By Ralph Butcher
すべてのパイロットは書かれたチェックリストを使用することの重要性を教えられていますが、この飛行安全リソースを無視する人もいます。 FAAの実用的なテスト標準ははっきり操縦者が適切な書かれていたチェックリストを使用しなければならないことを示すけれども事故の記録は何人かの操縦者がしないことを示す。そのような行為は悲惨な結果をもたらすことができる。
チェックリストを信じるパイロットは、通常、フローパターンとメンタルチェックリストを使用して、特定のタスクのために飛行機を準備します; それらはそれから適切な書かれていたチェックリストとのそれらの行為をバックアップする。 私はパイロットが書かれたチェックリストを無視して表示された場合、私はいつも理由を尋ねます。 答えは、通常、航空機の親しみやすさ、不便さ、または作業負荷に関連しています。 理由に関係なく、チェックリストを使用しないことは間違いです。 幸いなことに、解決策があります。
伝統的に、書かれたチェックリストは、最初から最後まで一度に実行されるように設計されています。 ただし、セグメント化されたチェックリストは、特定のセグメントが適切な時間に完了するように構築されます。 これはチェックリストを使用することを便利にする操作上の柔軟性をもたらす。 離陸前と着陸前のチェックリストは、この概念によく適応します。
ここに含まれるセグメント化されたチェックリストは、Beech Bonanza V35pilot’s operating handbook(POH)から派生したものです。 既存のリストに「compass alignment」、「engine idle」、「lights、camera、action」を追加しました。 連邦航空規則のパート91（ほとんどの非営利活動を含む）の下で動作するパイロットは、彼らがPOHチェックリストに公開されている各要素が含まれてい 各チェックリストは2つのセクションに分かれていることに注意してください。
離陸前チェックリストは、エンジンのランアップとシステムチェックを行った後、”最終項目”まで完了することを意味します。 この停止点は、離陸の遅延がある場合、または滑走路がアクティブな滑走路の端に位置していない場合に便利です。 あなたはライト、カメラ、アクションを除いて、離陸のためのナンバーワンであるときに、最終的な項目を完了するために行きます。 これらの項目は、離陸のために滑走路にクリアされたときに実行されます。
あなたが各ステップに従っていることを確認し、あなたが中断した場所を忘れないようにするために、飛行機の中で一人でいる場合でも、いくつか ランアップ後、”離陸前のチェックリストは最終的な項目まで完了します。”あなたが離陸のためのナンバーワンであるときは、発表、”前に-離陸チェックリストが完了—ライト、カメラ、行くためのアクション。”
着陸前のチェックリストはほとんど同じように動作します。 それは巡航の高度を去る直前に”最終項目”に完了するべきであるこれらの項目がそれらを実行し、チェックリストを読むように試みるか、または交通パター 着陸装置、プロペラ、フラップが着陸のために配置された後、最終的な項目を完了します。
あなたの口頭での応答は次のとおりです：飛行機が到着の準備ができたら、”着陸前のチェックリストは、最終的な項目-ギア、小道具、フラップまで完了し”これらの残りの項目が達成されたら、あなたは、”完了着陸前のチェックリストを発表します。”
区分されたチェックリストは操縦室を管理し、標準的な操作手順に従うあなたの機能を高める。 彼または彼女が書かれたチェックリストをきちんと使用したので多くの操縦者は可能な事故を述べないために当惑を、避けた。
離陸前チェックリスト
- 補助燃料ポンプ-オフ
- 飛行制御—自由で正しい
- 計器とラジオ—チェックして設定
- 着陸装置の位置ライト—チェッジャイロ—セット
- 残量ゲージ—チェック
- トリム—セット
- プロペラ—運動
- 磁気—チェック
- エンジンアイドル—チェック
- フラップ—必要に応じて
- シートベルト/ショルダーハーネス—固定
- パーキングブレーキオフ
最終アイテム
- ドアと窓—ロックされた
- 混合物—3,000フィートを超えない限り、フルリッチmsl
- ライト—着陸、タクシー、ストロボに
- カメラ—トランスポンダーに
- アクション—エンジン計器がチェックされている
着陸前チェックリスト
- 燃料セレクタ
- 方向性ジャイロ-磁気コンパス
- シートベルト/ショルダーハーネス—安全
- 混合物—3,000フィート以上の空港でない限り、フルリッチmsl
- カウル
- フラップ—必要に応じて
最終アイテム
- 着陸装置—ダウン
- プロペラ—高回転
- フラップ—必要に応じて