4月1992年、イスラエルの国営航空会社エル-アルのボーイング747貨物機であるエル-アル1862便が、オランダ-アムステルダムのビジルメルメール地区のGroeneveenとKlein-Kruitbergのフラットに墜落した。 Bijlmermeerの場所から、クラッシュはオランダ語でBijlmerramp（Bijlmer災害）として知られています。
航空機の3人の乗組員、ジャンプ席の非収入の乗客、地上の39人を含む、合計43人が公式に死亡したと報告されました。 これらの死亡者に加えて、11人が重傷を負い、15人が軽傷を負った。 建物は不法移民の高濃度を持っていたとして、地面に殺された人々の正確な数は、論争になっています。
1862便は午後5時30分に出発する予定でしたが、午後6時20分まで遅延しました。 滑走路01L（現在は滑走路36Cとして知られている）を北に向かって午後6時22分に出発しました。 空中になると、航空機はその出発ルート上で右に回った。 旋回の直後の午後6時27分、アムステルダム近くの湖、グーミール上空で、航空機が1950メートル(6500フィート)を通って登っている間、地上の目撃者達は、鋭い強打を聞きました。 バンは、微視的な疲労亀裂のためにエンジン3を右翼に取り付けた2つのヒューズピンが故障した結果であった。 エンジンは航空機の右翼から分離され、前方に撃たれ、翼のフラップを損傷し、その後後退し、エンジン番号4を打ち、翼から引き裂いた。 2つのエンジンは機体から離れ、翼の前縁の9メートル（30フィート）の伸びを裂いた。 大きな騒音は、Gooimeer上のいくつかの喜びのボーターの注目を集めました。 船乗り達は、オランダ沿岸警備隊に、空から落下しているのを見た2つの物体を知らせました。 ある船乗り、警察官は、彼が最初に2つの落下物体がパラシュートであると思ったと言いました、しかし、それらがより近くに落ちたので、彼はそれらが両方とも飛行機のエンジンであったのを見ることができました。
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