようにあなたと一緒に働いてくれてありがとう、
Elon