衝突テスト評価は心の安らぎを与えることができますが、調査結果を正しく解釈することを確認する必要があります
新しい車を購入する決定をすることは大したことです;したがって、あなたの最終的な決定をする前に宿題をする準備ができている必要があります。 あなたの家族のために車を購入している場合、またはあなたの16歳が道路に乗ろうとしている場合は特に-チャンスは、あなたが車がクラッシュテストシミュレータで最高を保持するかについての燃費の評価と研究を比較しますです。
クラッシュテストレーティングは有用な洞察を提供しますが、信頼できないことがあります。
クラッシュテストレーティングが歪む可能性がある例の一つは、フロントエンドのクラッシュです。 通常、これらのテストは、同じ相対的なサイズの車が互いに正面に当たっていることを示しています。 しかし、あなたが小さな車に乗っていて、SUVのような大きな車と衝突した場合はどうなりますか？ バッファロー大学で行われている研究は、新しい車を購入するとき、我々はすべてのクラッシュテスト結果について考える方法を変更することがで
物理法則が示すように、より軽い物体は常に衝撃を受けます。
バッファロー大学の自動車事故調査結果
車とSUVを伴う正面衝突事故で、U of Bの調査では、車の乗員が衝突で死亡する可能性が7.6倍高いことが 確かに、車が持っているより良いクラッシュテストの評価は、より良いそれはSUVとの正面衝突で運賃になります; しかし、車の運転手はまだ約4.5倍殺される可能性が高かった。
Bの研究のUは、車のタイプが衝突の生存率に持っている特定の役割があるかどうかを確認するために、最も深刻な正面衝突にのみ焦点を当てた。 この特定の研究では、83,251台がサンプリングされました。
道路安全保険研究所は、乗用車で発生する死亡の約半分を正面衝突が占めていると述べています。 さらに、正面衝突試験で少なくとも「良い」評価を受けた車の運転者は、悪いと評価された車の運転者よりも死亡する可能性が低くなります（最大46％）。 同様に、少なくとも許容されると評価されたものは、貧しいと評価された車のものよりもクラッシュを生き残る可能性が67％高いです。
あなたがSUVで正面衝突を生き残る可能性が高いからといって、あなたが一般的に自動的に安全であることを意味するものではありません。 たとえば、Suvは、重心が低い車よりもロールオーバーする可能性が高くなります（これは致命的なことがあります）。
- SUVでのロールオーバーのリスクを軽減するために、2012年現在必須となっている電子安定性制御機能を搭載したモデルを選択する必要があります。
電子安定性制御の追加により、Suvは所有するのに最も安全な車の一部となっています—特にロールオーバーの減少と正面衝突に耐える能力のためです。 さらに、消費者は、車両が実際にどのように安全であるかについての誤った安心感を得ることができます。
安全な車両を選ぶ上でのヒント
重い車両は小さな車両に対して有利であることは事実ですが、それは小さな車両が運転するのが危険である 自動車メーカーは、すべての車両をより安全にするために努力しています（トヨタを含むこれらのインスタンスのように、後半の問題があったとしても）。 あなたが運転している車両が安全であることを確認するための最良の方法は、あなたの車が最新の安全装置を持っていることを確認することで:
- カーテンエアバッグ
- 安定性制御（特に大型車を運転している場合）
- アンチロックブレーキ
車両を購入する前に研究を行うことは、あなたや愛する人があなたの車両にいる間に怪我をする可能性を減らすのを助けることができる一つの方法に過ぎません。 但し、事故は起こる(最もよい計画および注意と)。 従って、あなたまたは愛する人があなたの車とより大きいSUV間の正面衝突で傷ついたら、ノックスビルのGilreath&の仲間で交通事故の代理人に連絡しなさい。
車の事故に関する情報の他に、私たちのブログやテネシー州の人身傷害ガイドなどの情報を見つけることができます。