0.5M Liclo4の80%テトラメチルスルホン(TMS)と20%炭酸プロピレン(PC)の混合物を古典的な分子動力学シミュレーションにより調べた。リチウムイオン電池のためのよりよい電解物。 動径分布関数（RDF）による構造解析は、温度の上昇とともに増加するLi+とClo4−イオン間の強い相互作用を明らかにする。 カチオンと溶媒分子間の相互作用はカチオン-アニオン相互作用よりも弱いことが分かった。 しかし，温度の上昇とともに，カチオン-ＴＭＳ相互作用は減少し，カチオン-Ｐ Ｃ相互作用は増加した。 Ｒｄｆには顕著な鋭いピークがあり，これは系内のイオンの凝集特性を示し，輸送特性に顕著な効果を示している。 温度の上昇は、これらの凝集体のより速い形成を示唆している。 この系のイオンは適度なイオン輸送とイオン伝導性を示した。 得られた理論結果を報告した温度での実験データと比較した。 相関導電率（0.24mS cm−1）の値は、PC中の0.5M Liclo4の実験（0.21mS cm−1）の結果と良好に一致しています。 イオン伝導度を種々の温度に対して計算し，温度の上昇とともに増加した。 いずれかの方法で計算された導電率は、アレニウス挙動を示します; イオン伝導の活性化エネルギーについても議論した。 誘電計算から，ＴＭＳの誘電率は温度の上昇とともに減少することが観察された。 本研究で用いたモデルは，実験結果からあまり逸脱していない誘電率の値を提供した。 この特徴を理解し、我々はまた、混合物中のTMS-PCの割合を変更することにより、強化された導電性を示す電解質の濃度を提案する。