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1897年のパーク-ストリート駅/Photo Via City of Boston Archives/Creative Commons
T駅が奇妙な匂い、暗闇、コンクリートに関連付けられていなかった時代がありました。 戻る1900年代初頭に、Tは、実際には、クールでした。 彼らの顔にかなり多額の口ひげをバランスさせている男性は、それらの昔ながらの指している指の看板の下にT駅に立って、巧みに配置されたニューススタンドから新聞を買った。
ボストン市のアーカイブからパークストリート駅のこれらのヴィンテージ写真で証明されるように、20世紀初頭の都市の公共交通機関は、現在よりも少し洗練されていました。 標識には優れたフォントの選択肢が表示され、車には小さな装飾カーテンがあり、ニューススタンドには点滅ライトの代わりに立派な木工品がありました。 アメリカで最初の地下鉄は、パークストリートからボイルストンストリートへの旅行でキックオフ、1897年にボストンでオープンしました。
数年後、ボストン高架鉄道会社は高架列車と地下地下鉄を組み合わせ、市内の公共交通機関のネットワークを形成し始めました。 他の都市は追随しました—1904年に、ニューヨークは地下鉄のほぼ9マイルをデビューし、後に、フィラデルフィアは高架と地下システムを結合するために働いていました。
往年のTステーションに懐かしさを感じますか？ 以下のパークストリート駅のこれらの世紀の古い写真で、自分自身を別の期間に輸送することができます。
写真Via City of Boston Archives/Creative Commons
1897年に列車に乗る準備ができている男性のグループ。
写真Via City of Boston Archives/Creative Commons
二人の女性と子供が1901年8月5日に南行きの入り口の近くに座っていた。
写真Via City of Boston Archives/Creative Commons
1902年のScribner’S Magazine、The Century Magazine、その他の論文をニューススタンドで提供しています。
写真Via City of Boston Archives/Creative Commons
1897年、フォレスト-ヒルズ行きの列車がパーク-ストリート駅に入線した。